高校新型研发机构的功能与组织模式研究——基于开放式创新平台的思考

高校在我国创新发展实践中扮演着重要的角色,高校新型研发机构的发展,不仅有助于帮助高校跨越科研成果到商业化应用之间的"死亡之谷",也适应国家创新发展战略的需要。以高校新型研发机构所具有的"三大特点"、组织属性和创新行为属性为基础,可以从环境、主体和行为等3个层面来构建高校新型研发机构的功能体系,并结合我国开放式创新平台的发展,探索我国高校新型研发机构的3种典型组织模式。     

大容量新型调相机对哈—郑UHVDC稳定性的影响

特高压直流输电(ultra high voltage direct current,简称UHVDC)已在电力系统广泛应用.针对哈—郑UHVDC线路送端无功储备不足导致换流站直流功率波动的问题,提出在送端安装大容量新型调相机,将其作为动态无功补偿设备.分析大容量新型调相机运行机理及无功功率特性.建立UHVDC数学模型,分析得到影响直流功率波动的因素,提出改善功率波动的方法.在Simulink平台上搭建哈—郑UHVDC线路仿真模型,仿真结果表明大容量新型调相机能降低送、受端有功功率波动的幅度,缩短故障发生后功率恢复的时间,为系统提供无功功率支撑.     

新型研发机构的发展困境与政策支持路径研究

新型研发机构是推动我国科技创新的重要主体之一,与传统科研单位相比,它具有组织目标市场化、组织治理企业化以及组织运行协同化等明显特征。以市场化、社会化为理念价值的多元主体间合作和竞争激发了体制机制运行的活力,但新型研发机构发展依然面临着难以实现"身份"认定与分类管理、旧有体制束缚与创新活力不足、扶持力度的不足与支持方式的错位、发展不均衡与资源过度集中化等问题。借鉴国外新型研发机构发展规律和经验,我国应从强化科技管理体制改革、赋予新型研发机构独立运行的地位、完善新型研发机构激励政策体系、引导科研人员向新型研发机构流动以及重点支持与均衡发展等方面支持新型研发机构发展。     

新型喹唑啉类化合物的合成研究

以2-氨基-4-甲氧基-3-(3-氯丙氧基)苯甲酸甲酯为原料,经环合、氯代和取代等反应得到6种新型喹唑啉类化合物,总收率为45%左右;目标产物结构经GC-MS和核磁~1HNMR进行表征.与传统方法相比,该法具有原料廉价易得、路线简短、操作简便和反应条件温和等优点,为后续的生物活性测试打下良好的基础.     

新型应用型本科院校数学实验课程教学改革研究

针对新型应用型本科院校数学实验课程的实际情况,分析了该课程的现状,提出了相应的教学改革措施,为进一步推动数学实验在新型应用型本科院校的开设提供了一定的理论支持。     

规模以上新材料企业1299家 宁波新材料产业增加值力争达到1600亿元

<正>宁波市新材料产业产值2013年已突破千亿元,占宁波市高新技术产业产值1/4,规模以上新材料产业实现新产品产值214.68亿元,同比增长33.92%。截至2013年底,宁波市已有规模以上新材料企业1299家,实现工业增加值同比增长10.2%。当前,宁波正在实施《宁波市新材料产业三年行动计划》,力争到2015年新材料产业增加值达到1600亿元。据了解,中国航天科技集团公司拥有神舟、长征、乐凯等众多著名品牌,企业的创新能力突出,核心竞争力强,拥有大量自主知识产权,是国家首批创新型企业,曾经多次获得中国工业大奖。在新材料领域方面,中国航天科技     

中原经济区中心城市城区新型城镇化水平综合评价研究

结合中原经济区中心城市发展实际,总结出中原经济区中心城市城区新型城镇化综合评价的指标体系,包括二级指标6类,即城市人口与地域指标、城市经济指标、城市生活方式指标、城市发展潜力指标、城市基础设施指标、城市生态环境指标,三级指标21类.对指标体系进行主成分分析和Q聚类分析,对中原经济区中心城市城区新型城镇化水平做出对比,将中原经济区中心城市城区新型城镇化发展水平划分为4类,在此基础上对4类城市新型城镇化发展的特点进行归纳总结.     

基于微信的儿童预防接种服务平台

我国《疫苗流通和预防接种管理条例》指出:为了加强对预防接种的管理,预防、控制传染病的发生、流行,保障人体健康和公共卫生,政府向公民免费提供部分疫苗,公民应当依照政府规定接种疫苗. 孩子是民族的希望,疫苗预防接种可谓儿童健康的“防火墙”.根据上海的情况,儿童0～6岁需要接种9种疫苗,总接种次数16次,家长对于何时该接种何种疫苗、接种前后应注意的事项等均比较关心.但身处繁忙都市生活中的年轻父母,常常因复杂的疫苗接种计划而困惑;跨度不均的服务间隔时间也令家长们常常忘记预约日期,错过为宝宝就诊接种的时间窗口.     

面向智慧驾驶的道路基础设施功能设计

随着单车智能成本提高以及道路环境复杂性加大，智慧驾驶车辆的发展越来越依靠智慧道路基础设施的进步。目前国内外不同的道路工程建设项目对道路基础设施的智慧化均提出了各具特色的设计思路和功能模块，但是相关研究主要集中在单一的道路功能或特定技术上，尚未系统性地给出智慧道路基础设施的设计理论和应用体系。同时，智慧道路基础设施建设要求路旁设备、路面材料和外部感知设备等全方位朝着信息化、数字化和智能化方向发展。本研究在系统综述国内外智慧公路项目典型案例的基础上，提出了未来智慧道路设施的四大关键技术。