疫情防控下城市常规公交与定制公交的协同优化

公共交通系统人流密集、交通工具内部空间狭小且封闭,是疫情扩散的高危环境,定制公交"一人一座"、"一站直达"的特点恰好与疫情防控要求相契合.因此,综合常规公交和定制公交优势,文中提出了疫情防控下城市常规公交与定制公交的协同优化方法,建立了考虑风险成本、运营成本和出行成本的总成本最小化模型,并设计了改进的列生成算法求解该模...     

立井提升设备的参数化选型设计

为实现立井提升设备选型设计的参数化设计,采用了Visual Basic6.0语言进行界面的设计和数据交换,使用Excel数据库进行设计计算,利用Access数据库进行设备的数据查询来完成选型设计部分;然后运用内嵌在AutoCAD的VBA作为开发工具,对AutoCAD2006进行二次开发,并在 AutoCAD 平台下实现立井提升设备系统图和提升机房布置图的参数化绘图.     

AutoCAD用户对话框设计的探讨

通过AutoCAD用户对话框的设计 ,介绍了一种简捷、实用的对话框设计方法 ,在AutoCAD的二次开发中 ,为DCL结合开发系统ADS中的C语言或AutoLISP语言开发自己的图文并茂的对话框界面提供了参考。     

基于AutoCAD坐标变换的实现

由于数据来源的多样性,导致DWG数据坐标系统不统一.在分析AutoCAD显示坐标与存储坐标的原理的基础上,给出实现坐标统一转换到世界坐标系上且保留显示坐标的方法,并以代码实现转换方法.     

校园地理信息系统的开发与实现

随着高等教育的发展,校内公共设施,如地下给排水管线、电力线、道路、建筑、停车场、运动场等都面临着新建、扩建及更新换代的问题。因此,准确反映校内公共设施的基础数据显得尤为重要。地理信息系统、空间数据库技术及GIS集成开发技术为解决上述问题提供了强有力的工具。以长沙民政职业技术学院GIS开发为例予以介绍。     

基于条件Logit模型的定制公交乘客支付意愿研究

近年来,定制公交以“一人一座、一站直达”为主要优势进入公众视野。而目前中国城市定制公交开行线路较少、班次频率低,其吸引力尚缺。基于此,文章以乘客需求为导向,设计多出行情境离散选择试验,构建条件Logit模型,研究通勤、非通勤以及短、中、长距离出行情境下乘客对定制公交的接受意愿及支付意愿。研究发现：在通勤出行中,为缩短最后一公里步行距离,乘客平均支付意愿为6.35元;而在非通勤出行中乘客支付意愿仅为2.89元。就出行距离而言,短距离情境下乘客更关注下车后最后一公里步行距离以及乘车时间;而中长距离情境下,乘客愿意为乘车环境支付更高价格。该研究对于定制公交多元化推广应用具有借鉴参考价值。     

产品配置器的研究进展

给出大批量定制生产方式与产品配置器的关系, 并从理论研究与技术两个角度描述了产品配置的发展现状、 研究内容、 知识表示以及目前存在的问题, 在此基础上提出基于图形知识的配置表示, 指出了降低配置计算复杂性、 提高配置求解效率的可行性方法以及产品配置器的应用前景.     

无文种拘束的文字书写过程数学模型研究

通过建立文字书写过程中的过程笔画子集、过程笔画关系、定制部件、过程部件关系、主导笔顺、约束笔顺等概念,提出无文种拘束文字书写过程数学模型及其构造与实现方法.该数学模型具有结构有序性、变量多样性、变量值域规范性、运算规则自然性、部件拼接可算性、多样本集成性及函数单值性等重要性质,大幅提升了不同文种文字资源的共享度,实现了单模型适用多文种、兼顾多机理的文字数学表达式发展理念.作为模型的应用实例,开发了以多文种文字书写智能训练功能为主兼顾手写文字识别输入功能的系统.     

Visual LISP在制冷工程智能化绘图中的应用

利用内嵌于AutoCAD 2004内的Visual LISP语言作为制冷工程智能化绘图软件的开发工具,采用模块化编程的思路,完成了多种制冷循环系统及多台制冷设备下系统透视图及平面图绘制软件的开发工作.提高了设计、绘制效率.     

浅谈如何提高学生对于《建筑工程制图与识图》的学习效果

《建筑工程制图与识图》是工程类学生的一门专业基础必修课,而对于一进大学就接触这门课的学生来说,是有一定难度的,因为这需要学生积极调动自己的空间思维能力去理解和思考,这与大家对于其他课程的思维习惯是不一样的,把这门课程学懂学好对于学生学习后续的课程是非常必要的。那么学生应该怎样去学好这门课程,怎样获得较好的学习效果呢?这是值得探讨的问题。文章从学习这门课程的阶段、与AutoCAD的衔接、课堂教学以及实训几个方面探讨了学好这门课程的方法。