低速二冲程柴油机十字头轴承的龟裂及管理措施

十字头轴承是柴油机中工作条件最恶劣的轴承,也是柴油机安全可靠运行的薄弱环节.就低速二冲程柴油机十字头轴承的工作条件及龟裂机理,探讨了延长十字头轴承使用寿命的管理措施.     

混凝土路面裂缝控制技术

在市政道路工程施工中．水泥混凝土道路路面经常出现裂缝类质量问题，有些裂缝甚至还很严重，影响使用功能，造成不必要的经济损失和工期损失。本文阐述了水泥混凝土道路路面三种常见裂缝的现象、成因与防治措施。     

沥青路面裂缝产生的原因及处治措施

沥青路面裂缝是公路工程质量通病之一,裂缝早期产生至裂缝日益明显,严重影响公路使用性能.因此,分析其成因,提出防治措施,保证路面正常行车,是非常有必要的.     

环氧沥青封层对沥青混凝土路面病害的处治

<正>一、总体概况京港澳高速公路新乡至郑州段作为国家南北交通大动脉的重要组成部分,承担着繁重的交通压力,目前部分路段路面存在较严重的裂缝、龟裂、翻浆、车辙等病害,影响了行车舒适和行车安全。为了恢复良好的路面状况,提高道路通行能力,河南省交通厅     

用电化学方法制备多孔硅

为了深入了解多孔硅的特性,用电化学方法在双槽电解池中腐蚀形成了不同结构形貌的多孔硅层.结果发现,在本试验控制条件下,p 掺杂的硅比n 的容易腐蚀,而且孔的分布也比较均匀.轮廓仪的分析表明,电化学方法形成的多孔硅表面和内部结构比较规则,而且深度比较大,可在MEMS技术中得到广泛应用.对试验中出现的龟裂现象进行了分析,认为这是由于孔内液体挥发产生的毛细应力多孔硅氧化过程中因晶格膨胀和易位形成的应力联合作用的结果.     

关于“龟裂纹灰岩”成因的探讨

扬子区中奥陶统宝塔组普遍发育“龟裂纹灰岩”,对其龟裂构造的成因研究自二十年代以来基本上是沿用“干缩龟裂”理论。而刘特民、陈学时(1981)和盛莘天、姬再良(1984)则认为此“龟裂纹灰岩”是在开阔浅海比较安静的环境下,由生物碎屑灰泥形成一种胶体状态,经由沉积期、成岩期的凝聚、失水收缩等作用所致。提出了所谓的“水下胶体凝缩纹”假说。笔者通过对湘西北慈利地区宝塔灰岩龟裂纹的研究,特别是对岩石薄片观察的成果分析,得出如下结论:水下胶体凝缩论尚不够令人信服,更为合理的解释仍是“干缩龟裂”。     

沥青及改性沥青试验研究

在温带季风气候向大陆性气候过渡的地区,气候的四季特点易造成沥青路面低温开裂以及沥青老化而形成的大量网裂或龟裂,裂缝的大量存在使雨、水下渗引起路基及路面发生沉陷,大大缩短了沥青路面的寿命.     

延缓铸轧辊面龟裂的措施

分析了在铸轧铝板带的操作过程中促使辊面发生龟裂的原因,阐述了延缓辊面龟裂、延长铸轧辊使用寿命的措施。     

金佛山地质旅游考察记

<正>金佛山素以丰富多彩的动植物资源而闻名,然而在地质学家眼里,她又呈现出另一幅魅力无穷的面孔:藏身于二叠纪地层中的蜂巢珊瑚和蜓类化石,岩石界线记录的古环境变化事件……在这本记录了地质沧桑巨变的"万卷书"中,还蕴藏着更多的自然奥秘。对于金佛山,我早有耳闻,可惜一直无缘踏访。金佛山是植物研究者的天堂,有5100多种植物,种数是缙云山的3倍。作为一名地质和古生物工作者,我更关注这里与万盛石林一样的龟裂纹灰岩和山中的厚层状灰岩,推测里面一定大有文章。2013年4月20日至5月20日,适逢金佛山上杜     

龟裂链霉菌对废水中Pb^2＋的吸附作用

为探讨发酵工业中废弃的菌丝体龟裂缝霉菌对水中重金属离子的吸附特性,考察ｐＨ、温度、粒径大小、共存离子等因素对吸附能力的影响,进行了实验室吸附实验,维制出吸附等温线,并对化学改性前后的龟裂链霉菌进行了吸附对比。结果表明,龟裂链霉菌对重金属的吸附具有一定的选择性,其中吸附Ｐｂ＾＋的能力较高,饱和吸附量达１１２ｍｇ／ｇ（ｐＨ＝４）,吸附过程是一吸热过程,以单分子层吸附为主,经ＮａＯＨ处理的龟裂链霉菌可提