抚顺煤盆地含煤地层及聚煤分析

抚顺煤盆地为NNE向不对称向斜断陷盆地,含煤地层为古近系古新统-始新统抚顺群,含煤三层（组）,老虎台组B组、栗子沟组A组煤层厚度变化较大,为不稳定煤层;中部古城子组煤层结构复杂,最厚达130m,平均厚度50m。根据沉积特征分析,含煤岩系形成时,盆地高差小,湖泊体系广泛发育,河流体系仅在火山喷发间歇期初期形成堆积物,在盆地边缘可能发育冲积扇体系沉积。巨厚煤层可能形成于浅湖环境,成煤物质则来源于湖泊周缘的泥炭沼泽和入湖的河流,特别是东西两侧的河流,其异常丰富的成因除与河流有关外,还与风暴流及水下重力流等作用有关,是一种异地-微异地-原地混合堆积形成的煤层。     

贵州天柱一带侏罗系自流井组的发现及意义

本文根据1：5万贡溪幅、瓮洞幅区调资料，在贵州天柱兰田一带由贵州地质调查院发现了侏罗系中下统自流井时期的沉积组合，阐述了岩石地层层序，属湖南怀化盆地的南西缘部分；为贵州、湖南侏罗系自流井时期的岩石地层划分、地史发展演化的研究提供了新的资料。     

综采工作面底板灰岩突水井下动水治理实践

朱庄煤矿是一座生产能力2.2Mt/a的大型矿井,水文地质条件复杂。发生突水的3628综采工作面位于Ⅲ62采区中下部,开采煤层为山西组6煤层,含煤地层之下为太原群灰岩。工作面走向长860m,倾斜宽115～192m,煤层倾角5～9°,厚度2.6m左右,机巷、风巷底板标高分别为-356～-378m、-350～-373m,里高外低。     

锦绣路地铁车站地下连续墙施工技术研究

本文较详细地介绍了上海M7线锦绣路地铁车站地下连续墙的施工方法，同时也介绍了处理上海地区软弱，易塌方地层的施工措施，为以后类似地下连续墙施工提供参考。     

山西省某水库工程区域地质解析

通过工程地质勘察,分析了山西省柏叶口水库工程区域地质概况,包括其地形地貌、地层岩性、区域构造稳定性及地震动参数、水文地质等方面的内容。     

宁夏吴忠韦州矿区新发勘查区水文地质特征

<正>新发煤炭资源勘查区位于韦州矿区北部,向斜构造盆地北端东翼丘陵水文地质区,水文地质条件与区域丘陵水文地质区条件相同,地下水的形成严格受地层岩性、构造和自然地理的控制。一、地下水赋存条件与分布规律向斜构造盆地东翼丘陵区内由二叠系和石炭系碎屑岩夹煤层组成,上覆第四系风成黄土状粉砂土,为透水不含水层。在苦水河流域地     

敦格铁路塞什腾山区的地质构造特征

工程地质条件在基础工程建设中极其重要,地质构造条件尤其突出,本文通过具体的工程实例,结合地质勘察过程中出现的具体地质现象,探讨了在地质构造条件较为复杂的情况下地质外业勘察中具体的注意事项。     

软土地层中隧道开挖引起的地面沉降

分析了隧道开挖引起的地面沉降。利用半解析元法在轴向离散而在环向和径向建立位移函数，从而将三维隧道问题简化为一维数值计算。     

复杂软弱地层的预加固措施研究

在地下工程中常遇见复杂软弱地层条件,虽有诸多预加固措施,但是针对特定的地质环境依靠单一的加固方式不能达到预期的加固效果。该文以东莞至惠州城际轨道交通项目为依托,介绍了该项目预加固方案的设计,并分析了已采取方案的预加固效果;结合实际复杂地质条件改善原有的预加固措施,以达到预期效果,为今后类似工程的预加固方案提供参考建议。     

处理粉质土地层人工挖孔灌注桩施工中的降水问题

人工挖孔桩在我国土建工程中早已广泛使用，在技术上也取得了较成功的经验，而对于粉质土层，在水位较高时采用降水挖孔较容易产生塌孔等情况。给施工造成一定的困难也存在的很大的安全隐患，因而降排水如何解决．成为施工中的关键环节。根据郑石高速公路土建7标．人工挖孔中的成功经验为例，讨论如何解决土质粉层中人工挖孔中降排水的问题。