MCNP模拟溴化镧探测器能量响应补偿

通过利用MCNP软件研究溴化镧探测器在探测X、γ射线空气比释动能率时的能量响应补偿的关键问题,提出一种快速确定溴化镧探测器前端铅补偿层尺寸大小的方法,为了保证空气辐射剂量测量的精确度方面达到效率高、成本低的效果。通过比较不同屏蔽物模型大小的方法,研究了能量响应的最小标准偏差。结果表明经过蒙特卡洛模拟发现在铅屏蔽体在厚度为6 mm,并且在6.1 mm(暴露面积8%)的中间开孔半径,溴化镧晶体的能量响应可见达到最佳。     

网络多媒体监控系统中的数据实时接收与处理

文章介绍了一种对网络多媒体数据的实时接收、解码和播放的方法,并广泛应用在基于DSP信源压缩的多媒体监控系统中。监控系统采用MPEG-1编解码国际标准,下位机主要进行信源数据的采集、数字化压缩和以太网传输等工作。上位机主要利用WinSock技术和DirectShow技术进行网络多媒体数据的实时接收、解码和播放等工作,并使用了一种类似"循环队列"的"双缓冲队列"技术来进行内存中多媒体数据的缓冲工作。     

基于互联网数字视频监控系统

针对传统的模拟监控系统及多媒体硬盘录像机组网复杂问题，提出并实现了一种基于MPEG-4算法的网络数字视频监控系统。该系统采用IP组播技术实现监控视频的多点传输，可以大大节省网络带宽资源，提高数据传送的效率；引入专门的视频调配服务器以有效地控制和调配监控视频的接入和访问服务，确保了整个系统运行的安全可靠。     

基于类间距离的Logistic序贯多分类的成都空气质量污染分析

空气质量与人们的身体健康息息相关,分析影响空气质量的污染物是十分重要的工作。本文采用类间距离的序贯logistic多分类方法对成都市2019年5月至2020年4月的空气质量数据进行分析,该方法基于类间距离,把多分类问题转化为多个二分类问题,再基于序贯的原理使用二分类logistic,最后利用逐步回归后的正确率来分析影响空气质量的污染物。实验结果表明,PM2.5,PM10,NO2,O3这4类污染物的对成都市空气质量综合影响力最大,政府应该加强对这几类污染物的联合监控并制定相应的政策来减少污染物的排放。     

空中突击编队优化配置算法研究

组建空中突击编队是空中突击任务规划的主要内容之一.首先介绍了空中突击编队的概念及其组建步骤,应用决策影响图构造了该问题的图示表征模型,分析了组建空中突击编队的主要影响因素及其内在关系;然后采用混合整数规划建立了组建空中突击编队的具体模型,最后对该模型的求解方法作了讨论,提出了四种求解方案,并给出了初步对比结果.     

基于狮航空难的多层次事故致因分析及预防

为探究重大航空事故的致因机理及预防措施,以2018年狮航空难为典型案例,首先从系统视角进行组织安全控制分析,指出控制行为不足、沟通失效以及过程模型缺陷是组织层的安全隐患;然后通过飞机研制的全生命周期分析,指出设计逻辑缺陷、零部件故障以及维修漏洞等积累并影响了系统可靠性;接着基于人机共享控制理论分析了人机协同中的冲突,凸显了自动化透明度及人机功能分配等技术对安全的影响;还通过人因分类分析得到心理因素不良、机组协调以及人员训练不足导致了不安全行为。最后结合航空安全理论分析,提出了有效的组织安全控制回路、全周期的飞机系统可靠性、以人为中心的人机协同设计和动态科学的人员选拔和训练等安全预防措施。     

强声发生器加压室频率响应特性研究

本文采用边界值方法求解强声发生器加压室波动方程,构建强声发声器类比电路模型,仿真分析加压室出口频率响应特性;结果表明：高频范围内,强声发生器加压室将产生高次波,导致加压室出口频率响应失真;通过设计不同加压室出口位置与半径,可抑制加压室出口处频率响应失真。     

列车CCTV网络监控系统SDK的设计与应用

列车CCTV系统是一种车载视频图像采集与存储系统,该系统完成列车环境的全方位实时监控,并储存图像资料以供后续使用.在列车运行期间,地面控制中心会实时或者选择性监控车载运行情况,这种集中监控对城市轨道交通的安全性起到至关重要的作用.文中设计的CCTVSDK作为车载CCTV设备的二次开发平台供给地面监控系统做软件开发使用,并作为车载系统的配套工具同步更新,目的是使得车载CCTV网络控制度集成,方便二次开发.分析了CCTVSDK的整体调用流程和各主要接口功能的内部实现方法.该CCTVSDK目前已在某地铁项目中应用.