广珠城际铁路江门段高架轨道交通声屏障CFD分析

研究了列车在进出声屏障时的气动性能.将计算流体动力学方法(CFD)应用于广珠城际铁路江门段的高架轨道交通声屏障建设中,得出车头经过测点时产生的正负压力峰值之比为0.64,车尾经过时产生的正负压力峰值之比为0.70.分析的结果表明,扩建住宅区附近的声屏障,对减小噪声的影响很小;降低列车经过时行驶的速度,降噪效果明显.声屏障合理建设长度为住宅区范围及其前后50m的距离;通过高密度住宅区时,列车应降速通过.     

栈桥框架结构梁的破坏原因分析

就某煤矿栈桥框架结构梁的破坏进行了深入分析,并针对其中可能产生破坏的两个主要因素建立起相应的力学模型,分别进行计算分析,求得各自可产生的作用。最后,通过进行比较,得出梁破坏的真正原因。从而为栈桥的修复提供了可靠的力学依据,并且可供类似工程参考。     

浅析延长码头堆场南北跨栈桥使用寿命的加固方法

本文在现场勘查测量的数据基础之上,针对栈桥的破坏情况以及生产特点,为了满足栈桥的下一个十年使用目标。对其柱、梁、轨道等部位提出了一整套加固施工方案,同时考虑到不影响码头生产的正常进行以及现场情况,在技术及安全方面提出了切实可行的施工管理方案。     

高斯模式在点源大气污染防护绿地布局的应用

以往临近工业园区直接布局防护绿地的做法没有考虑污染物扩散的特点和分布范围,有时并不能起到削减、过滤污染物的作用,反而造成土地和经济上的浪费,即生态不经济．本文通过比较既有大气扩散模式,提出高斯模式在平坦地形高架点源防护绿地布局的应用方法,为城市防护绿地布局提供借鉴．以仪征市扬农电厂为例,分析其气体污染物扩散特点、计算地面最大污染浓度分布范围,进行生产防护绿地布局．研究结果表明,常风速条件下污染浓度随距离增大先增大后减小,静风条件下污染浓度随距离增大而减小;在电厂与主城区之间设置两处防护绿地,一处在污染源与主城区之间距污染源约4km,宽500m;一处在污染源四周距污染源500m,宽50～100m．     

锦采拉油点高架罐原油脱水工艺研究

辽河油田锦州采油厂锦2-17-K-142、锦2-17-K-143新井,通过原油物性化验分析,符合轻质原油回收条件,决定对2口新井实施轻质原油分储分销。但锦2-17-K-142、锦2-17-K-143新井油品含水率随季节变化,本工程设计中对原油高架罐内部结构进行改造,使其具备油水分离缓冲、原油储存功能,从而实现原油脱水。     

钢管桁架输煤栈桥结构分析

文章就球节点钢管桁架栈桥应用sap2000程序对结构整体建模分析与pkpm对结构单榀桁架简化计算分析对比得到相应的结论.     

桥梁高墩滑模施工偏扭原因分析及纠偏方法浅析

就滑模施工中经常出现的偏扭问题,对其形成的原因进行分析探讨,提出相对应的防治措施.     

论山西龙门黄河特大桥栈桥施工

介绍了山西龙门黄河特大桥栈桥的施工,对钢管桩精确定位和垂度控制进行了说明,介绍了预防冰凌的措施和方法,对黄河中下游桥梁施工具有很好的借鉴作用。     

贮煤场高架栈桥进出煤工艺方案

根据对晋城矿务局凤凰山煤矿贮煤汤的实地考察，提出了在现有的条件下改变贮场进出煤的工艺方案。在贮煤场进行装卸作业时减少块煤的破碎率，从而提高煤矿的经济效益。     

游荡性水域栈桥设计及施工技术探讨

游荡性水域栈桥具有桥面较窄，跨度大、结构新颖及用料省等特点，是汉江大桥主桥工程下部结构施工的“生命线”。该栈桥安全度过了2005年汉江30年一遇的特大洪水，对汛后快速恢复生产，确保全桥总工期，起到了至关重要的作用。