全文获取类型
收费全文 | 7162篇 |
免费 | 244篇 |
国内免费 | 294篇 |
专业分类
系统科学 | 77篇 |
丛书文集 | 278篇 |
教育与普及 | 183篇 |
理论与方法论 | 21篇 |
现状及发展 | 45篇 |
综合类 | 7096篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 138篇 |
2022年 | 140篇 |
2021年 | 187篇 |
2020年 | 103篇 |
2019年 | 141篇 |
2018年 | 94篇 |
2017年 | 113篇 |
2016年 | 181篇 |
2015年 | 196篇 |
2014年 | 295篇 |
2013年 | 368篇 |
2012年 | 379篇 |
2011年 | 413篇 |
2010年 | 433篇 |
2009年 | 463篇 |
2008年 | 462篇 |
2007年 | 414篇 |
2006年 | 265篇 |
2005年 | 307篇 |
2004年 | 307篇 |
2003年 | 306篇 |
2002年 | 291篇 |
2001年 | 232篇 |
2000年 | 210篇 |
1999年 | 150篇 |
1998年 | 142篇 |
1997年 | 124篇 |
1996年 | 115篇 |
1995年 | 135篇 |
1994年 | 120篇 |
1993年 | 73篇 |
1992年 | 76篇 |
1991年 | 83篇 |
1990年 | 65篇 |
1989年 | 66篇 |
1988年 | 31篇 |
1987年 | 22篇 |
1986年 | 17篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1963年 | 1篇 |
排序方式: 共有7700条查询结果,搜索用时 531 毫秒
991.
992.
通过改变刹车片钢背形状方法来研究汽车制动噪声,主要分为2阶段:1)通过建立实体和运动学模型进行分析和仿真研究; 2)采用声振实验进行验证.在声振实验过程中,采取激光测振仪以及LMS冲击锤2个实验,同仿真分析结果交叉对比以证明仿真分析的准确性; 采用3层结构的刹车片,相比传统的2层结构刹车片,该刹车片在不改变制动强度、保证安全系数的基础上具有更好的阻尼特性,有效地抑制噪声的发生.根据制动器噪声台架试验的结果,确定了刹车片固有频率对制动器噪声的贡献,并在此基础上,设计了不同结构形状的钢背刹车片来改变刹车片固有频率,利用ANSYS进行模态分析并制作样品进行噪声实验.仿真和实验结果表明,新设计的钢背刹车片能有效地减小汽车制动噪声的产生. 相似文献
993.
利用互补问题的等价条件对P0水平线性互补问题构造例外族, 获得了水平线性互补问题有解的一个择一性定理, 并用该择一性定理给出了P0水平互补问题在Mx+Ny=0, x≥0, y≥0, xTy=0只有零解的条件下是可解的. 相似文献
994.
本文针对步进梁式加热炉设备生产中水梁耐热滑块钴基合金CO20与水梁管20钢之间焊接操作的难度,通过对比焊接方法、选择焊接材料、制定焊接工艺要点,并经过焊接试验验证,保证焊接接头的各项性能。这种方法在生产中得到了应用和验证。 相似文献
995.
以硫脲为硫源,采用燃烧法制备了Zn05Cd0.5S∶Eu3+半导体材料.研究了Eu掺杂量对Zn0.5Cd0.5S∶Eu3+半导体材料的结构,形貌,固体漫反射以及发光性能的影响.利用X-射线粉末衍射仪(XRD),扫描电子显微镜(SEM),紫外-可见分光光度计(UV-vis)和荧光分光光度计(PL)对样品进行了表征.结果表明:Eu掺杂量对样品的结构和形貌没有明显的变化,但对其发光性能却有着显著地影响.当Eu掺杂量为3%时所制备的Zn0.5Cd0.5S∶Eu3+半导体材料的发光性能为最强. 相似文献
996.
