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61.
研究了氧化钙在煤燃烧过程中的固硫性能,讨论了燃煤的硫的质量分数、温度、钙硫比、稀土化合物对氧化钙固硫性能的影响·结果表明,随着煤中硫的质量分数的增加,氧化钙的有效利用率增加,钙硫比大于1∶1时固硫效果比较好,氧化钙的最佳固硫温度约900℃·随着煤粉和氧化钙的不断细化,氧化钙有效利用率也增加·在温度为900℃,钙硫比为1∶1时,最大固硫率约为70%,稀土化合物的添加,更有效地提高了氧化钙的利用率,可提高氧化钙的固硫率约10%,且使固硫温度提高约150℃·  相似文献   
62.
针对宽带地空通信中多径时延较大和信道时变的特点,提出了基于滤波器组频域均衡FB-FDE(filter banks for frequency domain equalization)的高速数据通信系统方案,并对其中所用的RLS(recursive least squares)自适应算法进行了有效的改进.不仅显著地加快了收敛速度,而且大幅度降低了计算复杂度.分析比较了FB-FDE和基于循环前缀的单载波频域均衡SC-FDE(single carrier-frequency domain equalization)两种抗多径衰落技术的主要性能特点,发现在信道利用率和信道时变的适应能力方面,前者都明显优于后者.理论分析和仿真试验均验证了该方案的可行性及其关键技术的正确性和有效性.  相似文献   
63.
为了提高网络管理重要组成部分的故障管理能力,通过对性能数据和故障征兆的推理来确定故障源,针对WAN(wide area network)的故障传播特征提出了一种基于自组织特征映射 SOM(self-organizing maps)的网络故障诊断模型,该模型包括SOM训练模块和故障实时诊断模块.仿真实验表明,采用该模型进行4种故障诊断,故障识别率达到95.82%,而误警率只有3.96%,说明在WAN中采用基于SOM的故障识别方法效果良好.  相似文献   
64.
设C是Banach空间(X,‖.‖)弱紧凸子集,P为X上等价范数的全体,证明X在C上满足weakly 2-Rotund(w2R)性质的等价范数全体为P的剩余集;当C是可分时,上述w2R性质可替换为2R性质,推广了罗正华的研究结论.  相似文献   
65.
利用矿物在相同磁场、相同质量下因w(Fe3O4)不同会有不同称重读数,采取不同磁场类型和不同磁场强度对配料进行磁一重效应实验.结果表明,在一定磁场条件下,w( Fe2O3)对磁一重实验结果准确性的影响可以忽略,各实验条件下磁一重效应拟合直线方程决定系数均大干0.996,线性相关明显,磁一重效应可以准确便捷测定矿物中Fe3 O4的质量分数.  相似文献   
66.
本文得到了对于逻辑系统L(w1,w)的 L-S 型定理与 H-型定理.  相似文献   
67.
两种典型形状装药的近场爆炸载荷研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
为了研究装药形状对近场爆炸载荷的影响,采用数值方法分析比较了球形和圆柱形(长径比为1)2种典型形状装药中心起爆情况下的近场爆炸载荷。结果表明:球形装药产生的爆炸载荷分布均匀,爆炸波以球面形式向各个方向传播;圆柱形装药产生的爆炸载荷存在着明显的方向性,爆炸波呈空间十字形分布,爆炸波沿装药轴向的传播速度和超压峰值大于径向;比例距离小于1.1 m/kg1/3时圆柱形装药轴向和径向爆炸载荷大于球形装药;离爆心比例距离小于2.5 m/kg1/3的区域可以视为爆炸近场,装药形状对该区域内的爆炸载荷有显著影响。  相似文献   
68.
为研制一种粒子尺度适宜、悬浮性能好、衰减性能高的毫米波干扰材料,以轻质、中空的竹纤维为基体,采用化学镀法制备镍包覆竹纤维,检测了镍包覆竹纤维的常规理化性能与3、8 mm波衰减性能。镍包覆竹纤维的制备工艺为除油→敏化→活化→化学镀镍,镀液为碱性镀液。分析结果表明,竹纤维表面包覆较完整,包覆层为Ni/P合金镀层;镍包覆竹纤维粒径在350~1250μm,长径比为15~50,有效密度为2.45g/cm3,粉末电阻率为19.14μΩ.cm;常温磁性能测试结果表明材料呈铁磁性。在分散密度7 g/m2条件下,以静态法测得镍包覆竹纤维衰减3 mm波13.6 dB,衰减8 mm波28.8 dB。镍包覆竹纤维衰减毫米波的机理为电损耗吸收、磁损耗吸收和散射。  相似文献   
69.
为减少干线上车辆的平均延误时间,提出了一种基于多智能体技术的动态双向绿波带智能控制算法。采用两层递阶结构和模糊逻辑对城市交通干线进行实时协调控制。上层是协调控制器智能体,根据一段时间内交通流数据计算干线上优化的公共周期时间和上下行相位差,下层是路口控制器智能体,确定每个周期内各交叉口的绿信比。周期依照关键路口饱和度的大小由模糊控制算法进行优化,而相位差根据上下行速度进行计算,绿信比基于历史和实时的交通数据确定。实例分析表明该双向绿波带控制算法能够有效减少车辆在干线上的平均停车次数。  相似文献   
70.
传感器非线性传递函数的频域估计   总被引:2,自引:0,他引:2  
在频域研究腕力传感器的动态非线性特性,分析动态非线性产生的原因,研究时域和频域的判定方法.估计传感器线性和二次非线性传递函数,研究非高斯信号输入时二次传递函数的求解方法,探讨动态非线性主要作用频带的判定方法.分别对构造系统仿真和对实验数据分析,结果表明,非线性分析方法更为准确地描述了传感器的动态特性.  相似文献   
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