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阿尔及利亚东西高速公路W8标段控制性工程PK119+576特大桥由于遭受五十年一遇的特大洪水侵袭,该桥6#、7#、8#墩桥址被洪水淹没11m深。在工期极为紧张的情况下,为确保按期通车,承包商根据有限的资源优选了深水基坑施工方案,采取了筑岛高平台钻孔、土坝高压旋喷止水帷幕结合钢筋混凝土围堰的综合施工技术,稳健高效的完成了深水墩施工。本文通过对深水基坑综合施工技术的阐述、分析和讨论,总结了深水墩施工的方法和经验,对类似工程具有指导意义。 相似文献
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163.
地面变电所,是接受、变换、分配电能的重要车间,是煤矿单位的动力枢纽,地面变电所供电质量的高低,会给煤矿企业带来重大效益或重大损失。而在高压线路上,安装并联电容器,提高功率因数是提高电能质量,降低电能损耗的一项重要举措。 相似文献
164.
李术希 《中国新技术新产品精选》2009,(17):66-66
在地铁的联络通道施工过程中,由于地层的复杂性及地质勘察的局限性,在开挖过程中有时会遇到大范围的承压水,造成开挖掌子面的突水事故,危及地表建筑物的安全。因此,对承压水及其地层的处理,是保证联络通道开挖及地表建筑物安全的重要前提。 相似文献
165.
清华大学汽车发动机热流体课题组向ASME2008 TURBO EXPO投了4篇英文文章,均被录取为会议论文,在学校博士生会议资助项目的帮助下,我们得以成行。 相似文献
166.
167.
为了实现悬移质泥沙运动过程的模拟分析,应用联合k-ε紊流方程和悬沙输运方程的单流体模型,采用有限体积数值方法对其离散求解,分别对净冲刷和净淤积试验算例进行了计算模拟,计算结果与试验结果吻合良好,说明该模型是正确有效的,可以用来模拟悬移质泥沙的运动问题.分别对两个试验中泥沙上扬和沉降的运动过程进行数值模拟,结果表明:净冲刷和净淤积试验中泥沙开始上扬和沉降直至稳定状态分别运行24 s和35 s.采用单流体模型可以有效地对悬移质泥沙运动过程进行数值模拟,为河流海岸工程中的水沙研究提供可靠的参考和依据. 相似文献
168.
渝东北地区龙马溪组页岩储层微观孔隙结构特征 总被引:3,自引:0,他引:3
为了系统描述渝东北地区下志留统龙马溪组海相页岩的微观孔隙结构,应用氩离子抛光聚焦离子束扫描电镜(FIB-SEM)、低温N2吸附及高压压汞实验定性和定量测试WX-1井岩心样品的孔喉形态、连通性、比表面积及孔径分布.通过对比分析不同实验测试的孔径分布,实现对页岩样品从微孔到宏孔的精细描述,并探讨了影响孔隙发育的控制因素.研究结果表明,龙马溪组页岩储层主要发育有机质孔、黏土矿物层间孔、黄铁矿晶间孔、颗粒边缘溶蚀孔及微裂缝等5种孔隙类型.受到后期压实作用的影响,有机质孔隙发育具有微观非均质性.纳米孔隙类型复杂、形态多样,主要为开放透气性孔,但存在细颈状墨水瓶孔及少量一端封闭的不透气性孔等影响页岩气的渗流;孔径分布具有“双峰”特点,纳米孔主要孔径为2~10 nm、30~90 nm,即直径<100 nm的孔隙提供了大部分总孔体积,为页岩储层主要发育的孔隙类型.孔隙发育受多种因素的控制,直径≤50 nm微孔、中孔的发育与有机质有关,有机碳含量与微孔、中孔的孔体积呈正相关性;直径>50 nm宏孔的发育与黏土矿物含量有关,随着黏土矿物含量的增加,宏孔的体积、比表面积也随之增大. 相似文献
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170.
柴油机气缸盖传热规律研究 总被引:2,自引:1,他引:1
利用Star CCM+软件,采用多面体网格技术和基于流体体积函数方法(VOF)的两相流沸腾模型,对单缸柴油机气缸盖的冷却传热进行了流-固耦合仿真计算,通过气缸盖的测试温度对仿真结果进行了校验.在此基础上,对气缸盖的传热规律进行了研究.研究表明,单缸柴油机负荷增加时,气缸盖冷却水壁面排气门鼻梁区的传热系数HTC呈现出在较小负荷增加迅速,在较大负荷增加变缓的规律;气缸盖向冷却水传递的热流量则随单缸柴油机负荷的提高呈现出加速上升的趋势,转速为2 000r.min-1时,单缸柴油机功率由44kW增加到61kW,气缸盖传递给冷却水的热流量增幅为31.4%;功率由61kW增加到80kW,气缸盖传递给冷却水的热流量增幅为61.3%. 相似文献