用第二音速维里系数确定分子间势能模型参数研究

利用工质的音速与第二维里系数的关系,推导出第二音速维里系数与分子间势能函数的关系式,提出了一种新的拟合分子间势能模型参数方法.并利用此方法,拟合得到了一些简单流体和制冷剂的的方阱、LJ(6,12)及Kihara等势能模型的参数.与传统方法相比,该法拟合势能参数具有更高的精度.     

浅谈钢管混凝土结构在建筑工程中的应用与前景

钢管混凝土是一种新型的组合结构型式,即在钢管内填充混凝土,将两种不同性质的材料组合而形成的组合结构,在国内外的高层建筑和桥梁建筑等结构中得到广泛的应用。本文主要介绍了钢管混凝土的发展概况、特点、施工与计算等方面的一些内容,供有关人员参考。     

高压流体气—液相导热系数模型的建立

对温度Ｔ、导热系数λ和压力ｐ三者之间的关系进行了分析，建立了一个能够同时预测纯组分气－液相导热系数的统一模型，它能够描述高压流体和超临界流体的导热系数随温度和压力的变化。在较宽的温度和压力范围内（Ｔ＝８０－１４００Ｋ，ｐ＝０．１－３５０ＭＰａ），对油气藏流体中常见组分的气－流相导热系数进行了计算，２２个组分３２６３个数据点的拟合结果的平均相对误差为１２．５３％。通过引入常规的态方程混合规则，将模型     

提高串联稳压电源稳定度的几个措施

影响稳压电源稳定度的因素很多，外部因素包括输入电压、负载、环境温度的变化，内部因素有基准电压、分压比、运放参数变化等，在分析诸因素对稳定度影响的基础上，从实验探讨的角度，提出了几个切实可行的措施。     

电介质薄膜导热系数的尺寸效应

为研究电介质薄膜中的导热机制以及薄膜厚度对导热系数的影响 ,以氩的 FCC晶体为模型 ,采用分子动力学方法计算了厚度约为 2～ 10 nm的薄膜的法向导热系数。计算得到对应于 12 0 K的薄膜导热系数显著低于大体积实验值 ,并随薄膜厚度的减小而降低 ;即纳米薄膜的晶格导热系数具有明显的尺寸效应。当薄膜厚度减小至纳米量级时 ,即使在较高温情况下 1.3ΘD,晶体边界对声子的散射也将起重要作用。对氩晶体分别选取了 L ennard- Jones作用势和一种软球作用势 ,考察了不同势能模型对于模拟结果的影响     

巷道围岩应力分布影响因素的研究

通过有限元计算和光弹模拟方法对影响巷道自稳结构形状的因素进行了探计,分析了埋深、侧压秒数、巷道形状及裂隙等因素的变化对集中应力圈的作用,为合理选择巷道支护手段提供依据.     

CM6125CNC型数控车床无级变速系统设计

本文通过具体实例的设计计算对机床主传动采用直流主轴电动机——机械无级变速系统时,电动机调速特性的确定、机械传动机构变速级数、传动比和公比的选取以及无级变速系统如何满足机床传动系统的要求等,进行了分析讨论,并在此基础上给出设计计算的步骤,可供设计参考。     

氮在渣—钢间传质的系数的测定

使用Ａｌ２Ｏ３坩埚在真空感应炉内测定了１６００℃时氮在含Ｃ还原渣和钢液之间的总传质系数βｏ。研究表明，βｏ与气相中氮分压ＰＮ的大小有关，随着ＰＮ的增加βｏ增大。由物料平衡计算得出，在本实验条件下，βｏ为３．７×１０＾－４ｃｍ／ｓ。     

平轴螺旋管的能耗初探

螺旋管流可用来有效地输送固粒，它具有固粒沿断面分布均匀，浓度高，不易淤积以及能耗低等特点。文中着重论述了作为载体的螺旋流的能耗的规律，从实验中求得螺旋流附加损失系数，为工程实践中的螺旋流的能耗的计算提供了一种简单的方法。螺     

高速排水型艇艇型选择和参数影响问题

本文根据有关试验资料,给出了对应于不同吨级、不同航速的阻力图谱.这些图谱可以用于选择实艇艇型.同时分析了艇体主要尺度和系数对阻力性能的影响,并提出了相应的估量方法.