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221.
文章通过CAN总线在数控测井仪中的应用过程,给出了CAN总线的硬件连接,波特率计算,软件初始化及 报文信息的收发初始化,介绍了CAN总线的使用方法.并给出了CAN的初始化、收发数据及中断处理过程的基本C程序. 相似文献
222.
同步相量采集装置用于对舰船电力系统同步相量进行实时采集和动态监控,本文定义了基于CAN现场总线的同步相量通信应用层协议,对同步报文和相量报文的帧格式进行了定义,实现了CAN总线的单播和多播通信,很好的满足PMU通信要求。 相似文献
223.
基于ATmega8515的USB-CAN适配器的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
该文通过分析目前PC机和CAN总线之间通信的“瓶颈”问题,从通信的实际效率角度出发,设计了基于微控制器ATmega8515的通用串口总线到控制器局域网总线的适配器.详细介绍了ATmega8515、USBN9603、SJA1000的性能特点及其在USB-CAN适配器电路中的作用;重点论述了乒乓缓存法在适配器的固件编程上的运用;并介绍了适配器驱动程序的编程和实际应用情况. 相似文献
224.
基于FPGA的CAN总线通信事务的现场测试系统设计 总被引:1,自引:1,他引:0
针对CAN总线网络中节点性能的测试应用,研究并设计了基于FPGA的CAN总线通信事务的现场测试系统;该系统可以针对不同属性的被测节点进行接口配置和波特率匹配,同时能够模拟CAN总线主节点,对从节点发送命令或数据,并能实时接收CAN总线上任意被测节点发送的数据。CAN测试节点采用单片机C8051F040内部集成的CAN控制器,单片机通过并行端口实现和FPGA的通信,FPGA通过USB接口实现与上位机之间的数据传输。实验表明,该系统实用性强,可靠性高,并已成功应用于某航天测试设备中。 相似文献
225.
根据铁路牵引变电站的特点,运用变电站自动化技术和现场总线技术,设计了基于CAN总线的变电站自动化装置。根据CAN2.0B协议制定出符合变电站内部通信特点的应用协议。监控保护单元采用模块化设计,在同一个硬件平台上,针对不同种类的设备和保护分别设计了相应的软件来实现具体的功能。装置的实现应用了双CPU结构及USB接口技术。 相似文献
226.
227.
以CAN总线,设计了卫星飞轮系统中的一种新型的通讯方式,构成DSP与FPGA间的数据交换通道.其采用短帧结构,使传输时间短,受干扰率低,实时可靠地实现DSP对伺服电机的控制. 相似文献
228.
蔡兵 《吉首大学学报(自然科学版)》2005,26(2):104-106
采用分布式监控结构,选用CAN总线通信,设计了一种新的可燃气体报警系统.阐述了现场测控单元的硬件设计和系统软件设计,提高了该系统测量的精度性和可靠性. 相似文献
229.
以采用EPLD(ErasableProgramnebleLogicDevice)设计高速铁路列控车载设备中的CAN总线为例,讨论了如何利用EPLD设计高可靠性的电路,包括可靠的时钟设计,置位与清除信号的设计,异步输入同步化等,并对干扰和噪声的抑制进行了讨论.实测结果表明,采用EPLD设计接口电路是可靠、稳定的 相似文献
230.
CAN与TTCAN通信延迟时间的分析 总被引:10,自引:1,他引:9
为了优化设计采用CAN、TTCAN通信协议的通信系统的应用层,需建立CAN、TTCAN中各消息帧的通信延迟时间的数学模型,分析消息帧的延迟时间。利用该文搭建的通信系统仿真与开发试验平台,对不同网络负载下的通信延迟时间进行试验,验证了延迟时间的数学模型,并比较了多种因素对CAN、TTCAN通信实时性的影响,结果表明:负载较高时,消息帧的优先级对消息帧的延迟时间影响较大。此时若采用CAN协议,低优先级的消息帧延迟时间很大;若采用TTCAN协议,周期型消息的延迟时间基本不变,事件型消息帧的延迟时间显著增加。 相似文献