马铃薯分子育种研究进展

马铃薯分子育种主要包括分子标记育种、转基因育种和分子设计育种三个方面.本文综述了近年来马铃薯分子育种国内外研究进展;指出发展我国马铃薯分子育种研究迫切需要解决的几个关键问题,并对利用分子育种技术改良马铃薯前景进行了展望.     

马铃薯晚疫病发病规律及综合防治技术

阐述了马铃薯晚疫病的症状、病原菌,介绍了发病因素,主要有雨水和相对湿度、品种及生育期、地势和栽培技术。综合防治技术：选用抗病品种,选择无病脱毒种薯,实行垄作栽培,合理施肥,减轻湿度和药剂防治。     

程序设计实验教学改革的新思路

实验教学在＂计算机程序设计＂类课中占据重要地位。但是在开设实验过程中面临重理论轻管理,实验教学模式呆板,学生的能力和学习目标不一,实验操作考评不合理等诸多问题。解决这些问题可以采用培养学生实验意识,实验分级教学,采用起评分制,提升实验教学地位等教学改革新思路。     

高职高专英语分层教育

2000年10月,教育部颁发了《高职高专英语课程教学基本要求》（以下简称＂《基本要求》＂）,以完善和规范高职高专英语课程的教学要求和教学内容。突出语言应用,实行分级教学和分类指导是它的一个主要特点。2003年,教育部高教司《关于开展高职高专院校人才培养工作水平评估试点工作的通知》（教高司函〔2003〕16号）提出：＂近几届学生参加高等学校英语应用能力考试累计通过率要达到55%＂。     

新疆马铃薯疮痂病病原的鉴定

为了确定2008年首次发生在新疆的马铃薯疮痂病的病原,以小薯片法和萝卜幼苗法测定分离物的致病性,对来自新疆伊犁地区表现明显疮痂症状的薯块进行了病原的分离。经对分离物形态特征、培养特性、生理生化反应的测定以及16S rDNA序列的分析比对。结果表明,引起新疆马铃薯疮痂病的病原为Streptomyces acidiscabies和S.scabies;其中S.acidiscabies是引起新疆马铃薯疮痂病的优势种,且其致病力明显强于S.scabies。     

基于作战效能的战场电磁环境分级描述方法

对电磁环境分类分级是对电磁环境的基本描述方法,是认识电磁环境的基础,因此建立一套对其描述的方法,对武器研制、部队训练具有重大意义。针对现有战场电磁环境分级描述方法的不足,提出了一种基于武器装备作战效能的战场环境分级描述方法,利用复杂环境下武器作战效能的变化对电磁环境进行分级描述,从武器对环境“感受”的角度描述电磁环境。首先对战场电磁环境的定义和内涵进行分析,接着介绍基于武器效能变化的战场电磁环境分级描述方法,最后给出详细的仿真算例。与现有描述方法的对比表明该方法可控性强,可以体现出战场电磁环境的相对性。     

基于分级规划策略的A*算法多航迹规划

为了避免设置运行参数,稳定地生成多条航迹,提出一种基于分级规划策略的A*算法多航迹规划技术。采用分级规划策略将规划过程分成初始航迹规划和精细航迹规划两部分。在初始航迹规划中,通过设置中间航迹点并利用A*算法得到多条初始可行航迹,然后为了避免K均值算法对初始聚类中心敏感的问题,提出采用层次聚类法对所得到的初始可行航迹进行聚类,得到初始参考航迹。在精细航迹规划中,设计了一种变宽度的航迹规划通道,并在通道内进行航迹规划以得到最终的多条航迹。仿真实验证明了算法的可行性。     

几种药剂对马铃薯原种晚疫病的控制及对产量影响的研究

通过不同药剂对马铃薯晚疫病的防控效果及对产量和质量的影响试验,表明目前推广应用的防治药剂对马铃薯晚疫病均有较好的防治效果.从马铃薯薯块形成期开始施药控制,可以明显提高马铃薯原种的繁育产量;在收获后正常的贮藏条件下,经药剂处理后的薯块上马铃薯晚疫病自然感病率大大低于未施药防治的清水对照薯块,保证了马铃薯种薯的质量.     

羧甲基淀粉糊的性能及其透明度的影响因素

以马铃薯淀粉为原料,采用乙醇溶剂法合成了取代度为0.890 1、糊透明度为89.2%的羧甲基淀粉(CMS).采用傅里叶变换红外光谱和环境扫描电镜对原淀粉和CMS的结构及形貌进行了表征,并探讨了合成因素对糊透明度的影响,发现:CMS糊透明度受取代度及醚化均匀度双重因素的影响.淀粉羧甲基化后糊透明度比原淀粉提高了53.8%,且糊的冻融稳定性、存放稳定性均优于原淀粉;CMS糊的透明度在碱性环境中变化不大,但随着酸性的增大而逐渐下降,且高取代度的CMS的耐酸性优于低取代度的CMS.文中还考察了不同食品添加剂对CMS糊透明度的影响,发现添加氯化钠、柠檬酸将导致CMS糊透明度降低,而葡萄糖、蔗糖的加入则会提高糊透明度.     

城市多级道路交通运行水平一体化评价模型

针对城市不同等级道路交通运行水平评价中存在的指标不一、阈值多样问题,将原有服务水平概念从设施供给水平和交通运行水平两个方面进行了重新阐释.在这一概念指导下,选用能够体现不同设施供给水平差异的速度比作为运行水平评价的客观指标,并采用专家评分实验的方法建立了道路交通运行水平评分模型,实现了快速路与地面道路交通运行状况评价的统一.最后采用模糊集的概念建立了不同交通运行状态的隶属度函数,给出了道路交通运行状态的分级阈值.