全文获取类型
收费全文 | 6841篇 |
免费 | 132篇 |
国内免费 | 245篇 |
专业分类
系统科学 | 111篇 |
丛书文集 | 311篇 |
教育与普及 | 335篇 |
理论与方法论 | 103篇 |
现状及发展 | 47篇 |
综合类 | 6311篇 |
出版年
2024年 | 40篇 |
2023年 | 163篇 |
2022年 | 181篇 |
2021年 | 189篇 |
2020年 | 123篇 |
2019年 | 148篇 |
2018年 | 91篇 |
2017年 | 124篇 |
2016年 | 133篇 |
2015年 | 218篇 |
2014年 | 387篇 |
2013年 | 354篇 |
2012年 | 404篇 |
2011年 | 415篇 |
2010年 | 394篇 |
2009年 | 440篇 |
2008年 | 473篇 |
2007年 | 428篇 |
2006年 | 270篇 |
2005年 | 269篇 |
2004年 | 222篇 |
2003年 | 212篇 |
2002年 | 160篇 |
2001年 | 169篇 |
2000年 | 146篇 |
1999年 | 117篇 |
1998年 | 132篇 |
1997年 | 109篇 |
1996年 | 116篇 |
1995年 | 84篇 |
1994年 | 87篇 |
1993年 | 73篇 |
1992年 | 82篇 |
1991年 | 78篇 |
1990年 | 60篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 44篇 |
1987年 | 22篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1962年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有7218条查询结果,搜索用时 99 毫秒
871.
为提高HPVC加工和力学性能,使HPVC更好地应用于车用密封条当中,本文采用转矩流变仪进行研究,探索了不同聚合度、增塑剂加入量、丁苯橡胶/聚甲基丙烯酸丁酯聚合物互穿网络(SBS/PBMA)加入量等对高聚合度聚氯乙烯(HPVC)加工流变性能的影响;采用压制成型工艺,将聚合物互穿网络运用到HPVC加工密封条中,通过硬度测试、拉伸实验和热老化实验等进行了实验分析。结果表明:当增塑剂邻苯二甲酸二辛酯加入量为80份、填充剂碳酸钙加入量为5份、SBS/PBMA加入量为2份时,所得的材料能够满足车用密封条行业标准。 相似文献
872.
为了开发Q500GJE高性能超高层建筑用钢,利用Gleeble热/力学模拟、扫描电镜、透射电镜、背散射电子衍射、着色腐蚀金相等方法研究了轧后控冷冷速对TMCP交货低屈强比(≤0.80)Q500GJE钢组织和拉伸性能的影响。结果表明:试验钢在冷速5~25℃/s的范围内,形成由针状铁素体、粒状贝氏体以及M-A岛构成的混合组织。随着轧后冷速的提高,针状铁素体数量减少,粒状贝氏体数量增多,晶粒发生细化,位错密度升高,屈服强度和抗拉强度升高;随着轧后冷速的适当降低,硬相M-A岛的含量增加,尺寸增大,屈强比下降,应变硬化量增加。拉伸性能满足低屈强比Q500GJE钢要求的轧后控冷冷速是15~20℃/s。 相似文献
873.
介绍了一种双层介质高阻抗频率选择性表面的吸波结构,这种结构在7GHz-16.5GHz具有很好的吸波特性,满足S11小于-10dB,厚度仅3.9mm。探究了高阻抗FSS的大小以及在介质中放置角度、位置对吸波性能的影响,提出了提高吸波性能,特别是提高低频吸波效果的方法。然后,针对这种吸波材料提出一种新的等效电路结构并用这种结构对该吸波材料建模和分析,最后与仿真结果进行了对比,证明了仿真结果的正确性以及等效电路方法的有效性。 相似文献
874.
为解决深部高应力大变形巷道围岩控制难题,采用理论分析和现场踏勘的方法,分析了双河煤矿深部巷道大变形机理.提出"围岩改性增强+围岩表面应力恢复+围岩卸压应力转移"相结合的围岩控制对策,并结合实际提出"钻锚注一体化+高预应力多维锚索桁架支护系统+顺层钻孔与巷道基角药壶爆破卸压"成套技术体系,通过现场工业试验,取得良好的技术效果. 相似文献
875.
