随机线加速度运动环境生成原理及实现

在大气层中飞行的飞行器，往往易受大气扰动的影响，大气紊流现象可用随机过程的理论和方法来描述，其对飞行器的影响反映为飞行器含随机加速度分量。本文利用关联驱动六自由度平台来模拟随机线加速度运动环境，可实现空间六自由度模拟。试验结果表明，该平台有能力实现随机线加速度运动环境。文章也提出了用平台模拟该环境需解决的一些问题。     

浅谈复合材料在飞机、直升机中的应用

先进的复合材料自60年代问世以来。由于其具有比强度高，比模量大、可设计性强、减震性、耐疲劳性，耐腐蚀性．过载时安全性好的优点．迅速在航空航天领域被广泛采用。本文介绍了复合材料的发展过程，在分析复合材料在飞机上使用状况的基础上，总结我国现阶段复合材料应用上存在的同意，井提出解决问题的方法。     

复合材料铺层设计准则的一些理解

该文介绍了复合材料飞机结构铺层设计的一些常用设计准则,特别针对最重要的对称性和均衡性设计准则,基于经典层合板理论进行了分析,同时对其它一些准则也作了一定的解释.     

纪事

正2012年2月1日,埃及塞得港爆发球迷骚乱,造成至少74人死亡。进行比赛的两队是埃及豪门阿赫利队和主场设在塞得港的马斯里队,马斯里队以3:1的比分获胜。比赛结束后马斯里队的球迷冲进场地,向客队球员投掷石块和水瓶。国际足联表示,这是"足球史上灾难的一天"。     

“飞机法医”寻找空难元凶

2009年6月1日，法国航空公司一架载有216名乘客和12名机组人员的空客A330客机从巴西里约热内卢机场起飞3．5小时后失踪。截至6月13日发稿时，已经找到大量的飞机残骸和50具遇难者遗体。这是自2001年以来最大的空难事故。     

飞机整体结构件加工变形在线测量系统

现代飞机采用整体结构件可极大地减少零件总数、简化装配，从而降低成本提高效率。整体结构件多为薄壁复杂结构，加工中材料去除率大，易产生变形且难以控制，直接影响着飞机的装配质量，成为制约航空制造业的技术瓶颈。解决加工变形问题的出路在于优化加工工艺。整体结构件的装夹特殊，工艺复杂，国外对我国严密封锁，只能进行自主工艺研发，需要在线、快速、高精度地测量整体结构件的形貌以及变形信息作为工艺研发的数据支撑。     

上海中加飞机机载设备维修有限公司

上海中加秉承“专业、稳定、诚信”的价值观，以“领先科技贡献航空业”为使命，以“为客户和公司实现利润最大化”为目标，为客户及合作伙伴提供优质、高效的全方位的航空维修专业服务。同时为大飞机的配套作许多基础性的准备工作。     

韩振铎首航——第一位驾驶私人飞机起航的中国直销人

2009年12月11日,无限极创业元勋韩振铎驾驶着自己购买的塞斯纳172R轻型私人飞机,从河北黄骅机场起飞,途径河南安阳、洛阳,湖北荆州,广西桂林,21日在海南西庆机场降落,圆满完成了预定航线的飞行任务。