浅谈坝基渗透破坏机理

坝基结构的复杂性决定了坝基渗透变形过程的复杂性。影响渗透变形的演变的因素主要有地质条件、水力条件、土粒级配、岩土体的渗透性和排水措施等。一般情况下,坝基的渗透变形不是单一的流土、管涌或者接触冲刷,而是这几种渗透变形状态的组合。一旦溃坝,将导致严重后果。     

《回望人类发明之路》连载之二十一 释放核能(下)

正当能源危机一步一步逼近人类之时,核能使人们看到走出困境的希望。失控的核裂变或热核反应具有巨大的破坏作用,然而可控的核反应能够非常有效地解决人类面临的能源问题,即用人为的方法控制核反应的强度和规模,使原子核温和持久地释放能量,为人类提供所需能源。     

新建建筑荷载下采空区地基稳定性评价与分析

为评价采空区上方新建建筑物地基稳定性,以焦作市某矿区场地为实例,根据收集到的资料,采取实测钻探资料与理论公式相结合的方式来确定采空区覆岩破坏高度;针对不稳定的采空区地基,基于附加应力法,采用σz(附加应力)=0.10σcz(自重应力)的判别方法,来确定建筑物荷载的影响深度,并与σz=0.08σcz和σz=0.05σcz的判别标准相对应的建筑物荷载影响深度进行对比分析;同时,结合Hmin≥HL+HDz+D稳定评价方法,评价新建建筑荷载下采空区地基稳定性并确定建筑物层数。分析结果表明:在相同的判别标准下,随着楼层荷载的增大,荷载的影响深度也随之非线性增大;在不同的判别标准,相同楼层荷载下,当判别系数减小时,对应的荷载影响深度增加,安全系数增大,建筑物安全等级就越高。     

车削加工表面残余应力离散度的实验研究

在干切削和使用冷却润滑液切削的状态下,对45#钢进行粗、精车削,采用数理统计方法,对加工表面残余应力的离散性进行研究.实验结果表明:工件表面残余应力的离散是不可避免的;同一加工表面的残余应力具有一定的离散性,不同工件、不同加工条件下残余应力的离散程度不一样;粗加工表面的残余应力离散程度比精加工表面的大,干切削加工表面残余应力的离散程度大于湿切削;工件的残余应力离散程度都在一个有限的范围,因而可以通过制定残余应力公差来指导工件的加工和检测,以保证工件表面残余应力的控制精度.     

简谈城市道路路面破坏原因及对策

沥青路面早期破坏的现象有：泛油、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等。这些病害极具普遍性和严重性,为路面工程质量通病之一。提高路面质量,攻克路面早期损坏顽症,是一个链条工程,需要项目决策、设计施工、科研、管理等各环节、各部门的协作配合。本文就其原因及对策做出了详细的分析。     

地面电磁法探测覆岩破坏的应用

潘一矿1602（3）工作面为松散含水层下缩小防水煤柱开采工作面,本文介绍了应用地面地磁法对该工作面覆岩破坏情况进行探测情况,为相似条件下缩小防水煤柱开采提供借鉴和帮助。     

沥青路面病害及治理浅析

该文结合省内沥青路面出现的病害，分析了高质量的公路其沥青路面出现病害的原因、特点和影响因素，从病害的治理和维护方面提出了一些针对性的措施和方法。     

静水压力对采动斜坡破坏模式影响的研究

以贵州省黔东南苗族侗族自治州凯里市湾水镇山体为例崩塌,采用数值分析方法,研究采动斜坡在采空条件下受不同静水压力对坡体破坏模式的影响。结果表明:静水压力的大小对采动斜坡破坏模式影响较大,当静水压力等于或低于104 m,山体形成滑移式崩塌;高于104 m时,形成倾倒式崩塌。     

科学家称人类对海洋生态破坏规模空前

科学家团队在对数百个数据进行了开创性分析之后得出结论:人类处在对海洋及海洋动物造成前所未有的大破坏的边缘.新研究的合著者、加州大学圣巴巴拉分校生态学家道格拉斯·J·麦考利(Douglas J.McCauley)说:“我们可能就坐在重大灭绝事件的悬崖上,但我们仍有时间来避免灾难.”麦考利博士和同事还发现.与陆地相比,海洋绝大部分依然保持完整,仍然有足够旺盛的生命力,可以恢复健康的生态.     

香丽高速富水软岩隧道拱顶支护力的上限分析

依据极限分析上限原理,基于实际工程建立了非线性破坏准则下深埋地下隧道拱顶的破坏模型。考虑到富水软岩地质,根据饱和度来选用相应的岩石强度参数,利用边界条件推导了破坏体的形状,得到了拱顶所需支护力的表达式。将理论值与香丽高速隧道监控量测值进行了对比,结果表明,二者吻合良好,体现了本文方法的正确性与可行性。