对多次分段控制注浆斜向预应力钢锚管锚索组合结构新型边坡加固技术的结构形式、适用范围、加固作用机理、现场试验进行分析,对比分析预应力锚索、多次分段控制注浆预应力钢锚管及多次分段控制注浆预应力钢锚管锚索承载力,研究结果表明:1)该结构特别适用岩土体破碎、松散、易塌孔地层于边坡,通过钢锚管劈裂注浆,提高边坡岩土体的强度指标,充填了和挤密破碎地层间的空洞和孔隙,有效提高锚固段锚固力;2)通过预应力锚索和预应力钢锚管极限承载力对比分析表明预应力钢锚管没能够充分发挥该地层的锚固力。预应力钢锚管施加的预应力只能传到浅表层,且破坏模式为钢管被拉断或者钢管接头处断裂;3)三组不同根数的钢绞线预应力钢锚管锚索极限承载力结果与普通的预应力锚索相比来看,单束钢绞线预应力锚索承载力由200kN增加到235kN,锚固力提高17.5%;两根钢绞线预应力锚索承载力由295kN增加到378kN,锚固力提高28.14%;三根钢绞线预应力锚索承载力由336kN增加到432.26kN,锚固力提高28.65%。表明预应力钢锚管锚索通过劈裂注浆挤密锚固段岩土体,浆液充填裂隙,形成“树根状”,有效的提高了锚固段锚固力。 相似文献
997.
为了验证植物叶片提取物作为环境友好型润滑油添加剂的摩擦学性能,提取球兰、大葱和茄子3种植物叶片表面蜡质作为考察对象.用MFT-R4000往复摩擦磨损试验机考察以PAO为基础油时,植物提取物作为添加剂在铝-钢摩擦副下的摩擦学性能,并采用扫描电子显微镜观察铝块磨斑的表面形貌.实验结果显示,不同润滑油添加剂显示了优异的抗磨减摩性能.摩擦系数大小顺序为:球兰茄子大葱Mo DTCPAO.抗磨性能大小顺序为:茄子球兰大葱PAOMo DTC.相比Mo DTC而言,3种植物添加剂表现出优良的抗磨和减摩性能.这可能与植物蜡质层含有醇、酯和酸等成分有关.扫描电子显微镜照片显示,与基础油磨斑相比,植物叶片提取物作为添加剂润滑的磨斑小且磨斑表面光滑.为了进一步研究植物添加剂的抗磨减摩机制,以茄子为例,通过对铝合金磨痕表面进行XPS分析,结果表明叶片提取物在磨斑表面可能以2 3Al O、乙二醇和丙三醇的复合物两种形式存在.3种植物叶片提取物在铝-钢摩擦系统中均具有良好的减摩抗磨性能,是有良好发展前景的环境友好型润滑油添加剂. 相似文献
998.
基于0-1测试方法的含噪声降雨-径流时间序列混沌特征分析 总被引:1,自引:0,他引:1
运用0-1测试方法识别降雨-径流时间序列混沌特性,并探讨噪声对该方法的影响.该方法直接应用于时间序列不需要相空间重构,通过量化渐进增长率K(c),以其中值是否接近于0或1来识别时间序列的混沌特性.以云南省红河流域大东勇水文站10年的日降雨量和日径流量观测时间序列为例,运用小波去噪法对原始时间序列进行去噪,然后利用0-1测试方法中回归方法和关联方法分别量化渐进增长率K(c),从而进行混沌特性的识别和判定,并分析噪声对混沌特性的影响.结果表明,0-1测试方法简单有效地验证了该降雨-径流时间序列去噪前后均存在混沌特性,且关联方法获得的混沌特性比回归方法显著;该方法具有较高的抗噪声干扰能力,且关联方法受噪声影响比回归方法小. 相似文献
999.
阿力木·米吉提 《江西师范大学学报(自然科学版)》2014,(6):574-577
讨论了一类带负顾客的非空竭休假排队系统。首先对应于此系统的数学模型转化为 Banach 空间中的抽象 Cauchy 问题,然后使用泛函分析中的 Hille-Yosida 定理、Phillips 定理证明此排队模型非负解的存在唯一性。 相似文献
1000.