模糊系统逼近理论的发展现状

综述了近年来模糊系统逼近理论的主要研究成果,包括Madani型和T-S型模糊系统具有通用逼近性的存在性定理、充分条件和必要条件,以及模糊系统具有通用逼近性的本质。在此基础上,进一步介绍了目前有效的几种模糊系统构造方法:自适应模糊逻辑系统方法、自适应神经模糊推理系统(ANFIS)方法、模糊聚类法、模糊树方法。最后对该理论的未来发展方向给出了分析和展望。     

基于单船装卸运输模型的集卡配置仿真研究

分析了集卡配置对集装箱码头的装卸作业的影响,使用Witness仿真软件以国内某大型集装箱码头为案例,建立了基于码头前沿至堆场的整体道路网络的单船装卸运输仿真模型。通过仿真模型的运行,分析集卡配置数量和车速对整船装卸时间的影响,研究发现集卡的数量应根据装卸的不同时段进行动态调配,集卡的车速提高不一定可加快整船的装卸效率。本模型为建立基于多船装卸运输模型的码头仿真预测系统提供了参考。     

公路绿化设计工作中应遵循的原则

阐述了公路绿化设计应遵循的主要原则,包括“:实用、经济、美观”的原则,一般性原则,“因地制宜”的原则,“适地适树”的原则和经济合理的原则。     

基于模拟退火遗传算法的土地利用结构优化模型

将模拟退火方法引入遗传算法中,对多参数问题进行优化。该算法克服了SGAs的过早收敛的问题以及算法易陷于局部极小点的问题,使得搜索沿着全局最优方向进行。将该算法应用于解决土地资源优化分配的问题中,优化结果同样具备上述特点。参3。     

半导体碳纳米管中的高能激子

利用单激发组态相互作用（ＳＣＩ）方法,对半导体性单壁碳纳米管的电子结构和光学吸收谱进行理论计算．结果表明,激发碳纳米管得到了由电子空穴对相互束缚而成的激子,除了实验上常观测到的低能激子态之外,在高能处,甚至在连续能带中还出现了激子．部分高能激子来源于类似表面态的激发．     

高校计算机公共实验室软件系统安装探讨

高校计算机公共实验室是完成计算机基础教学和实验的重要场所,在计算机基础教学中发挥着重要的作用,并且已经成为各个高校实验室建设和管理的重要组成部分。但是由于计算机基础教学内容的不断更新及软件规模和数量的迅速增长,计算机公共实验室已有的大部分机器在硬件配置上存在滞后现象,在一定程度上影响着教学质量和教学效率。就这个问题提出了一序列的解决办法,为高校计算机公共实验室的高效运行及缓解学校资金压力起到了显著的作用。     

城市道路景观设计中的植物配植研究--以岳阳大道绿化植物配置为例

以岳阳大道东起107国道入口,西至金鹗东路王家河大桥段为例进行了调查研究,从品种搭配、色彩搭配、季相搭配等几个方面集中分析了区域内植物配置的主要特点,并结合了笔者多年从事教学及设计的经验,从地方特色的表现及文化内涵的挖掘等方面对本路段的设计提出了一些改进建议,以期为进一步完善现代城市道路景观设计提供参考。     

济阳坳陷地震泵作用与新近系大油田高效形成

依据钻井、地球化学和油藏分析等资料,通过济阳坳陷断层-扇体组合样式和不同断层-扇体组合样式地震泵作用效率差异的分析,对济阳坳陷地震泵作用与新近系大油田高效形成进行研究。结果表明:济阳坳陷断层-扇体配置主要形成独立断层型、断层-扇体线接触型和断层-扇体面接触型3种组合样式;在地震作用开启及高压→浮力转换驱动下,油气沿断层-扇体线接触型组合呈"活塞式"运移充注,地震泵作用效率高,独立断层型和断层-扇体面接触型组合地震泵作用效率低;济阳坳陷沾化地区普遍发育断层-扇体线接触型组合,其主要成藏期、地震泵作用期与新近系大型披覆构造圈闭定型期"三期"良好耦合,约2 Ma高效形成了孤岛油田等一批新近系亿吨级油田。     

太钢2250热连轧TMAIC Level-2非控制系统研究

介绍了太钢TMEIC非控制系统的配置情况、通信与接口、材料跟踪系统、画面等,重点阐述了跟踪控制系统的控制方法。     

工作场所光伏电动汽车充电站可行性研究

基于某工厂员工的电动汽车使用数据,分析了员工上下班出行行为及电动汽车电量分布情况,使用蒙特卡洛模拟方法仿真了100辆电动汽车的出行及充电行为.设计搭建了光伏电动汽车充电站仿真平台用于对电站进行评估分析.基于仿真数据,使用粒子群算法对工作场所建设电站进行了系统方案设计和可行性研究.结果表明,模拟数据能很好地描述员工出行和充电行为,设计的光伏充电站系统能够基本满足员工充电需求,从而促进工厂的可持续化发展并节约成本.