油液粘度变化对配流副密封带压力分布的影响

指出了轴向柱塞泵和曲轴连杆液压电动机配流盘现有液压力近似计算公式的不足和缺陷,引入剪切长度和平均剪切长度的概念和定义,定性分析了配流副密封带中油液粘度的变化规律,并给出了油液粘度随油温和油压变化的数学模型．在此基础上,以考虑油液粘度随油压和油温变化情况下配流副流场有限元数值计算结论为依据,给出了一套基于二维油压分布规律、适用于轴向柱塞泵和曲轴连杆液压电动机的配流副液压力近似解析计算公式．以曲轴连杆液压电动机端面配流副为例,将该计算公式同目前常用的其他几种近似解析计算公式的计算结果进行了对比分析,说明使用给出的计算公式可提高配流副液压力计算精度,并进一步说明了忽略油液粘度变化将严重影响配流副液压力的计算精度．     

激励式仿真机实时数据OPC异步通讯的研究

OPC（OLE for Process Control）技术是随着自动化生产和系统融合的需要而发展起来的，它继承和发展OLE／COM技术，在过程工业控制中方便地实现了不同系统之间的通讯和数据交换。本文通过介绍OPC技术的工作原理，结合激励式仿真机的工作机制，给出OPC异步通讯的开发方法及使用Visualc＋＋6．0的具体实现。根据仿真系统支撑平台的实时性要求．利用内存映射文件建立系统运行的实时数据库，即通过内存映射文件开辟共享内存区并对其进行数据操作。该方法既能实现多个进程数据的共享，又保证了实时的响应速度以便在OvationDCS服务器数据库中读写数据。具有数据传输速率快，安全可靠性高的优点，在火电厂自动化中有很强的通用性和实用性。     

一种用于ATM网的UPC模糊逻辑监控机制

在 Ａ Ｔ Ｍ 网络中，用户参数控制（ Ｕ Ｐ Ｃ） 确保信源业务流遵守呼叫接纳控制中达成的协约。根据监察机制的要求，对漏桶机制跳跃式窗口机制、指数加权滑动平均机制以及本文提出的一种模糊逻辑监控机制进行了分析和仿真，结果表明模糊逻辑监控机制在选择性和动态性上优于其它几种控制机制。     

基于SIMULINK的电力机车负荷特性研究

通过研究典型电力机车的负荷构成特性,认为电力机车的负荷特性主要由牵引回路特性所决定．通过对系统运行于稳态和暂态两种状态下串励牵引电机特性的分析和数学模型的推导,得到脉流牵引电机的运行特性规律．利用总体测辨法,得到了能够描述牵引电机运行特性的负荷模型及参数．数字仿真结果也验证了该方法和结论的正确性和有效性,从而为研究电力机车的负荷特性及电气化铁路负荷的综合负荷特性提供了一种新的思路．     

对速电机驱动的切纸机进给系统的定位精度分析

利用仿真系统对双速电机驱动的切纸机进给系统定位过程的主要影响因素及其运动控制参数进行了详细的分析,结果表明制动器的制动力矩及其响应延时的时间误差对定位影响最大,且呈非线性关系;在定位过程中,对较大的定位尺寸,系统摩擦、系统阻尼和电网电压的影响较小;通过优化切纸机控制系统的控制参数,可使定位精度达到±0.03mm.     

基于最大转矩控制的异步电机直接转矩弱磁控制方法

提出一种基于最大转矩控制的弱磁控制方法,用于异步电机直接转矩控制的弱磁运行,其基本思想是在弱磁阶段采用六边形磁链轨迹,使磁链给定值跟随转矩变化磁链自发削弱,转矩给定值限幅.该方法不需要精确的异步电机运行参数,能实现弱磁运行方式进入和退出的平滑过渡.在整个运行过程中将定子磁链给定值限制在设定区间,在不同的速度区段修改定子磁链给定值,不需要复杂计算.仿真结果表明:异步电机直接转矩控制系统在弱磁升速和降速过程中的运行性能得到改善;在弱磁运行到同一速度时,弱磁升速或降速过程中输出转矩小和过渡时间长的问题得到有效解决,六边形磁链和圆形磁链之间能够平滑过渡.     

分子马达定向运动的合作机制

分子马达是当前生物学和物理学的前沿课题,其定向运动的动力学机制一直是科学家关注的焦点之一.生物体内的分子马达一般是很多个一起协同工作.相互作用与合作在分子马达集体行为中起了很大作用.本文概述了分子马达合作运动的现象和机制.为进一步阐述合作的意义,本文详细讨论了分子马达必须依靠合作才能实现定向输运的两种情况.第一种,分子马达通过合作,在过阻尼条件下克服不停闪烁的棘齿势,实现了定向运动.第二种,分子马达通过合作,可以将一个方向上输入的驱动能量转化到垂直方向上做功,并产生定向输运.     

输送线多机驱动自动调速系统的研究

针对输送线多机驱动，为保证多机同步，采用可编程序控制器对各个电机的转速采样分析，对电机进行自动调速。     

一种基于流标记合并和流分类改进的IP交换机

以VC合并原理为基础,将其改进为流标记合并的路由记录方法,这种方法允许多条路由映射到同一个标记上,这样就实现了一种可以扩展的映射方法,使得IP交换机不仅可以对长流交换,对部分短流也可实现交换.     

蛇形造波机的异步电机变频调速驱动的研究

本文对正在研制的蛇形造波机进行了异步电机变频调速驱动的研究，结果是可行的．文中按照异步电机的型等值电路和变频调速器自动加大Ｕ１ｆ的功能，推导了异步电机变频调速时的传递函数，以作为设计的理论依据