《湖南文理学院学报(自然科学版)》2014,(1):2
正数学与计算科学学院有教职工41名,其中教授6名、副高职称教师15名,博士3名,硕士24名,在读博士生7名,硕士、博士学位的教师占专任教师总数的比例近90%;湖南省新世纪121人才工程人选1人,省级青年骨干教师7人,常德市十百千人才工程人选1人,校学术与学科建设委员会委员1人,校级学科带头人1人,校级师德标兵1人。学院已形成一支以中青年教师为骨干的结构合理的师资队伍。学院现有数学与应用数学、信息与计 相似文献
876.
柴油机燃油耗高的原因非常复杂,按照各种影响因素燃油耗高的问题大致可以分为:发动机故障、底盘的匹配问题、人为使用问题、使用环境及其他原因造成。本文简述柴油发动机燃油耗量过高的主要原因,并对造成燃油耗量过高的主要原因进行分析,从而帮助广大驾驶员、修理工进行快速诊断油耗多的原因,节能减耗,减少发动机尾气污染。 相似文献
877.
高酸气田集输管道焊缝热处理是在天然气系统高酸性环境和野外自然环境下,对输送高H2S和硫化物介质的管道焊缝进行消除焊缝残余应力,软化焊缝淬硬部位,增强焊缝的韧性和塑性,提高焊缝抗硫化物应力开裂的能力的工艺技术。采用焊缝高温回火焊后热处理工艺消除集输管道残余应力造成的质量缺陷。提高高酸气田集输管道焊缝热处理的质量要依赖于先进的工艺技术和施工现场的全过程的质量控制。 相似文献
878.
为了更好的开发利用煤炭资源,矿井的开挖深度在不断增加,深部找矿和采矿也已经逐渐成为了采矿行业的主要方向之一,而随着矿井深度的不断加深,由于矿压的不断增强,很多的岩体在深部转化成了具有很强的高应力的软岩,软岩的出现使得巷道支护的难度在不断增加,很多的巷道由于存在质量问题或是安全隐患,需要进行重新或是多次返修,不仅影响力采矿的正常进行,也带来了重大的安全隐患。为此,我们必须加强深井高应力软岩巷道的支护方式和技术的研究,创新当前的支护技术,更好的保证支护安全和巷道安全。在这种背景下,对于深井高应力软岩巷道的支护实践进行研究和分析具有重要的现实意义。 相似文献
879.
利用单轴拉伸试验机、扫描电子显微镜、能量色散谱仪、光学显微镜、维氏硬度仪等研究了热处理前后B1500HS钢激光拼焊板的淬火性能.结果表明:热处理前B1500HS钢拼焊板焊缝强度远高于母材区,硬度分布极不均匀;热处理后,B1500HS钢拼焊板的元素分布几乎没有变化,整体强度有了大幅的提高,但塑性下降程度较大,其中横向塑性最差,经维氏硬度测试,发现焊缝至母材区的硬度过渡平滑.硬度值平滑过渡使得应力和应变分布更加均匀,保证了母材和焊缝力学性能的良好连续性,可以显著提高B1500HS钢拼焊板的成形性能. 相似文献
880.
2010年10月新股发行制度改革的基本目的之一是基于完全市场化的原则降低中小板及创业板新股发行(initial public offerings,IPO)市盈率,但其效果不明显。该文针对此问题进行研究,发现2010年10月改革实施后中小板及创业板IPO呈现出报价趋于理性但仍高市盈率定价现象,构造了参与新股配售收益分析模型和超额认购倍数与IPO市盈率间对应关系模拟分析模型。基于这2个模型分析指出了上述高定价问题的制度原因在于询价约束不足、定价约束缺失,并从增加询价机构高报价成本和增大主承销商高定价风险这两方面探讨了加强询价和定价约束的改革思路。 相似文献