我国高速列车展望

通过对磁浮列车、轮轨高速列车以及轮轨摆式列车的优缺点比较,简要论述了各种高速列车在我国的使用条件、范围和发展前景。     

论磨削加工技术与发展

通过生产加工过程中的实例，引出对磨削加工技术现状的了解，介绍磨削技术加工过程及其特点，论述磨削加工新技术的特点和应用以及发展趋势。     

一种高精度低功耗流水线ADC开关电容电路

提出一种新的电容失配校正方案及功耗驱动的OTA设计思路,通过对虚地电容的修正,将电容失配因子在取样保持系统中去除,达到提高电容匹配程度,降低OTA增益误差的要求,使开关电容部分的瞬态功耗下降.本文采用TSMC 0.18μm工艺设计了一个8位,取样速率为200MHz的流水线结构模数转换器作为验证电路,仿真结果说明此优化结构符合高精度和低功耗要求,可应用到流水线等高速模数转换电路中作为信号前端处理模块使用.     

《高速列车C/C制动副的研究》项目通过市科委专家组验收

2007年1月26日，在我校召开上海市科委科技发展计划项目《高速列车C/C制动副的研究》验收会，验收会由市科委高新技术处主持，项目负责人杨俊和教授代表项目组作答辩，刘晓荣副教授作项目研究报告。     

日本经济衰退的"烟雾弹"

目前，日本人均GDP仍高居发达国家之首，拥有世界一流的制造技术，其研发投入居发达国家前列，对外收支顺差世界第一。日本仍是世界上外汇储备最多的国家。一些国际时事分析家认为，日本经济并非陷入真正意义上的衰退，而是处在130多年来前所未有的大转折时期，这是由追赶型经济增长向成熟的开拓发展型经济增长的转变。这犹如高速列车进入变道，行驶速度下降是很自然的事，一旦驶过弯道就会迅速加速，再次领先和超过对手。日本此时是以示弱来积聚力量准备进行一次全球性大反扑，目的是仍像“珍珠港事件”一样击败美国。     

汽车行业对科学管理的贡献

在制造业的众多领域中,还没有哪一个比得上汽车行业对科学管理的发展有如此重大的贡献。汽车行业以其管理实践中的复杂性,为现代管理的发展,贡献了一个又一个具有里程碑意义的管理方法与理论——从上世纪初“福特的流水线生产”、“通用的组织架构”,到上世纪后半叶“沃尔沃的团队工作法”以及“丰田的精益管理模式”,汽车行业一直处在管理创新的前沿。     

以设计新理念树“离军高速”典型示范形象

结合交通部公路工程勘察设计典型示范工程要点,对青岛至银川国道主干线山西省离石至军渡段高速公路从安全、环保、和谐等角度对全新设计理念、重点工程及对策进行了介绍,以达到树立典型示范形象的目的。     

简论高速运动物体的视形状

本文首先明确观察者与观看者的区别以及固有长度，观测长度和视长度的概念。在此基础上利用初等数学的方法，以正方形为例讨论高速运动物体的视形状。     

三旋钮高精度数字酸度计的研制

本文具有对一次仪表转换系数进行校准的功能,温度补偿及模数转换电路设计方法独特,只用一块运算放大器与一块单片模数转换电路完成了pH转换功能。