全文获取类型
收费全文 | 3105篇 |
免费 | 59篇 |
国内免费 | 75篇 |
专业分类
系统科学 | 93篇 |
丛书文集 | 94篇 |
教育与普及 | 113篇 |
理论与方法论 | 39篇 |
现状及发展 | 43篇 |
研究方法 | 1篇 |
综合类 | 2856篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 79篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 104篇 |
2014年 | 190篇 |
2013年 | 175篇 |
2012年 | 210篇 |
2011年 | 201篇 |
2010年 | 207篇 |
2009年 | 200篇 |
2008年 | 188篇 |
2007年 | 174篇 |
2006年 | 115篇 |
2005年 | 106篇 |
2004年 | 119篇 |
2003年 | 99篇 |
2002年 | 102篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 69篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 53篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1947年 | 1篇 |
1938年 | 1篇 |
排序方式: 共有3239条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
952.
高速再入飞行器的鲁棒自动驾驶仪设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对高速再入飞行器的自动驾驶仪设计问题,基于鲁棒参数化方法,采用特征结构配置和模型参考跟踪理论设计BTT飞行器姿态控制系统的鲁棒控制器,完成对于制导信号的快速跟踪。本设计的鲁棒镇定器是一个不随滚动角速度变化也无需切换的定常反馈镇定律,结构简单,便于工程实现。通过分析高速再入飞行器的特点,给出了简单可行的控制方案。将所设计的控制器应用于飞行器非线性模型进行了六自由度仿真试验。仿真时考虑了系统执行机构的时滞和饱和特性。仿真结果验证了所设计的控制器的有效性。 相似文献
953.
954.
提出了结合梁桥振动计算的翼缘砼板弹性剪切力法的分析模型及结合梁截面特性计算式 ,导出了结合梁桥刚度矩阵、质量矩阵、阻尼矩阵的计算式 ,算出了我国某高速铁路 4 0 m 50 m 4 0 m双线连续结合梁桥的自振特性 ,结果与自由度非常多的板壳元及杆元分析模型很接近 .还给出了车桥振动响应部分计算结果 相似文献
955.
956.
冗余结构的电力机车自动过分相方案设计 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了电力机车目前两种车载自动过分相系统的弊端,通过冗余监控装置和地感器两个独立的信息源,采用双机并联结构,使原有系统的优点得以互相补充,既为自动过分相提供了准确的位置信息,又保证了操作过程的平稳性.文中通过理论计算得出基于冗余结构的混联系统的失效率仅为原有系统的1/40,可靠性明显提高,同时,现场试验也说明了该系统极大提高了自动过分相过程中列车定位的准确度,为电力机车准确完成自动过分相提供了可靠保证. 相似文献
957.
本文阐述了采用PLC控制步进电机实现数控系统定位控制功能的方法,新型PLC的高速脉冲输出功能有效地避免了扫描周期的影响,完成快速移动和精确定位,提高了系统的可靠性和加工精度. 相似文献
958.
利用Rayleigh法推导了高剪切均质机转子系统的临界转速(一阶固有频率)的解析解;并应用有限元法验证了一阶固有频率(临界转速)和振型,所得结果为此类转子的结构参数优化设计提供了依据. 相似文献
959.
Yuan Zhencai Zhang Xuefeng Peng Quansheng 《中国工程科学》2006,4(2):231-235
Objective: To investigate the effect of high altitude span transportation on the change of hematocrit and electrocardiogram of the crew in the plateau construction, and discuss their relationship. Method: By SPSS 11.0 statistical software, to treat hematocrit and electrocardiogram in the examination data of the the crew, who took part in the construction of Qinghai-Tibetan railway in 2003, before, during and after the construction. Then, we compared the data among the constructors in the fixed altitude during the same period. Result: The hematocrit of the crew slowly and continually rose to the maximum (p 〈 0.01 ) after the construction in the high altitude span during one construction year, and the abnormal rate of electrocardiogram obviously decreased(p 〈 0.05). The abnormal rate of electrocardiogram apparently improved when hernatorit reached 52% among the range from 45.12% to 52.24%, and the correlation analysis showed that the electrocardiographic change was closely and negatively correlated with the hematocrit among the range of hematocrit(p 〈 0.05). Conclusion: Although the higher-level stress state of the crew made the hematocrit in the blood continually increase in the long-teml high altitude span construction, the hematocrit reached the more reasonable hematocrit compensation and made it the optimum state of Hct in the end. As a result, the perfusion of tissues and organs was improved. The abnormal rate of electrocardiogram apparently improved because the oxygen delivery of the myocardium reached the optimum compensation. 相似文献
960.
分析了流量因素对路由表查找算法性能的影响,在CPU缓存技术的基础上提出引入流量分布因素的路由表查找算法,并对算法性能及适用性进行了讨论。 相似文献