钢板混凝土在隧道支护中的应用

针对目前隧道支护方法中存在的诸多问题,提出在隧道工程中采用钢板混凝土实行围岩支护。介绍了新支护方法的施工工艺,并且从隧道施工的安全、进度、防水、承载力4个方面出发,与管片衬砌支护和锚喷支护进行对比分析,发现该支护方法能提高隧道的工程质量,加快施工进度,降低工程造价,为后续隧道施工支护提供一个新的方案思路。     

包钢新体系热轧工程基础大体积混凝土的裂缝控制

本文结合实际工程包钢新体系热轧机组基础施工,就如何控制、解决大体积混凝土温度裂缝问题进行了探讨和研究,提出了有着可操作性和实际意义的一些措施及建议。分析结果表明,基础大体积混凝土施工中,应选取合适的原材料,进行合理的混凝土配合比设计,制定科学合理的施工方案,采取行之有效的监测方法,以控制温度裂缝的产生。     

混凝土生产质量隐患的分析与预防

从混凝土的原材料、配方设计、生产控制、运输交付等方面的质量隐患进行了分析及阐释,提出了严格控制质量的措施。     

混凝土骨料预冷系统能源优化仿真研究

依据混凝土水电站气候温度条件,采用传统经验法设计了大坝混凝土骨料预冷系统。基于共轭传热理论,分析了影响骨料冷却效率的关键参数。以冷却系统的能源消耗最低为目标,应用遗传算法对不同冷风速度、料层厚度和冷却时间进行了综合优化。利用Ansys Workbench软件建立了骨料颗粒冷却的流固共轭传热模型,采用加权法求取骨料平均温度作为遗传优化的判别条件。仿真研究了优化前后骨料仓内的颗粒温度分布,结果表明在保证总体冷却效果的同时,优化方案的经济性可提高36%。所提优化方法为混凝土预冷系统的高效节能奠定了理论基础,可在工程建设中推广应用。     

混凝土配合比设计实践过程中若干问题的探讨

在混凝土配合比设计实践过程中,正确处理设计原则之间的关系,合理选择设计参数,根据现行设计规程采用拌合物表观密度法或者体积法均可求出初步配合比,经过试配调整后得到实验室配合比,再按照现场砂石含水率转换成为施工配合比。在完成配合比设计的过程中,设计规程和相关规范始终发挥着控制和指导作用,尤其在计算的量值超越规程界限值时,直接按规程限制取值就成为唯一的选择,这种处理模式正是工程技术人员从事技术设计工作时必须遵循的根本原则,并结合具体工程实例进行了分析和探讨。     

探析喷射混凝土施工材料在水利水电工程中的应用

随着时代的进步和社会经济的发展,我国水利水电事业发展迅速,出现了诸多的水利水电工程;水利水电工程通常有着较大的规模,需要较高的成本,为了促使工程的质量得到保证,就需要合理应用喷射混凝土施工材料,采取较高的标准,严格要求,对材料的性能进行合理试验,促使施工得到优化。     

水利工程预拌混凝土结构裂缝的成因及控制措施

预拌混凝土以其性能优越、质量稳定、效率高、损耗低、施工方便等优势而逐渐为水利工程普遍采用,但预拌混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,因此研究预拌混凝土裂缝产生的原因及预防措施是非常重要的。     

混凝土护肩滑模摊铺施工在省道208线洛门至礼县二级公路改建工程中的应用

1986年,我国引进水泥混凝土滑模摊铺技术,但由于落后的拌合设备不能匹配使用,这项技术未得到广泛应用。直到1992年交通运输部为提高我国的水泥混凝土路面修筑技术,专门立题"滑模摊铺水泥混凝土路面修筑成套技术研究"(85-403-01)后进行研究,滑模施工技术才大规模得到应用推广。结合甘肃省级干线公路208线洛门至礼县二级公路改建工程混凝土护肩滑模摊铺技术和质量控制方法。     

喷射混凝土配合比设计研究

喷射混凝土配合比设计和施工与普通混凝土不同,该文以某核电扩建项目临时支护喷射混凝土配合比设计为例,总结配合比设计方法,以利于指导实验室的喷射混凝土配合比设计。     

大跨度混凝土箱梁裂缝病害浅析

本文针对大跨度混凝土箱梁的常见裂缝出现位置,分析了裂缝成因,根据施工经验提出了避免裂缝出现的施工对策,可供同类桥型施工工程参考。