SMA在我国高速公路上的应用研究

该文详细阐述了SMA混合料的配合比设计和施工方法,为SMA在我国高速公路上的应用积累了可供参考的技术资料。     

甘肃省高速公路桥梁常见病害分析与防治

随着甘肃省高速公路里程的延长,高速公路桥梁对我省经济发展的重要性也逐步凸显,但其存在的病害问题也日益显著。这些问题的长期存在严重影响着。高速公路的正常运营。本文通过对甘肃省内大量高速公路桥梁的病害调查及分析,对普遍存在的桥梁病害进行了归类总结,对其产生原因进行了深入分析,并提出了对应病害的防治措施及建议。     

道桥设计及施工中的裂缝成因探究

随着我国道路桥梁工程建设项目的不断增多,路面裂缝问题始终是影响道路桥梁质量的主要原因,解决沥青路面裂缝问题已成为当前道路桥梁工程施工的重点。本文通过介绍沥青路面裂缝灌缝新技术,明确了沥青路面产生裂缝的主要原因,并且详细说明了灌缝技术的工艺流程,可提高道路桥梁质量,延长道路桥梁的使用寿命。     

双块式轨枕养护技术研究

本文从双块式轨枕的养护入手,系统地分析了养护工艺与生产方式之间的关系,对生产养护过程中存在的问题加以探析,并结合生产实际,提出针对性建议,以进一步提高轨枕生产质量,完善生产理念,解决轨枕生产的一些质量隐患,使双块式轨枕生产养护合理化、规范化,生产工艺更加成熟。     

“高分子聚合物注浆”+“常温密封胶压力灌缝”综合治理高速公路裂缝

高速公路在外界复杂多变的气候影响、车辆反复行驶碾压以及路基沉降等多种因素的综合影响下,容易发生诸如破损、裂缝、沉降等病害,其中裂缝是最常见、也是危害最大的一种。河南省高速公路实业开发有限公司经过多年的探索,采用"高分子聚合物注浆"+"常温密封胶压力灌缝"的技术,由内到外对裂缝进行填充、黏结、封堵,避免了雨水的再次浸入,提高了道路的使用寿命,并在京港澳国家高速公路(G4)信阳段得到普遍应用,取得了良好的效果。     

浅析高速公路路面车辙形成原因和处置措施

文章主要是通过对高速公路路面车辙形成的原因,施工方法和对影响高速公路使用的情况进行阐述,指出路面车辙产生的原因在于行车承受力的影响,温度的稳定性不足,基层施工质量不良,受到超载的压力,如果没有及时、有效的对车辙进行修复,这样不单单会让路面失去比较良好的服务性,甚至还会随时间的增加而加大病害,大大影响了行车的安全性。并结合自己多年的工作经验,就相关养护施工方法进行了有益的探讨,指出在修复车辙的施工方法中可以有效地采用稀浆封层、热再生方法、罩面法来进行施工。     

园林施工及养护管理的特点与有效措施探讨

建筑工作的目的是让人们居有定所,园林绿化的功能就在于让人们更好更幸福的生活。国家经济的快速发展带来的是城市化的升级,而且人们生活水平的日益提高,人们对园林绿化的要求也越来越高,为了园林绿化工作满足人们生活居住的更加美好的愿望,适应绿色城市发展的口号,需要格外注意园林绿化工程施工中的问题,该文针对园林施工过程中及养护管理的特点进行深入分析探讨,并提出相对应的管理措施,希望对广大园林工作者的工作有所帮助。     

高速公路拼接技术及施工要点

道路拼接技术可以充分利用原路面结构,具有较好的经济性,在高速公路改扩建工程中得到广泛应用。本文从高速公路拼接方式和材料应用角度出发,重点对拼接技术中最为重要的层间粘结施工环节进行分析,并对基层、面层拼接的施工程序和技术要点进行了阐述。     

高速公路混凝土施工技术探讨

本文主要是通过对我国高速公路混凝土施工进行相关方面的阐述,探究其施工存在的问题,并提出一些有效的提高高速公路混泥土施工技术方面的方法策略。     

论高速公路路面SMA施工质量控制

使用SMA施工的高速公路与普通高速公路并无较大差别,其最大不同是SMA高速公路在施工过程更加重视矿料选择与技术参数,对质量控制的要求非常严格。根据SMA高速公路路面使用中采取的质量控制进行分析,并且提出了施工过程需要注意的问题,希望为道路施工提供一定参考。