公路路面施工料场建设初探

近年来，高等级公路路面工程越来越多，料场作为路面施工中的“生产车间”，地位很重要。针对不同地区料场建设实例，提出了自己的一些观点。供大家参考。     

浅谈新时期公路文化建设中的问题与举措

随着公路事业和经济的快速发展,对公路文化的发展也提出了新的更高的要求.以科学发展观为指导,积极探索公路文化建设的新措施与新途径,更好地重视和加快公路文化建设.     

浅谈公路施工中存在的质量问题与改进措施

随着公路建设的发展，各类质量问题层出不穷，文章在分析当前公路施工中所存在质量问题的基础上，提出相关改进措施。     

公路建设项目中取弃土场对生态环境的影响-以省道S208嫩江至多宝山段工程为例

本文通过对省道S208嫩江至多宝山段公路项目的建设,分析评价其取弃土场对生态环境的影响。     

浅析公路水泥砼路面破坏的原因及防治措施

目前，随着我国公路迅猛发展，路面的舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于水泥砼路面板，根据我国已建成通车的各级公路使用情况看，有开裂、断板、破碎、沉陷、错台等现状。现就砼面板破坏原因及其防治谈几点个人看法。     

丝绸之路五大城市群公路通达性空间格局研究

以丝绸之路经济带上5个城市群为研究对象,城市群内部城市为研究单位,采用基于城市综合发展水平评价指标体系的加权平均旅行时间为研究手段,对5座城市群内部公路通达性水平和空间格局进行研究.结果显示,各城市群受到经济发展水平、城市空间分布、公路交通网络基本形态等因素影响,通达性水平和空间格局呈现明显差异.宁夏沿黄城市群、关中平原城市群、中原城市群公路通达性总体呈同心圆空间结构且通达性较好;兰西城市群和天山北坡城市群呈单侧放射状空间结构且通达性水平较差.     

思想政治工作是构建和谐公路的重要保障

我们公路人要以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,贯彻落实科学发展观,构建和谐公路。我们要充分发挥思想政治工作巨大的鼓舞力量,促使人们积极主动地融入到和谐公路的建设之中。     

有界变参数车道保持准滑模控制

假定车辆质量、转动惯量、轮胎侧偏刚度等参数具有不确定性,考虑时变有界和慢变未知两种情况,研究了自动化公路系统车道保持控制方法.基于位置预瞄策略和车辆横向动力学模型,建立预瞄点处的车辆横向位置误差和横摆角误差动态方程;采用准滑模控制方法,设计车道保持变结构控制规律;基于李雅普诺夫稳定性理论,对控制系统的稳定性进行分析.仿真实验表明,采用文中设计的控制方法,在达到满意跟踪性能的同时,还能有效抑制颤振,对参数不确定性具有鲁棒性.     

邵永高速公路边坡防护措施研究

岩溶地区特殊的地形地貌和水文地质条件易导致各种公路边坡灾害的发生.随着岩溶山区高等级公路的大规模修建,受线形、地形、地质等方面限制,路堑边坡十分多见而且往往比较高陡,使得岩溶地区路堑边坡灾害问题引起了公路工程技术人员的高度重视.以邵(阳)永(州)高速公路为依托,研究了岩溶地区路堑边坡地质灾害的主要类型及其防治措施,以期...