无取向硅钢片损耗特性模拟研究

磁性材料损耗特性的精确模拟对提升电气设备的效率和性能具有重要意义,受到了中外相关学者的广泛关注。基于经典的Steinmetz经验公式,提出了一种改进的损耗模型,该模型充分考虑了频率与损耗之间的关系,将损耗模型的计算参数表示为频率的函数。然后应用该模型对不同激励频率下无取向硅钢片的损耗特性进行了模拟研究。并将模拟结果与实验结果进行了对比分析,验证了该模型的有效性,为无取向硅钢片损耗的精确模拟提供了理论依据。     

NF实验动物自动循环除菌饮水系统的应用

实验动物的饮水质量与动物的健康密切相关,进而对实验结果的准确性产生一定的影响。越来越多的实验 动物生产和使用单位开始采用自动饮水系统,但也出现了不少问题,如终端水容易污染等等。该饮水系统彻底解 决了自动饮水系统终端容易污染的难题,提高了制水机纯水的质量。更进一步满足了实验动物饮水的要求,应用前 景广阔。     

聚乳酸/纳米石墨薄片复合材料的热分解动力学

采用溶液浇铸法制得聚乳酸/纳米石墨薄片复合材料.以TG/DTG为手段,研究了该纳米复合材料在氮气气氛中的热分解变化,利用Flynn-Wall-Ozawa(FWO)方程和Friedman方程对其进行了动力学分析.结果表明,纳米石墨薄片对聚乳酸热分解的初期过程影响比较明显,当失重百分率为2%时,聚乳酸热分解温度最高提高16.3℃;当添加纳米石墨薄片含量为5%时,纳米石墨薄片能提高聚乳酸的热分解活化能,两种方程处理的结果具有一致性,对活化能的影响也主要体现在热分解的初始阶段.     

板材液压拉深试验装置开发

开发了一种用于板材液压拉深成形性能研究的试验装置,包括拉深模具及液压控制系统。该装置不需要复杂的外部供液系统、压边系统及凸模导向系统,在普通的单动压力机上就能实现对不同材料及尺寸板材的普通拉深和液压拉深试验。初步的试验表明,该装置结构简单、操作方便、工作可靠,满足板材液压拉深试验要求,能够有效的改善板材的成形性能。     

预应力CFRP布加固梁的疲劳试验研究

应用课题组研发的预应力CFRP布加固混凝土梁技术,对加固梁的疲劳性能进行了试验研究.试验结果表明,在疲劳荷载作用下,预应力CFRP布加固梁的钢筋应变值显著减少,同时预应力CFRP布加固更为有效的改善了混凝土梁的抗裂性能.相对于未加固梁,加固梁的疲劳寿命有显著的增加,表现出良好的抗疲劳性能.     

改善钢管混凝土受力性能的构造措施

介绍了几种用于改善钢管混凝土的受力性能的构造措施。这些构造措施包括设置套管、纵向加劲肋、角部隅撑、对拉片以及约束拉杆等。现有的理论与试验研究表明这些构造措施都能有效改善钢管对核心混凝土的约束作用以及钢管的局部屈曲性能,提高钢管混凝土构件的承载力与变形性能。对这些构造措施从改善原理、材料用量、施工难度与外观方面进行比较,指出各自的优势与不足。     

玻璃自动切割机图形编辑软件的设计

介绍玻璃自动切割机控制系统软件的主要功能 ,切割图形的不同输入方法 ,以及切割图形编辑模块的开发技术。调试与应用实践表明 ,该软件具有功能强、界面友好、运行可靠及开放性好等特点。     

Auto CAD中实现尺寸驱动的参数化设计功能的开发

论述了以AutoCAD为图形支持软件 ,实现零件尺寸驱动的参数化设计方法。     

Auto CAD中打印机线型配置及应用实例

文章主要介绍了打印机的线型配置、实例应用.     

隧道安全自动登录报警系统在西渴马一号隧道中的应用

隧道施工作为铁路建设施工中的重要环节,施工难度大,安全风险高,安全事故也是频繁发生。随着国家基础设施建设投入的加大,铁路建设规模的不断扩大,隧道施工安全管理已成为施工管理中新的研究课题。本文立足于京沪高速铁路西渴马一号隧道施工管理实际,首次在铁路隧道施工中运用隧道自动登录安全报警系统,实现隧道安全管理信息化,以期对我国隧道施工安全管理有所裨益。