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91.
美国能够成为世界头号科技大国,其科技政策功不可没。近年来,美国不断调整其科技政策以保证站在世界的最前列,这可以从美国在科技中投入的不断变化看出来。本文基于冷战结束至今美国在科技中投入的变化,分析了美国科技政策十几年来的变化特点。  相似文献   
92.
分布式三维虚拟环境中的实时性   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了目前分布式三维虚拟环境中的实时性问题及其产生的原因;提出了提高三维环境实时性的两个重要技术途径:采用外部调用及单元分割方法提高系统渲染速度和多层次网格数据过滤方法有效降低网络负荷以减少信息传输延迟;可以应用于各种交互仿真系统.  相似文献   
93.
AZ91D铸造镁合金交流脉冲双极微弧电沉积陶瓷膜   总被引:9,自引:2,他引:9  
利用交流脉冲方法在AZ91D铸造镁合金表面成功实现阴、阳极微弧电沉积陶瓷膜,并使用SEM和xRD等手段对陶瓷膜的厚度、组织形貌、成分、结构和耐蚀性作了相应研究分析.结果表明,应用交流脉冲方法不仅能够在AZ91D铸造镁合金上实现阴、阳双极微弧电沉积陶瓷膜,同时在阴、阳极陶瓷膜中电沉积有稀土元素Ce.通过比较动电位扫描极化曲线和交流阻抗分析发现阴、阳极微弧氧化处理后AZ91D镁合金的耐蚀性得到显著提高.  相似文献   
94.
利用现代信息技术构建一个集城市地表、地上、地下多雏、动态空间信息于一体的大型综合性三维地质信息系统是解决当前我国城市发展所面临的一系列地质问题的关键,该系统集信息输入、数据库管理和三维地质数据可视化分析功能于一体,并在此基础上实现城市地质环境常规分析评价、动态监测功能以及城市地质信息的Web发布和增值信息服务.在具体实现时,采用多层体系结构建立系统的总体架构,充分利用C/S、B/S结构各自的特点和优势,实现对海量空问地质信息的高效处理。  相似文献   
95.
介绍了水下潜器三维图像数字传输系统线路编解码器设计原理.该设计采用了586B线路码型,其核心电路用可编程逻辑器件CPLD实现.介绍了电路设计原理以及系统实验.通过试验验证了方案的可行性和先进性.系统误码率满足设计要求.  相似文献   
96.
基于二维正投影图三维重建的递归算法   总被引:3,自引:0,他引:3  
模拟人脑读图中的形体分析法的叠加原理 ,给出三维重建的一种递归算法 .输入初始三视图 ,从中识别出一个简单子块 ,重建这个子块 ,设想从所求形体中切去该子块 ,即将重建过的视图立刻擦除 ,算出剩余形体的三视图 ,并作为新的初始三视图 ,再接受递归算法模块处理 ,如此循环 ,直到投影图信息量为零 .这种算法具有如下特点 :①将自顶向下法和自底向上法有机地结合 ;②在使用自底向上法时仅对三视图作局部计算 ;③使用过的视图信息及时消除 ,避免重复计算 ,效率高 ;④可以解决多解问题 .在使用优先原则时 ,可消去虚伪解 .  相似文献   
97.
双极永磁球形电动机的电磁模型及磁场分析   总被引:9,自引:1,他引:9  
分析了双极永磁球形电机的电磁关系,将不对称绕组折算为对称绕组,建立了电机的电磁模型:电压方程式、磁链方程式和电磁转矩方程式.表明在dqp系中该电机内部电磁关系易于解耦,容易实现对转子位置的控制.并用三维有限元方法分析和计算了该电机的磁场.所得结果表明,电机内部磁场基本正弦分布,电磁模型建立方法正确.  相似文献   
98.
高性能面向对象场景图系统   总被引:2,自引:0,他引:2  
描述了一种高性能场景图系统的设计与实现。主要的设计目的是使三维图形应用开发者从繁琐的低级API(如OpenGL)中解放出来并获得最高的图形性能。该系统可以工作在Windows和各种UNIX变体(如IRIX、Linux等)操作系统上,主要的目标操作系统是Windows,主要针对低端(单处理器)硬件平台(如个人电脑)。应用范围包括视景仿真、虚拟现实、科学可视化、临场感娱乐及其他实时三维图形应用。  相似文献   
99.
基于Direct3D的虚拟战场环境中动态地形的实现方法   总被引:5,自引:0,他引:5  
张小超  王精业  梁强 《系统仿真学报》2005,17(5):1145-1148,1167
动态地形技术突破了以往地形结构不可破坏的限制,能够体现环境自身的内力作用和仿真实体的行为对环境的作用而引起的地形结构的变化,拉近了仿真与现实之间的距离。以最常用的不规则地形网格为研究对象,提出了通过建立“参照网格”来规则化的管理不规则网格的方法,分析了Direct3D环境中地形数据库的存储格式,给出了确定地面上任意一点在地形网格中的投影位置的遍历方法,基于以上,通过修改地形数据库内存数据实现地形外观的局部修改。  相似文献   
100.
基于UML的铁道车辆动力学仿真建模研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
王珏  李治 《系统仿真学报》2005,17(6):1480-1483
铁道车辆动力学仿真活动包括仿真软件开发和使用软件建模仿真两个阶段。以面向对象的观点和方法重新研究了铁道车辆动力学仿真建模的需求和仿真软件设计。使用统一建模语言UML记录了3D组态动力学仿真建模需求,系统、部件、状态变量三级结构下的动力学计算机制,仿真软件结构和应用领域中重要的类及其关系。实现了一个基于部件影射的6自由度全量非线性的铁道车辆动力学仿真软件。  相似文献   
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