轻型（N10）圆锥动力触探检测天然地基承载力——惠州市惠城区的应用探讨

本文根据惠州市惠城区的轻型（N10）圆锥动力触探检测资料，结合岩土工程勘察资料和静载试验结果，通过对比分析，得出应用轻型圆锥动力触探检测天然地基承载力在该区取得了良好的效果，同时也指出了在检测中存在的问题及应注意的事项。     

用光电管研究光电效应

用光电管也可以演示光电效应,如图是教学用光电管GD28型,它的玻璃泡中为真空,A是金属丝阳极,K是锑铯阴极,光谱频率响应范围为0.35μm～0.65μm,额定电压24V。阴极面积大,灵敏度较高,不小于10μm/Im。平时应保存在暗盒中,使用时应加遮光罩,只在对着阴极处开一个长方形2㎝×1.5㎝     

一般载荷作用下滚动直线导轨副的刚度计算

推导了在一般载荷作用下滚动直线导轨受力变形的基本方程，进行了数值计算，并与实验结果进行了比较．基于最大接触应力的判据，提出滚动直线导轨额定静力矩的基本定义，并计算了几种产品的额定静力矩．     

圆锥齿轮偏载的二阶欧拉方程及其解

从分析圆锥齿轮变形和齿面弹性变形出发，导出了齿面分布载荷所应满足的二阶欧拉方程，并给出了此方程的解。     

空间网架结构极限载荷的有限元法追踪分析

针对实际工程问题采用非线性有限元法，对空间网架结构进行跟踪分析，以确定网架的极限承载力。方法简单、可靠，在精度上能满足工程要求。     

桶状壳体在静水外压载荷下的失效行为分析

研究了在静水外压载荷作用下利用圆柱壳体几何开头的改变来提高其承载能力的问题。分析表明，随着几何参数的变化，结构的响应函数表现为不连续的非光滑性，并且壳体复合材料的失效指标随单调变化的外城市载荷值而表现出非单调性。数值计算结果表明，通过改变圆柱状壳体的几何形状及其材料分布，可使其承受外压载荷的能力有很大的提高。     

船舶疲劳强度

介绍了目前国内外针对这一问题的研究现状，对S－N同线的确定性、Weibull分布形状参数κ值及随机载荷极值的求法、应力幅值的选取、累积损伤度的计算等问题进行了概括和总结，同时就目前营运的船舶如何正确考虑疲劳强度对船舶安全的影响，建立可以进行船舶疲劳强度的校核和疲劳寿命预报评估系统提出自己的看法和今后的研究方向。     

加载反力装置对桩基静载荷试验精度的影响

在桩基静载荷试验中，由于加载反力装置的原因使得对试桩沉降值的准确测定受到影响，进而影响到单桩极限承载力的正确取值，试验结果存在误差。为了从理论上获得这一误差值的大小，从而对试验精度有较为精确的估计，笔者分别具体分析了锚桩横梁反力装置和压重平台反力装置对试验的影响。并根据桩土位移协调理论，通过运用弹性力学的有关原理，在考虑测试桩为摩擦桩的条件下，解得了两种加载反力装置下的误差值。并得出结论，在满足我国规范要求的前提下，锚桩横梁反力装置的试验误差很小，能满足工程上对精度的要求，而压重平台反力装置的试验误差较小，试验时必须精密水准仪对试验过程进行监测。     

采场上覆岩层下沉量计算的“模拟载荷”法

利用“模拟载荷”法及无限大弹性地基板理论，分析了开采沉陷的力学机理，建立了煤层开采所导致的采空区上覆岩层下沉的下沉量计算基本公式，为开采沉陷预计提供了理论基础。     

软土地区静压桩终压标准的探讨

静压桩在城市建设中得到越来越多的应用。利用终压力可估算极限承载力,对终压力的研究具有重要的工程意义。研究结果表明应在确定终压力时控制竖向沉降;若采用合适的沉降控制标准,则终压力可相当于静压桩的“先期固结压力”,研究结论得到了工程实例的验证,并在上述认识基础上探讨了终压力的工程应用。