高等数学备课模式的研究

备课是一项无止境的再"创作"工程.备课要把握知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观的要求.备教材、备教法、备学生、备学法,对学生学习高等数学(如下简称高数)有较大的影响,影响学生思维、兴趣和素质的提高.将生动有趣的数学名题、多姿多彩的数学轶事、悬而末决的数学猜想、似是而非的数学饽论,巧妙地贯穿在相应的备课环节之中,从而使学生产生对高数学习的浓厚兴趣和创造探索的动力.     

EEMD结合能量特征和小波降噪的轴承故障诊断

为解决在强背景噪声条件下滚动轴承故障诊断问题,开展基于能量特征和小波降噪的总体经验模态分解(EEMD)研究。首先以仿真信号为研究对象,对其进行总体经验模态分解,得到9个固有模态函数(IMF)和1个余项( Res),然后考虑各模态函数的能量特征,将分解后的9个IMF分量与原始信号的能量比作为判断标准,剔除附加5个低频分量,最终得到4个有效的IMF分量和1个余项,与仿真信号相符。在仿真信号分析的基础上,对含噪声信号的滚动轴承故障信号进行故障诊断试验研究,采集信号经小波降噪后,利用总体平均经验模态分解并结合能量特征,得到3个IMF分量和1个余项,然后对3个IMF分量进行包络谱分析,提取故障特征频率157.5 Hz,与滚动轴承故障内圈特征频率157.9 Hz相比,误差为0.25%,说明该方法能很好地提取含有噪声信号的轴承故障信息。该研究为强背景噪声下滚动轴承故障信息的提取提供了一种有效的方法。     

浅析污水处理环节的节能

阐述了我国污水处理现状,对污水处理各环节的能耗情况及节能技术的应用进行了分析,指出最高效的节能方式是各工艺段相匹配,减少过度配置的浪费。     

基于人才培养模式的大学生创新创业能力培养

介绍了创新创业教育的内涵,阐述了创新创业人才培养模式构建的理念,论述了高校创新创业教育的现状,提出了创新创业教育的思路。     

城市公共交通走廊动态客流分析模型

为了科学分析和评价城市公共交通走廊的客流流动规律,研究了走廊内乘客对于出发时刻及交通方式选择的问题,提出了城市公共交通走廊动态客流分析模型.模型主要由乘客出发时刻和交通方式选择组合动态均衡分配模型,以及乘客出行负效用模型两部分构成.在此基础上,设计了一套启发式算法求解该模型;并以上海市的跨江公共交通走廊为案例,验证所提出的模型和求解算法.研究结果表明,该模型能够真实反映城市公共交通走廊内客流的时空分布情况,以及行程时间、拥挤度及出行费用等因素对乘客出行选择的影响.所提出的模型可为城市公交走廊内各公共交通方式的合理搭配、运输组织模式优化提供决策支持.     

基于二阶滑模观测器的无刷直流电机转子位置估计

针对一阶滑模观测器(F-SMO)存在的抖振和相位延迟问题,提出了基于二阶滑模观测器(S-SMO)的线反电势(LBEMF)估计策略,将不连续控制作用在滑模变量的高阶微分上,采用超螺旋算法设计控制率,能较好地削弱抖振,得到连续光滑且无滞后的反电势估计值.针对相反电势法存在的相移问题,采用线反电势过零点直接作为换相点的换相策略.仿真和实验结果表明,所提策略能够准确估计无刷直流电机线反电势,获得准确的转子位置换相点,实现无刷直流电机的无位置传感器控制.     

高校图书馆基于微信的留学生信息服务模式探索——以中国石油大学为例

以中国石油大学为例,调查分析了高校图书馆在留学生信息服务方面存在的不足,提出了通过微信改善留学生信息服务的可行途径。     

移动阅读环境下图书馆微服务探讨

提供满意的服务是图书馆的基本宗旨,移动环境下图书馆服务应该随着社会发展及用户需求,拓宽和转变服务方式,微服务是图书馆在移动阅读环境下的一种尝试。阐述了移动阅读迅速发展背景下图书馆服务的现状,对图书馆开展移动微服务的内容和方式进行了深入探讨。     

浅谈高校图书馆读者服务模式的创新

图书馆是储存大量资料文献的地点,更是人们获取知识的地点,特别是高校图书馆馆藏更为丰富,读者对其工作质量要求也更高。而影响读者态度的不只是馆藏,更重要的是服务质量,虽然现在我国高校图书馆服务质量得到一定的提升,但是仍然存在一定问题。阐述了创新高校图书馆服务模式的重要性,分析了现存的问题并提出了相应的解决措施。     

高校图书馆“双轨制”档案管理模式应用分析

通过对当前高校图书馆档案管理中的3种模式的分析对比,阐述了在高校图书馆内施行“双轨制”档案管理模式的必要性和紧迫性,结合某高校图书馆实例,论述了构建高校图书馆“双轨制”档案管理模式的方法,剖析了“双轨制”档案管理模式在实际应用中存在的问题,并提出了相应措施。