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61.
62.
单桩竖向承载力静载荷试验过程与桩在工作状态下的受力过程基本一致,是传统而可靠的承载力检测方法,该方法是确定工程桩承载力最直观、最准确可靠的方法,缺点是费时费钱,抽检率不高;高应变动力检测是建立在一维波动理论基础上的承载力检测新方法,其特点是费用低、快速、轻便,但技术难度较大且存在多解性。目前的桩基检测通常采用静荷载试验法和高应变动测试验法对单桩竖向抗压承载力进行检验,并以前者作为后者试验结果的对比标准,文中通过对摩擦桩动静检测数据进行对比分析,以检验动测法承载力的精度,并讨论导致两者差异的因素。 相似文献
63.
某排液蒸发器管箱隔板与筒体焊接处产生了焊接变形,其凹陷处最大值为5 mm,影响结构的安全运行.焊接应力与变形是焊接过程的必然产物,计算和分析比较困难.采用固有应变分析法,计算出隔板和筒体的固有应变体积,然后获得简体的焊接残余应力.在此基础上只考虑焊接残余应力、设计应力以及焊接残余应力与工作应力叠加3种工况计算出变形区域的等效应变,并转化为等效残余应力.利用有限元方法对蒸发器的强度进行分析,计算结果可用于指导其实际运行. 相似文献
64.
本文提出了地理思维策略的训练应为当今地理教育改革的重要内容,是素质教育的重要组成部分,并指出了奥斯本智力激励法,形态改变法,特征列举法等几种具体思维方法在地理教学中的运用。 相似文献
65.
肖贺 《合肥工业大学学报(自然科学版)》2001,24(4):563-567
文章在介绍了宁波经济技术开发区岩东污水处理厂工程地质概况、沉管灌注桩的设计描述及工程设计试桩有关资料后 ,根据该厂氧化沟 48根沉管灌注桩的现场高应变动测数据 ,按概率统计原理 ,对单桩极限承载力的分布进行了适度检验和区间估计 ,并计算出极限承载力的均值与标准差 ,还计算了桩的极限状态设计的可靠度指标β。 相似文献
66.
蒙礼云 《黔西南民族师范高等专科学校学报》1998,(2):17-25
本文旨在通过戊戌维新与商鞅变法的对比性思考,指出在惊人相似的历史背景下,这两次改革的天壤之别的结局;并强调晚清时期的戊戌变法,不仅是在列强肆意瓜分中国,清政府极端腐败无能的情况下进行的,而且是在沉重的传统负荷下由一群既无权势,又无斗争策略的书生仓促发动的,因而它的夭折就不可避免;同时,艰难时势下的历史跃进,一方面必须呼唤人类的精英挺身而出,指点江山,另一方面又似乎必然使这些具有超前意识的智者蒙受种种磨难,甚至惨遭杀害:因此,仅以本文纪念戊戌变法失败100周年,缅怀中国两位伟大的历史名人--商鞅和谭嗣同。 相似文献
67.
北宋熙宁变法前后,散文创作的代表人物是苏氏父子.明代茅坤取唐朱时期八个最有代表性的散文家的作品辑为《唐宋八大家文钞》,而苏氏父子即占其三。清代袁枚《书茅氏八家文选》云:“夫文莫盛于唐,仅占其二;文亦莫盛于宋,苏占其三。鹿门当日其果取两朝文而博观之乎?抑亦就所见所知者而摄合之乎?且所谓一家者,谓其蹊径之各异也,三苏之文,如出一手,固不得判而为三。”对于茅氏八家之选,袁枚大不以为然.特别是宋代六家,苏氏父子占了一半,袁枚更不赞成,以为三苏之文,如出一手,可以一家目之,断不可判而为三。 相似文献
68.
矩不变法是一种简单有效的图像阈值分割方法,但有时存在过阈值分割和欠阈值分割的问题,针对此问题,提出一种DCT系数调整的矩不变图像分割方法.首先对矩不变法得到的初始阈值进行分析获取可能产生过阈值或欠阈值的条件来确定调整方法,然后对图像直方图进行离散余弦变换得到DCT系数,由于DCT系数的低频部分能反映直方图整体情况,故利... 相似文献
69.
《华中科技大学学报(自然科学版)》2017,(5):61-66
针对商用车驾驶室疲劳破坏预测问题,提出一种将虚拟仿真技术与实车道路耐久试验相结合的疲劳破坏研究策略.建立了某商用车双排驾驶室有限元模型并通过模态及刚度试验验证了模型的准确性.将驾驶室有限元模型与Adams相结合建立了包含驾驶室及部分车架的多体动力学模型,采用虚拟迭代法重现与道路试验相结合的真实路谱,并通过局部应变法实现了驾驶室疲劳破坏的有效预测.结果表明:该驾驶室的悬置支架等部位易受疲劳破坏,与实车道路试验数据相符合,改进后的驾驶室疲劳性能明显提升.将此方法应用于汽车部件疲劳分析,可提高疲劳寿命预测精度与可靠性. 相似文献
70.
高应变动力试桩法在国内外被广泛应用于基桩检测,能比较准确地测定单桩极限承载力和判断桩身结构的完整性,不过测量结果也受到各种因素的影响,本文简单分析高应变检测的测量原理,结合实践谈谈其测量的准确性和值得注意的地方。 相似文献