自主品牌汽车高端化的品牌败笔

近年来，国内一些自主品牌车企纷纷向中高端市场进军，无论是从汽车市场竞争格局的变化来看，还是从车企自身的持续发腥角度考虑，高端化路线都是自主品牌车企的必由之路。     

大斜度井中岩屑床厚度模式的研究

岩屑床是大斜度钻井中的重要影响因素,为了控制岩屑床的形成厚度,保证安全钻进,建立了岩屑床厚度的理论计算模式和半经验模式,分析了影响岩屑床形成的各种因素。运用所建立的计算模式对油田丛式井斜度较大的6口井进行了计算。计算结果表明,半经验模式计算结果与理论模式计算结果基本相符。由计算结果推出了安全钻进时岩屑床的厚度极值为1.9cm.     

车向量与色向量的联系

本文讨论了棋盘、棋盘车多项式、棋盘修正车多项式、棋盘车向量与图色向量的联系,由此得出一些图的色多项式。     

孤立墩抛石基庄极限承载力

采用半原型和模型试验分析了孤立墩抛石基床的破坏机理和极限承载力影响因素，给出了基庄极限承载力值。     

淤泥质床面上的波流运动

提出了波浪、水流与淤泥质底床三者相互作用的理论模型，研究波浪、水流和淤质底床相互作用下的波要素变化和流速分布规律，对所求得的理论结果进行了实验验证，并与刚性床面的结果进行了比较。     

裂化催化剂再生过程中密相床出口处CO_2与CO比值的测定

本文提出了测定流化催化裂化(FCC)催化剂再生过程中的CO_2/CO值的一种新方法。利用双热导池同时连续检测再生烟气中CO_2和CO的瞬时浓度,得到了CO_2/CO值与含碳量、氧浓度(5.63％～21.65％)、催化剂类型及温度(600～720℃)的相互关系。并且利用已测得的裂化催化剂存在下CO的氧化数据,对密相床出口处CO_2/CO值进行了扣除计算,得到了本征的CO_2/CO,并同Arthur的结果进行了比较。在测定CO_2/CO值的同时,还测得了一批消碳动力学数据,与前人的工作进行了比较,证明了该实验数据的可靠性。     

铁山岩体地球化学特征及其找矿意义

通过长期的野外调查所掌握的地质资料和分析数据，从定性、定量上研究铁山岩体的地球化学特征．所论证的地球化学特征又恰好与岩体赋存的矿床的时空分布相吻合。从而揭示了岩体地球化学特征的找矿意义。     

电晕线所受斥力的分析

本文在合理的物理模型和适当简化假设下,得出计算电晕线所受斥力的公式,并与文献[2]的经验公式基本吻合,某些方面有改进.     

直达列车取送车顺序的优化

本文根据组合最优化原理将直达列车最佳取送车顺序的绝对计算法简化为分析计算法,使之更便于实际应用.     

鞍山式富铁矿的成矿自催化与互催化作用

用成矿自组织过程中的自催化与互催化作用讨论了鞍山式富铁矿成矿过程中硅铁分离，支硅存铁的机理，并给出了描述成矿自组织作用演化的教学议程及差别成矿演化方向的判据。