××航炮击发机构强度的理论分析与实验研究

本文用对簿板的极限分析法,弹性碰撞理论,有限元法和静、动光弹实验技术,对××航炮击发机构的强度系统地进行了理论分析和实验研究。     

以故障发现为基础的民机隐蔽功能系统维修优化研究

目前MSG-3分析中，民机隐蔽功能系统维修主要还是借助经验来确定这类维修任务的间隔，缺乏有效的定量评估方法和模型。本文针对该状况，提出了随机故障型备用系统和退化故障型备用系统隐蔽故障的安全性影响（第8类）、隐蔽的非安全性影响（第9类）的维修优化策略。     

航空器材料燃烧试验方法综述

本文介绍了几种美国联邦航空局(FAA)认可的航空器舱内材料的燃烧试验方法,用于验证飞机舱内非金属材料的安全性。     

培训管理办公系统软件流程分析

交通部西部地区管理干部培训一直以来都是按照传统的培训模式展开培训工作，本文主要提出对该培训模式软件基本流程的设计思路，并形成流程图。     

浅析飞机积冰的原因及防冰策略

飞机积冰会严重影响飞机的性能并危及到飞行的安全,现代飞机都装有先进的防冰系统,该文主要对形成积冰的原因并主要探讨了从飞行中和起飞前地面除,防冰两个方面,说明了积冰对飞行的影响以及正确的防范措施说明积冰的处置和除．防冰的方法。     

问题Pm｜res sor,pj=1｜C_(max)

本文讨论了问题Ｐｍ｜ｒｅｓｓｏｒ，ｐｊ＝１｜Ｃｍａｘ的解法，并且证明了基本例子（基本向量）数不大于（ｏ＋１）（ｒ＋１）ｓ－１．给出了求基本向量的算法．     

生产运作管理在物流配送优化中的应用

本文运用生产运作管理中的优化技术,以成品油物流配送流程为例,系统的介绍了优化的模型和方法。     

柔性制造系统的单元控制器

从ＦＭＳ递阶控制结构出发，分析出单元控制器的设计是ＦＭＳ研究的重点和难点，着重对单元层控制问题包括单元控制器的功能和软硬件结构进行了阐述，最后综述了当前国内外研究状况并探讨了今后的发展趋势     

自由作业加工总长排序问题的稠密时间表

研究自由作业加工总长排序问题稠密时间表的性能比。通过定义工件和机器的状态函数，得到稠密时间表关于性能比猜想对于任何机器数m都成立的充分条件，并应用这个条件，大大地减化了有关文献的证明过程。本文最后还研究对于任何机器数m稠密时间表猜想都成立的两种情况。     

处理机具有不同的开始加工时间的Q,ai｜pmtn｜Cmax排序问题

本文给出处理机具有不同的开始加工时间的Ｑ，ａｉ｜ｐｍｉｔｎ｜Ｃｍａｘ排序问题的一个最优算法，算法的复杂性为Ｏ（ｍ＾２ｎ＾２）。