有压块海底管线水动力特性的实验研究

本文通过模型实验研究了在接近海底平面的波浪场作用下 ,加有压块的水平管的动力载荷 .在 Re=3× 10 3～ 2× 10 4 ,Kc=0 .5～ 15的范围内 ,测量了加有压块的水平管和压块本身的阻力和升力 .采用波面拟合法选取合理的波浪理论 ,本文使用 Stokes II阶波理论确定波浪场的速度和加速度 .     

材料特性对风电轴承耐久性的影响

采用有限元分析方法,建立了风电偏航轴承的三维有限元仿真模型,并应用典型的联合载荷和边界条件,对使用多种工程材料的轴承模型进行耐久性分析,得出了轴承承载过程中耐久性的仿真数据。仿真结果表明,风电轴承采用混合陶瓷轴承的型式可以达到中型风机的使用要求,轴承在开始出现裂纹之前的最小疲劳工作周期数目是4.73×106次。     

计算因子图解法的原理及其应用

计算因子图解法是避免一些尝试计算的简单有效的求解方法,是采用一个不包含待求结果的计算因子(F),并通过它与曲线表示的函数关系图解得中间参数(α或β),进一步求出结果。本文阐明了该法的原理,还结合实例,介绍了绘算图方法,以及用计算因子图解法的典型步骤。     

平轴螺旋管的能耗初探

螺旋管流可用来有效地输送固粒，它具有固粒沿断面分布均匀，浓度高，不易淤积以及能耗低等特点。文中着重论述了作为载体的螺旋流的能耗的规律，从实验中求得螺旋流附加损失系数，为工程实践中的螺旋流的能耗的计算提供了一种简单的方法。螺     

论有限深海情况下漂流运动方程的求解及其意义

在无限深海漂流运动方程求解的基础上,本文讨论了有限深海漂流运动方程的求解,并对这两种解在海洋上的实际意义进行了比较。     

热水供暖系统循环水泵的选择与节能

<正>热水供暖系统中设置的循环水泵是向用户输送热媒的主要设备,耗电量较大.实际工程中,循环水泵选择普遍偏大,有的甚至达到原参数1倍以上,造成电能严重浪费.     

AGVs Dispatching Using Multiple Cooperative Learing Agents

AGVs dispatching,one of the hot problems in FMS,has attracted widespread interest in recent years.It is hard to dynamically schedule AGVs with pre-designed rule because of the uncertaintty and dynamic nature of AGVs dispatching progress,so the AGVs system in this paper is treated as a cooperative learning multiagent system,in which each agent adopts multilevel decision method,which includes two level decisions:the option level and the action level,On the option level,an agent learns a policy to execute a subtask with the best response to the other AGVs‘ current options.On the action level,an agent learns an optimal policy of actions for achieving his planned option.The method is applied to a AGVs‘ dispatching simulation,and the performance of the AGVs system based on this method is verified.     

用风能压缩空气发电——解决风力间歇性的好方法

把水抽送到水力发电站的水库,也许是贮存风力发电场获取能量的一种好方法。但是,如果没有办法把风能传送给水力发电站,而且也没有高压线通往     

基于PSASP自定义接口功能的直驱型风电机组简化模型

针对大规模直驱永磁风电系统机电暂态仿真时采用PSASP自带的通用发电机模型不能表述实际直驱型永磁风力发电机组(简称D-PMSG)运行特性的问题,以某地近海风电场D-PMSG单机测试数据作为参考,利用PSASP自定义建模环境(PSAP/UD)搭建直驱永磁风机暂态简化模型。D-PMSG暂态简化模型忽略发电机及机侧变流器影响,同时考虑低电压穿越时动态短路电流的特性、电压频率保护控制以及有功恢复速率设置,将D-PMSG当成带有低压穿越保护的受控电流源,并根据D-PMSG低压穿越时的实测数据基于遗传算法实现了重要参数的优化工作。通过分别将D-PMSG暂态简化模型与详细模型、增加爬坡功率设置以及单机测试系统实测运行数据在三相短路故障条件下的对比,验证了D-PMSG暂态简化方法的正确性,以及参数优化方法的有效性。