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971.
银杏轮纹病和黑斑病的病原菌生物学特性研究   总被引:9,自引:1,他引:8       下载免费PDF全文
对银杏黑斑病菌(Alternaria tenuisNess)和轮纹病菌(Pestalotia ginkgoHori)进行生长、产孢条件和孢子萌发试验。结果表明,银杏黑斑病菌生长、产孢温度为10℃~35℃,25℃生长最好,35℃产孢最多,20℃~35℃孢子萌发良好;轮纹病菌生长温度为10℃~30℃,最适25℃,10℃下不产孢,20℃孢子萌发率最高。2种菌在马铃薯葡萄糖琼脂培养基上生长旺盛,在相对温度  相似文献   
972.
IntroductionTumorassociatedantigen 17 1Aisbroadlydistributedinnormalepithelialtissuesandisalsofoundinvarioustypesofcarcinoma[1] .17 1Aantigenisolatedfromseveralhumancolorectalcarcinomacelllinesisa glycoproteincontainingN linkedglycanswitharelativemolecularm…  相似文献   
973.
机载多光谱相机稳定平台系统研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对在航空过程中对稳定平台测控系统的性能要求,利用线性旋转变压器组和嵌入式芯片 TMS320LF2407A组合实现对稳定平台的测控,同时系统介绍了其中的PID控制算法流程。  相似文献   
974.
基于DSP和DDS的数控信号源   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍一种基于DSP和DDS系统的信号源的设计方案,该方案利用DSP芯片TS101和DDS芯片AD9852结合,可产生一个具有高分辨率、高精度、低相位噪声等特点的信号源。给出了TS101和AD9852的硬件接口电路的设计和系统软件的设计流程。  相似文献   
975.
Co2+对红霉素生物合成过程的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究了红霉素生物合成过程中糖代谢相关的关键酶:己糖激酶、6-磷酸葡萄糖脱氢酶、磷酸果糖激酶和异柠檬酸脱氢酶,以及合成红霉内酯环前体甲基丙二酰CoA相关的酶:甲基丙二酰CoA异构酶和甲基丙二酰CoA羧基转移酶的时序变化,并测定了过程中有机酸的含量变化。实验表明:Co2 能大幅提高红霉素效价。这可能与Co2 能明显提高甲基丙二酰CoA异构酶与甲基丙二酰CoA羧基转移酶的比活,并在一定程度上促进糖代谢有关。  相似文献   
976.
活塞环-缸套动态摩擦力测量系统设计   总被引:2,自引:2,他引:0  
由于往复运动特性,工作状态中活塞环-缸套的动态摩擦力非常复杂,而且对发动机的工作状况有重要影响。作者结合发动机试验台,设计了一套对活塞环-缸套动态摩擦力进行采集的装置。装置最大采样率可以达到3704sps,在曲轴转速为1200r/min时,对应曲柄转角1.94度/采样点。并可在PC中对数据分析、计算,为理论研究提供结果和依据。  相似文献   
977.
介绍一种面阵图像传感器--TH7888A的性能及特点,并详细分析了其驱动时序的设计。采用VHDL对所设计的驱动时序进行仿真,并针对ALTERA公司可编程逻辑器件EPM7128SLC84-7进行适配。系统测试结果表明,设计的CCD驱动程序可以满足其帧转移面阵CCD的各项驱动要求。  相似文献   
978.
A算法在游戏地图寻径中的几种改进策略研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
A^*算法是目前游戏地图寻径中应用最广泛的算法。分析了A^*算法,针对游戏开发指出了标准A^*算法的不足,研究并提出了几种改进策略和编程实现的方法。实验结果表明,提出的改进方法确实提高了算法的搜索效率和路径的平滑程度,更加适合游戏开发。  相似文献   
979.
提出一种启发式的信息抽取算法, 并利用该算法建立一个信息抽取系统. 该系统基于文本分块, 利用文本的语义特征和结构特征, 抽取具有特征的状态, 在此基础上, 利用反向动态规划和正向A*算法, 抽取剩余的无特征状态. 通过对100篇论文头部进行测试的结果表明, 精确度和召回率比基于单词和传统Viterbi算法的方法均有所提高, 启发式算法的性能优于Viterbi算法.  相似文献   
980.
基于改进A*算法的飞行器三维航迹规划算法   总被引:3,自引:1,他引:2  
提出了改进A*算法并应用于飞行器航迹规划,该算法把地形平滑技术融合到路径搜索的过程中,使平滑处理只需满足路径选择方向的飞行坡度要求和飞行器过载限制,得到的最优航迹更加贴近地形。在相同的条件下对改进A*算法和传统算法进行仿真比较,传统算法需要35 s左右收敛得到优化航迹并且代价函数为32.15;改进算法能在24 s内找到代价函数最优的飞行器三维航迹且代价函数为28.26,仿真结果表明改进A*算法在收敛速度和最优路径代价函数结果都明显优于传统算法,是一种有效的三维航路规划方法。  相似文献   
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