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381.
反向凝固1Cr18Ni915F复合铸带微观组织特征和界面剪切强度 总被引:1,自引:0,他引:1
采用反向凝固法在实验室条件下研究奥氏体不锈钢复合带制取的工艺过程,通过对 复合铸带试样的金相和扫描电镜研究,发现了复合铸带由具有不同微观组织特征的3个区域 组成,即碳素钢母带区、不锈钢新相层和界面过渡区.复合铸带界面剪切强度试验的结果表明, 反向凝固奥氏体不锈钢复合铸带的界面结合性能完全达到国标的要求. 相似文献
382.
316L不锈钢支架表面药物涂层的初步研究 总被引:4,自引:0,他引:4
高分子材料是影响316L不锈钢支架表面药物涂层性能的-个重要因素。以紫杉醇作为药物模型、以常用的3种医用高分子材料聚乙烯-乙烯醇(EVAL)、聚乙烯-醋酸乙烯酯(EVA)和聚乳酸-乙交酯(PLGA)为涂层聚合物。对316L不锈钢支架表面EVAL、EVA和PLGA涂层的综合性能(包括涂层在基体表面的结合强度、药物在涂层中的溶解扩散性能、涂层的力学性能以及表面自由能和亲水性等)进行了详细的比较、研究。结果发现:选择EVA作为底层和药物层的材料比较合适,而PLGA是制备最外层涂层的理想材料。 相似文献
383.
地铁车辆的车体材料选材,是关系到地铁运营的安全、可靠、快速、轻量、经济、适用的重大因素之一。文章结合当前国内城市地铁车辆车体的使用及选购情况,借鉴国外经验,针对不锈钢、铝合金车体的材料和结构特点进行分析、比较,并对两种车体材料的发展动向进行了探讨,为城市轨道交通车辆车体材料的选型提供依据。 相似文献
384.
385.
随着印制电路板(PCB)技术的发展,微钻在生产中的使用也越来越多,微钻磨损后如何回收再利用显得尤为重要.采用酸腐蚀方法分离微钻,通过扫描电镜(SEM)和能量分析光谱仪(EDS)研究了腐蚀对微钻的硬质合金钻头和不锈钢钻柄表面形貌和组分的影响,并分析了微钻回收的经济效益.研究表明:用2mol/L的盐酸(HCl)对微钻进行分离时,不仅能达到分离的目的,且对硬质合金钻头腐蚀较轻,成本较低(分离2 000枚该规格微钻需要费用100元,时间为19 h),经济效益较好. 相似文献
386.
387.
介绍了D触发器的工作原理以及74HC74触发器的功能,针对编码检测电路存在的故障锁存问题,提出了利用74HC74触发器改进检测电路的措施,并对改进后的编码检测电路进行了分析,结果表明电路可行。 相似文献
388.
采用极化曲线和电化学交流阻抗法研究了400℃长期热老化对压水堆核电站一回路主管道用Z3CN20.09M铸造奥氏体不锈钢点蚀性能的影响.结果显示,材料的点蚀击破电位和电荷转移电阻随着热老化时间的延长而降低.热老化材料经550℃退火处理1 h后的点蚀击破电位和电荷转移电阻值均恢复到未老化材料的水平.研究表明此时α’相已经回溶,G相仍然存在,导致热老化试样点蚀性能下降的主要原因是α’相的析出. 相似文献
389.
不锈钢是典型的难加工材料.对不锈钢材质的可切削性进行分析,明确其难加工的本质原因,并介绍一般车刀刀片前角和断屑槽的选择要求.通过车削实验对3种基体材质相同断屑槽不同的刀片进行对比,用三向测力仪测定相同切削用量下3种刀片的切削力,并观察切削区域切屑的产生、流出、卷曲和折断过程及刀片后刀面的磨损情况.由实验获得了1种最适合车削奥氏体不锈钢材料的槽型. 相似文献
390.
用密度泛函方法(DFT),在B3LYP/6-311+ +g(d,p)的理论水平上计算研究了AgX与HC≡CH中碳碳三键间的非共价相互作用.计算结果显示:复合物中Ag -X的键长缩短,伸缩振动频率变大,会发生蓝移;AgX与HC≡CH间非共价相互作用能按照F,Cl,Br的顺序依次减小,即,AgF…HC≡CH> AgCl… HC≡CH> AgBr…HC≡ CH.由AIM理论分析可知,Ag与碳碳三键之间有一个临界点,而且▽2p(r) >0,表明AgX与乙炔(HC≡CH)中的碳碳三键间存在偏离子性的银键.进一步的NBO理论分析表明,AgX与HC≡CH之间的电荷转移对这种π型银键的形成起重要作用. 相似文献