框架式让压风门在高压力矿井中的应用

目前,顶板压力伴随着煤矿各种灾害也是一个不容小觑的问题,随着深部开采的不断加大,煤矿矿压显现越来也越明显,煤矿生产中的顶板压力问题也在不断的暴露出来,特别是高压力矿井或者矿井局部地段压力很大,造成很多地方的风门破坏比较大,返修率及重建率比较高,生产成本不断加大,造成人员伤害及财产损失的一系列问题。现实际应用了框架式让压风门,通过现场安装调试及一段时间的应用,取得了很好的实验效果。     

三模冗余计算机联锁系统可靠性安全性分析

铁路运输事业的发展已经给车站联锁技术提出了更高的要求,随着计算机技术的飞速发展,以计算机为核心的联锁系统已得到了很大的发展和完善．对于计算机联锁系统来说,提高可靠性和安全性是非常重要的问题,利用计算机容错技术则是提高计算机联锁系统的可靠性和安全性的有效手段．     

把电梯层门联锁触点串入制动器线圈回路中是防止曳引电梯溜梯的有效方法

某局办公楼发生一起电梯溜梯事故。电梯在一楼开门停梯后,人员上下电梯时,又突然上行,造成剪切乘客的重伤事故。1、事故经过2011年3月X日早上六点二十分左右,有一小伙A于我市某报社打完篮球后要返回办公楼,进入大楼一楼,想回5楼办公室。当时,电梯显示在6楼,A按了上升按钮。电梯返回1楼。电梯返回到1楼,门开广东省珠海市特种设     

风门防坠器在突出矿井中的应用

本文就突出矿井永久风门在长期的使用当中存在的掉斜问题的原因、现象和造成的通风隐患进行了仔细分析，并提出了针对性的解决方案。同时就方案的实际运用和效果进行了考察，为煤矿永久风门的使用寿命和完善提供了宝贵的改进方案。     

既有铁路提速改造信号过渡方案的探讨

针对既有车站进行提速改造的过程中,需要更换和插入提速道岔,减少行车干扰,同时考虑铁路信号的平稳过渡,保证行车安全,节约投资的方法。     

感应无线联锁控制系统在焦炉生产中的应用

为提高安全生产技术水平,在焦炉生产中应用感应无线联锁控制系统,减少了炉门摘不掉、关不上、红焦落地、推焦杆弯曲等可能性。     

采用计轴技术提高半自动闭塞区段通过能力

既有线单线改复线改造过程中,采用封闭部分车站使之形成大区间运行方式,在单线铁路改复线工程项目中,在保证运能满足运量的前提下,半自动闭塞基础上增加计轴设备,可延缓建设自动闭塞时机,提高站间通过能力,迅速恢复区间空闲,压缩区间占用时间,保证行车安全。     

单片机在井下风门控制中的应用

本文介绍一种以单片机为核心，用光控传感器作为探头，通过对人及车辆进，出风门时自动检测来控制井下风门的关、开。该系统简单、实用，运行可靠，而且成本较低。     

一种变结构Petri网模型及其应用

引入一种变结构有色Petri网模型及其相应的结构变化机制，阐述两种结构变化方式及其相应算法．一种是修正结构方法CBM（change—by—modification），一种是添加子网方法CBC（change—by—composition）．结合铁路车站信号联锁中的进路自动解锁建模，讨论了该模型的具体应用。     

CDLS传动联锁风门设计

传动联锁风门的设计采用了传动连杆机构的工作原理,利用推风门力,带动传动机构来实现风门联锁。通过现场实际应用,与现有风门对比,它具备了可靠性、灵活性,使用年限长等优点。