基于QFD的网站用户需求分析

以最终用户满意为驱动力,基于质量功能展开原理,提出一种将网站用户需求转化为对网站各个环节的要求的多层次演绎分析方法,即网站用户需求展开,为将用户满意理念贯穿于网站的设计与管理之中提供了理论框架与操作方法。     

网络教学系统中智能答疑专家系统的设计

从系统分析入手,研究了网络教学系统中智能答疑专家系统的设计中的系统分析、知识获取、工作机理以及系统实现等几个关键问题,该系统原理简明,易于实现,具有推广应用价值.     

箱体类零件参数化CAD系统的研究

在Windows环境下 ,以AutoCAD为支撑软件 ,利用其二次开发语言AutoLISP及对话框设计工具DCL ,采用程序参数化设计原理 ,研究开发了箱体类机械零件的计算机辅助参数化设计系统 .该系统具有箱体结构尺寸计算、零件图自动生成及自动标注功能     

网络环境下广告资源优化决策模型

研究了网络环境下优化配置有限广告资源的问题。在最大化总体点击率的基础上引入了定价模型,提出了在企业广告预算一定的条件下,基于混合定价的最大化网站收入的决策模型。目标函数是有约束的优化问题,采用罚函数法转换为无约束优化问题,针对无约束问题采用遗传算法进行求解,仿真结果说明了模型和算法的可行性。     

基于向量空间模型的Web服务描述相似度计算的研究与实现

服务描述是服务发现的基础．现有的服务发现多从关键词入手进行匹配,本文给出了一种通过服务描述进行相似度计算的方法,采用了The Porter Stemming Algorithm对服务描述进行预处理,引进向量空间模型的方法对描述进行度量,对比实验证明,该方法能充分利用服务描述的特点来计算服务之间的匹配度,是有效的和可行的．     

一种两自由度柔性机构的研究

柔性机构具有免装配、无摩擦、免润滑的优点,可实现微米级甚至纳米级的高精度,因此设计一种用于压电精密驱动的柔性机构具有重要意义。对柔性梁和柔性铰链的尺寸进行了理论设计,通过柔性机构的伪刚体模型分析了影响柔性机构输出特性的主要因素,利用有限元软件分析了不同受力状态下柔性机构的输出特性。     

船体梁的极限纵强度

讨论了纯弯曲载荷下船体梁的极限纵强度．研究了船体梁断面的“硬角”、附连翼板宽度以及船体梁断面中性轴位置的变化对船体梁极限承载能力的影响．进行了纵向加筋箱形薄壁结构模型的纯弯曲试验．理论计算与试验结果比较表明，两者符合较好．     

浅谈步进梁式加热炉炉底设备的安装

介绍了新钢厚板厂2#加热炉炉底斜轨座、提升框架、平移框架、水梁及立柱的安装施工过程。     

Web数据抓包分析及C／S模式数据提交研究

现今信息社会中,人们要进行交互,均需要在动态网站中填写大量数据。而这些数据的传输不外乎POST和GET两种方式。文章针对动态网站的数据提交方式,分析提交数据原理,并针对该方式,研究数据提交方法。     

武宿立交枢纽主线桥病害分析及加固措施

针对太旧高速公路武宿立交枢纽主线桥出现的裂缝、漏筋、缺损、麻面、空鼓、露筋、露波纹管等缺陷,初步分析箱梁承载能力有所下降,抗弯承载力安全储备不足,抗剪强度难以满足设计和使用要求,刚度不足,不能够满足设计和使用要求。文章通过对加固方案的研究,针对不同病害提出了不同的加固措施。