基于Web的组态界面软件架构的设计与实现

随着互联网的不断发展,基于Web的软件开发需求也越来越引起关注。传统的网络开发周期长、功能的复用率低、扩展性差,这些问题给开发和使用人员带来了极大的困扰,其开发效率已逐渐无法适应多变的网络环境和需求。将组态的概念引入基于网络软件应用中则有可能改变这一现状。所谓组态就是用应用软件中提供的工具、方法,完成工程中某一具体任务的过程,在传统上组态软件已大量应用于工业领域。利用组态软件的灵活性,介绍和发展了一种基于Web的组态软件架构的定义和实现。通过将组态软件的系统结构和模型应用于Web软件开发中,提高Web软件应用开发的效率,使Web软件应用具有更好的扩展性。     

脉象方程的数值模拟方法

承文献［１］，建立了脉象方程的一种半解析半数值模拟方法。对多种弯曲位形血管，在不同脉压激励下，模拟结果显示人体自然脉象极为复杂、多变，也存在明显的规律性。当系统物理和激振源参数给定时，自然脉象性态会随管形和观测点位置而变，在特定条件下会取得与激励脉压波完全相似的波形，但其最大振幅远大于径向胀缩位移波的幅值，与已有实验［２，３］结果吻合。     

考虑结构静气弹变形的连接机翼气动外形优化设计

以一种大展弦比连接翼布局的风洞模型机翼为优化设计例子,利用基于Euler方法的CFD分析软件和线化结构分析的FEM软件,采用CFD-FEM迭代正反设计方法,开展了考虑吹风模型机翼结构静气弹变形的机翼气动外形优化设计.风洞试验结果验证了设计良好效果,在设计点,优化设计的气动外形获得了约10%的升阻比收益.     

柔性制造系统多功能通用仿真系统的开发

针对大多数柔性制造系统(FMS)仿真系统功能单一、应用范围狭窄的问题，运用面向对象的方法设计并实现了一种可以仿真多种类型FMS的多功能通用仿真系统．在此系统上，可以任意配置车间内的资源、加工任意工艺流程的工件、灵活选取多种调度算法和实时控制策略，并提供多种用于分析仿真结果的工具，为研究车间配置方案的合理性、各种调度算法和策略的有效性提供了良好的环境，文中详细介绍了设备类库的设计、各个设备对象协作完成Jobshop车间仿真的方法和实现通用性的组态技术。     

城市信号控制交叉口信号周期时长优化模型

提出一种新的城市道路交叉口信号配时方法,同以信方法相比,新方法更适应交叉口的交通特征,更符合信号实时变化的特点,可以作为交叉口交通信号自适应控制的配时基础。     

CAN总线分布式控制系统中组态软件的应用研究

简述了基于CAN总线的高频淬火机械手装置分布式控制系统的硬件和软件结构，介绍了组态软件在现场总线控制系统中的作用，给出了运用世纪星组态软件开发机械手监控程序的一般方法，重点分析了COM技术在组态软件CAN总线适配卡驱动程序开发中的应用。     

两种基本阵风构型与组合对多轴汽车操纵稳定性的影响

分析了汽车驶过阵风过程与五种阵风构型,建立了恒值和递增线性两种基本阵风构型对汽车作用模型,由两种基本阵风构型获得了递减线性、递增组合、递减组合三种组合阵风构型对汽车作用模型。通过仿真获得了五种阵风构型对三轴汽车的侧向力、横摆力矩、侧向加速度、横摆角速度、质心侧偏角曲线,分析了阵风对汽车操纵稳定性影响。以恒值阵风为例,模拟出不同阵风强度和车速下消除阵风影响所需的车轮转角变化曲线,有利于驾驶员有效控制阵风影响。     

晶体中稀土离子f-d跃迁光谱的数值模拟

在介绍晶体中稀土离子4fN-15d组态的能级结构、4fN组态和4fN-15d组态之间f-d跃迁线强以及相应的声子伴随跃迁的基础之上,讨论了国际上用于数值化模拟稀土离子f-d跃迁光谱的扩展f-shell程序的使用细节,总结了使用该程序在模拟f-d跃迁光谱方面的工作,并简单探讨了进一步的工作设想.最后,给出了一个氟冰晶石掺Er3+离子f-d跃迁光谱的数值模拟示例.     

异核VMn氢化物稳定构型及金属间化学键

用密度泛函DFT方法,相关泛函和交换泛函均采用PW91泛函,所有原子均采用DZP全电子极化基组,研究了VMnHx(x=1～5)系列分子的较低能量构型.讨论了VMnHx(x=1～5)团簇分子的基态分子结构、红外光谱特征、热力学稳定性及其金属间化学键.结果表明:VMnHx(x=1～5)基态构型所属点群及电子态分别为:VMnH(Cs,2 A′)、VMnH2(Cs,1 A′)、VMnH3(Cs,2 A″)、VMnH4(C3 v,3 A1)和VMnH5(C1,2 A).其最高占据轨道(HOMO)与最低空轨道(LUMO)间能隙值均大于30kcal·mol-1,其中最大为VMnH4(60.2kcal·mol-1),最小的是VMnH (34.6kcal·mol-1).平均原子化能随着氢原子个数的增加而单调增加.其电子亲和能最大都小于4kcal·mol-1,对电子的吸附能力也很弱.VMnH4的VMn间金属间化学键为单键,其余金属间化学键均为三键.     

面向交通环境影响评价的大气扩散模型应用策略

针对交通环境影响评价中大气污染物扩散模型(AERMOD)的建模过程极易发生测算错误,进行了面源模拟和体源模拟对比,以及受体低分辨率和高分辨率布设方案对比的应用策略研究。在此基础上,分析了体源中仿真隔离区(exclusion zone)的计算机制,并且设计了避免仿真隔离区带来测算误差的方法。研究结果表明,由于仿真隔离区的存在,在使用体源模拟进行交通环境影响评价时,极易产生计算误差。另外,高密度的受体布设能更好地刻画扩散特征,尤其是在离污染源较近位置浓度峰值区域的特征。