沥青路面车辙成因及防治对策研究

改革开放以来,我国交通行业发展迅速,汽车数量与载重能力不断增加,相应的技术研究工作滞后,导致沥青路面出现了严重的车辙现象,影响了道路的使用寿命和使用性能。近些年,车辙问题已经成为国内外道路研究的重点方向。本文在介绍沥青路面车辙的产生机理的基础上,提出了几点防治对策,供有关人员参考使用。     

超热老化对浇注式沥青混合料高温性能影响研究

浇注式沥青混合料拌合温度高达240℃,拌合时间超过45 min,该条件下浇注式沥青将发生严重的热氧老化,然而超热老化温度和老化时间对浇注式沥青混合料高温性能的影响规律报道较少。对此采用车辙试验对不同超热老化温度和老化时间的浇注式沥青混合料高温性能变化规律进行了研究。研究结果表明:动稳定度与超热老化温度高度相关,高温抗变形能力随超热老化温度升高而不断升高;动稳定度与超热老化时间具有较高的指数相关性,随着超热老化时间延长,动稳定度值呈先缓慢上升到快速上升趋势。在确保浇注式沥青混合料高温性能的同时,必须合理控制老化温度和老化时间,解决由于超热老化导致其抗疲劳开裂能力降低的问题。     

高速公路沥青混凝土路面车辙技术初探

文章就运城南环高速公路施工监理的具体实践,对车辙形成的原因以及防治措施进行论述.     

二级公路沥青路面病害分析与处治

随着我国公路通车里程的不断增长,公路建成通车后,由于行车荷载和自然因素的作用,沥青路面会出现不同程度、不同类型的早期破坏现象。文中通过对某二级公路沥青路面病害情况的分析,总结了目前公路沥青路面的典型病害类型。分析了沥青路面病害产生的原因,提出了预防病害的处治措施并推荐了典型病害合理有效的处治方法和养护措施。     

室内车辙试验的影响因素分析

文章通过对影响沥青混凝土车辙的矿料级配及级配中关键筛孔的控制、原材料掺配、用油量、填料的选择等方面因素的分析,谈论了室内车辙试验的重要性,从而指导路面设计、施工、养护.     

重交通沥青路面车辙防治措施

通过分析重交通条件下沥青路面车辙病害形成及发展的原因,结合我国沥青路面车辙病害现状及产生的不良结果,提出针对重载沥青路面车辙病害在设计及施工阶段的预防对策及使用期内发生发展的处置对策,以及对比各种防治措施的处理效果,为重载沥青路面车辙问题的预防及处治措施提供了合理选择的依据。     

高黏薄层沥青混合料XAC-10车辙处理技术

分析了车辙的形成原因及影响因素;车辙的处理方案,高黏薄层沥青混合料配合比设计和施工,以及高黏薄层沥青混合料的特点和施工要点。同时,简要叙述了高黏薄层沥青混合料XAC-10在古永高速公路车辙处理中的应用。     

沥青路面车辙成因及处理措施浅谈

本文主要介绍了沥青路面车辙的类型和形成机理,分析了影响车辙形成的主要原因,最后就车辙病害形成的严重程度提出了相应的处理措施。     

省道206滁芜公路部分路段车辙处理方案探讨

近年来,随着地方经济迅猛发展的客观需要,各自均修建了诸多以沥青混凝土路面为主的不同等级公路。但由于使用年限的增加和众多超载超限车辆的频繁作用,包括高速公路在内的许多公路出现了不同程度的车辙,不仅影响公路的使用寿命,也严重影响其使用安全。本文通过省道206滁芜公路乌江至石杨段车辙处理的方案介绍,探讨沥青混凝土路面车辙处理的几点体会,以供参考。     

沥青路面抗车辙性能的研究

从混合料中集料的角度,分析了影响沥青混合料各面层抗车辙性能的因素,并通过对试验路段的观察研究,比较了不同级配条件下沥青混合料的抗车辙性能。