浅析刘邦、项羽的性格对楚汉战争结局的影响

我国历史上著名的楚汉战争在持续四年之久后,最终以刘邦的胜利和项羽的失败而宣告结束。项羽之败,败在政治失误、道义失理、战略失策、用人失当。刘邦之胜,胜在政治正确、道义占理、战略得策、用人得当。性格引导行为,行为表现决定成败,刘邦、项羽的胜败都和他们各自的性格密切相关。     

试论韦拔群的文化性格

韦拔群既是接受了马列主义理论的知识分子,又是在中国传统文化思想熏陶下的农民领袖。正是这两种思想的融合,铸成了韦拔群的多元文化性格。这一性格的外显,即我们所说的＂韦拔群精神＂。正是在这一性格的驱使下,他导演了东兰农民革命运动的一幕幕＂壮剧＂。     

6种颜色看穿男人的性格

1.喜欢白色的男人他是个标准的完美主义者和无可救药的浪漫迷情的男人。回忆占据了他大部分的情思,容易依着自己的感觉和情绪游走,自恋倾向颇严重,对身边的人、事、物,总带点挑剔的口吻。他色得很有格调品味,也很罗曼蒂克,给他空间和时间,比较容易抓住他的心,温柔、体贴的情感,最能打动他的心,肉体和精神上的契合,是他所竭力追求的。     

疲劳驾驶预防研究

<正>在近些年发生的交通事故中,由于驾驶员疲劳驾驶而引发的交通事故占很大比例。当驾驶员疲劳时,就会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或出现精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象,如果仍勉强驾驶车辆,则极有可能导致交通事故的发生。一、疲劳驾驶产生的主要原因1.驾驶环境差。车内外的环境太差,如车内空气质量差、通风不良或座椅调整不当等,会让驾驶员易感觉疲劳。如,在高速公路上行驶时,由于道路环境单一,交通干扰少,速度稳定,行车中的噪声和振动频率小,易使驾驶员产生单调感而出现困倦瞌睡,出现"高速公路催眠现象"。     

心理信箱

老师,您好：我是一名大三学生,从小到大,我都是被母亲严厉管教。学习成绩还算不错,在中上游,可是妈妈总希望我能名列前茅,对我抓得很严,程度难以想象。比如,平时不许我和同学聚会,说要抓紧一切时间学习,甚至偶尔放松一下都不可以,还有我不能和同学出去买衣服,如果买了她会不高兴。我很怕她,对于她的话我从来都不敢违抗,稍有反抗,她就摔东西大骂,甚至大哭,说什么我没良心之类的话。     

“伪娘”大路能成为男子汉吗?

大路是个高一的男生,平日里,他说话细声细气的,特别喜欢逛街、护肤、照镜子,爱跟女孩玩,觉得她们同自己的想法一样。大路的父母一直期望有个女孩,但生下的却是个男孩,于是父母从小就给大路梳小辫、穿裙子。当别人问大路"你是男孩还是女孩"时,父母总在一旁指教大路说"是小妹妹"。久而久之,大路的兴趣、性格向女性化发展,变成了同学们眼中的"伪娘",造成了大路今天的性别认同模糊。     

基于国家车辆事故深度调查体系的道路交通事故驾驶员人因分析

为分析道路交通事故发生的原因,以国家车辆事故深度调查体系(national automobile accident in-depth investigation system,NAIS)数据库内2 384起事故案例为样本,从驾驶员角度出发,借鉴人因分析和分类系统(HFACS)、驾驶人风险意识量表建立了道路安全事故驾驶员人因分类框架,并运用数据关联挖掘Apriori算法挖掘驾驶员因素间的强关联规则。结果表明:驾驶员的主要不安全行为是未意识到危险和习惯性违规;容忍疲劳和饮酒驾驶的驾驶员同时具备多种不安全行为;风险容忍行为与不安全行为因果关系显著,即高风险容忍度驾驶员具有较高的不安全驾驶行为。     

基于班组资源管理的管制员性格因素探究

当前,航空行业发展迅速,安全和服务是普遍关注的问题,管制员扮演的角色越来越重要,其综合素质和工作能力决定着空中交通管制的效果。而空中交通管制以班组为单位,加强班组资源管理,对航空安全．空管效率意义重大,班组资源管理属于人力资源管理的范围,影响着航空事业的发展。本文从管制员性格的角度入手,对其给班组资源管理带来的影响进行了分析。     

科学家与星座

在欧洲历史上,占星术(Astrology)和天文学(Astronomy)的分道扬镳始于望远镜的发明。时至今日,大多数人已不再迷信占星术,但是仍有不少人热衷于将生日和星座与智慧、性格和命运联系起来,甚至还有大物理学家把自己的聪明才智归因于幸运的生日或星座,真令人啼笑皆非。荷兰籍物理学家马丁纽斯·韦尔特     

群体诱导信息下驾驶员响应行为的辨识与建模

提出一种利用实测宏观交通数据定量分析群体诱导信息下驾驶员路径选择行为的新方法.利用上海市快速路监控中心和路由控制示范工程数据库的交通数据,重构可变信息标志(variable message sign,VMS)信息下的交通出行场景,分析VMS信息作用下驾驶员路径选择行为,建立了一个集计的群体诱导信息响应行为Probit模型.结果表明:驾驶员在VMS信息影响下的路径选择行为除了和信息内容有关外,还与时段、下匝道交通状态、拥挤可视性、有无协调分流等因素有关,可为主动式智能交通诱导系统的构建和信息发布策略的制定提供依据.