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251.
252.
随着我国经济的发展,公路交通量显著增大,交通渠化以及重载和超载现象日益突出,同时人们对沥青路面的舒适性、安全性和耐久性有了更高的期望,这对沥青路面提出了越来越严格的要求。本文分析了沥青路面病害的成因,分别从设计和施工的角度提出了如何控制沥青路面的质量。 相似文献
253.
随着人们生活节奏的加快和汽车保有量的增加,以及高速公路的建成通车,在行车荷载和环境因素的作用下,高速公路的行使质量和服务能力受到严峻的考验。路面病害的产生直接影响了路面的使用性能。通过近年来对河南省内高速公路病害调查显示,使用3年以上的高速公路出现水损坏、车辙的病害明显增加。车辙已成为继水损坏之后,引起普遍关注的路面病害类型。尤其是在车流量比较大的连霍高速公路洛三、三灵段。 相似文献
254.
255.
256.
对沥青路面的常见病害进行了系统的分析,找出产生病害的原因,提出了相应的防治措施和维修对策,对提高沥青路面工程的质量起到一定的促进作用。 相似文献
257.
258.
沥青路面粘弹塑性有限元法 总被引:5,自引:0,他引:5
阐述了路面粘弹塑性有限元分析的理论与步骤。并以环胶州湾高速公路部分路段为例,计算了车辆一次性通过车辙深度,结果表明,它与车辆路面的垂向压力成线性关系,受车辆路面之间的行车纵向剪力影响不大。这和D.Cebon等人的试验结果一致。该方法对沥青路面永久变形的分析计算是有效的。 相似文献
259.
党安民 《中国新技术新产品精选》2009,(24):79-79
随着我国经济的发展,公路交通量显著增大,交通渠化以及重载和超载现象日益突出,同时人们对沥青路面的舒适性、安全性和耐久性有了更高的期望,这对沥青路面提出了越来越严格的要求。本文分析了沥青路面病害的成因,分别从设计和施工的角度提出了如何控制沥青路面的质量,供大家参考。 相似文献
260.
基于侧向位移法的沥青路面抗车辙影响因素 总被引:3,自引:0,他引:3
为分析当前高速公路严重车辙路段流动性车辙的影响因素,建立了沥青路面三维有限元模型.以沥青层的侧向(横向)位移为评价指标,分析了不同沥青层材料、不同沥青层结构组合及不同基层形式对流动性车辙产生的影响.给出了减少流动性车辙产生的对策;提出了沥青结构层协调组合设计的理念;指出了级配碎石联结层的使用不仅会减少高温下沥青上、中面层的侧向流动变形趋势,还会减小上、中面层的横向位移. 相似文献