同步封层技术在马安公路的应用

目前,我国的公路养护部门大多还习惯采用传统的公路维修养护方法,虽然已陆续出现了一些路用新材料、新技术、新工艺,但仍不能满足公路养护工作日益增长的需求。因此,引进、研究、开发新的公路预防性养护技术已迫在眉睫。而同步碎石封层技术是一种经济、有效的路面养护技术、已在国外应用多年。该施工技术的引入。不但易于提高施工质量,节省造价,而且在施工速度上较稀浆封层有很大的提高：同时,由于该技术具有施工简单、质量易控制的特点,因此,在我国公路技术养护中迅速推广沥青碎石同步封层施工技术是非常有必要的。     

钻孔灌注桩的施工技术和质量控制

随着经济的发展,进入20世纪90年代,我区公路建设进入一个黄金阶段,大跨径桥梁的修建,使得钻孔灌注桩广泛应用于桥梁基础中,施工工艺和技术水平越来越成熟,经过本人在丹凤张塬银花河桥,土门银花河桥,竹林关丹江大桥及万湾丹江桥的施工实践,现对水下钻（冲）孔桩的施工技术和质量控制做一个简单论述和总结。     

如何防抗恶劣气候导致的公路交通事故

交通事故从根本上说是由人、车、路、环境要素组成的交通系统失去平衡所造成的。其成因包括主观与客观两个方面。主观原因是人的因素,其中主要包括驾驶员等交通参与者行为的因素：客观原因是车辆技术状况、公路状况及环境因素影响等。     

公路建设与环境保护

本文对公路建设环境保护作了比较深入地分析与探讨,总结归纳了公路施工、营运期环境保护工作的重点与措施,对环境影响评价制度与方法进行了全面阐述,并通过与国外公路环境保护比较,指出我国今后的发展方向。     

浅谈公路桥梁施工安全研究分析

近年来,随着我国经济的发展,公路建设呈现突飞猛进的势态,在桥梁施工中,采用合理的设计措施,科学的施工管理及施工技术为公路桥梁探索研究做出贡献。一、质量管理责任近年来,我国对公路桥梁的建设项目加大了管理力度,要想在根本上解决问题还有许多困难亟待解决。施工企业中标后,为了加强公路工程施工项目的质量管理工作,     

稀浆封层技术在公路施工中的应用

稀浆封层是一项较理想的筑、养路施工工艺,稀浆混合料是一种新型的常温路面材料,稀浆封层施工技术是将两者结合起来最终在路面某个层位形成3-9mm厚的一个薄层。稀浆封层混合料是以适当级配的石屑为内料,乳化沥青为粘结料,加入适宜的水,以水泥为填充料,必要时以AL2（S04）3饱和水溶液作为缓凝剂,按一定比例拌和而成的流动浆体,将其摊铺于路面上而形成的沥青表面处置层,其成型后的外观、性能、作用均比细粒式沥青砼或沥青砂有较多的优点。在稀浆封层中,由于阳离子乳化沥青对骨料裹覆性好,粘结力强,稀浆与下承层结合牢固,因而封层具有耐磨、抗滑、防水、坚实等特性,并能经济、快速地修补路面裂缝。     

新时期职工思想政治工作探析

思想政治工作是我们党的优良传统,也是政治优势所在。在现阶段以经济效益为中心的市场经济体制下,如何做好职工的思想政治工作,充分发挥思想政治工作在公路收费管理中的优势,是每一个公路收费单位思想政治工作者应深入思考的课题。要做好职工的思想政治工作,必须在日常工作中将思想政治工作与收费工作同安排、同部署、     

湖北省巴鹤公路K169＋000～K169＋200边坡稳定性及病害分析

湖北省$245巴鹤线K169＋000～K169＋200边坡为覆盖层边坡,边坡可见疑似滑坡迹象,属于湖北$245巴鹤线恩施境内15个重点地质灾害点之一．为了查明边坡稳定性及病害性质,以便对其进行进一步的研究和治理,运用工程地质分析法结合相关软件分析了该边坡的整体稳定性,发现该边坡崩坡积物堆积松散,危石分布较多,易启动．使用专业滚石计算软件RocFall计算了坡面落石轨迹,研究了边坡结构,坡面堆积体成因．分析认为,边坡整体稳定,边坡病害以危石为主．     

振荡标线在二、三级公路推广的必要性

近几年,振荡标线在高速公路及大城市被逐步采用,进一步提高了道路的安全性。这种方法经实际效果证明,是一种经济有效的新安全措施。     

公路隧道交通的元胞自动机模型及仿真

在Nagel-Schreckenberg交通流模型中,用速度负补偿机制代替原有的随机减速机制,建立公路隧道交通的一维元胞自动机交通流模型,并进行数值模拟及模型解析.数值模拟结果显示,模型的最大流量点对应的平均速度低于系统的极限速度,适当调节相关参数可以极大限度提高公路隧道通行能力.模型的理论解析与数值模拟结果相一致.