二维函数光子晶体波导带隙和电场分布的调制

在二维函数光子晶体波导中, 研究介质柱介电常数对带隙结构的调制, 以及波导中加入点缺陷时, 点缺陷介质柱介电常数对电场分布和光传播方向的调制. 结果表明： 当二维函数光子晶体波导中不含点缺陷时, 改变波导中介质柱介电常数的参数b和k值, 可调节波导的禁带数目、 禁带位置、 缺陷模的数目和位置;  当二维函数光子晶体波导中含点缺陷时, 改变点缺陷介质柱介电常数的参数b和k值, 可改变电场分布和光的传播方向.       

关于Q_p函数空间的一个等价条件

该文利用解析函数的一个积分特征并运用新的证明方法 ,得到了关于Qp 函数空间的一个等价条件     

基于SCTP多归属主机特性的多路径传输算法研究

SCTP协议是新兴的传输层协议，具有许多值得开发的新特性，多归属主机特性就是其中之一。分析了多归属主机特性下数据的多路径同时传输的意义与存在的问题，并在此基础上提出了改进的协议算法，通过试验，改进后的算法解决了发送端不必要的快重传的问题，从而使得SCTP多归属主机特性下的多路径数据同时传输成为可能。     

大U Hubbard模型的中性费米液描述

用Zou-Anderson 的 Spinor-holon 有效哈密顿量讨论大U Hubbard模型的反铁磁相与超导相。RPA计算表明在费米液区(δt》J),低温 Neel温度随掺杂增大而降低。用Gor′kov方程,我们也求出了反铁磁相及超导相的能隙方程。     

低RCS飞行器座舱电磁散射特性研究

基于物理光学和等效电磁流法，本文讨论了飞行器座舱光学区电磁散射特性和雷达散射截面（ＲＣＳ）的计算方法。利用场量幅度和相位加权法，求解了座舱内部结构散射场。座舱外结构散射场通过座舱罩表面的数学拟合曲面和物理光学近似未获得。文中给出了一个（０．４×０．４）ｍ２无金属镀层的座舱风挡玻璃和带有薄金属镀层的风挡玻璃的ＲＣＳ结果，证明了此种低ＲＣＳ座舱罩的隐身性能。     

无限维线性规划的对偶间隙

本文通过线性扰动方法消除－对无限维线性规划的对偶间隙，并证明了扰动规划的收敛性定理。     

电子交换作用对BCS理论的影响(1)

本文利用Kim的Hamiltonian具体讨论了V,Al金属中交换作用对BCS理论的影响.计算结果表明,其影响相当可观.     

格点Sierpinski地毯上具有正边界条件Ising模型的谱缝隙估计

主要采用Ising模型的blockdynamics方法,且对Ising模型正负粒子分离线高度进行估计.对于无外场的Ising模型,当参数β充分大时,给出了Ising模型谱缝隙的一个下界.     

Cell-to-cell coupling studied by diffusional methods in myocardial cells

Summary The diffusion of large molecular substances from cell to cell in multicellular and enzymatically isolated cell pairs is described. Permeability of the gap junctional membrane to these molecules and the critical diffusing diameter of the myocardial gap junctional channel are discussed.     

An Evolutionary Real-Time 3D Route Planner for Aircraft

Abstract: A novel evolutionary route planner for aircraft is proposed in this paper. In the new planner, individual candi-dates are evaluated with respect to the workspace, thus the computation of the configuration space is not required. By usingproblem-specific chromosome structure and genetic operators, the routes are generated in real time, with different missionconstraints such as minimum route leg length and flying altitude, maximum turning angle, maximum climbing/diving an-gle and route distance constraint taken into account.