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51.
<正>热镀锌机组生产工艺中清洗段的主要目的是洗掉冷轧板表面的残油、残铁,提高冷轧板表面质量,减轻退火过程中对退火炉气氛及炉辊的污染,同时在镀锌时减少锌渣量,降低锌耗,改善基体和锌层的附着力,从而提高耐蚀性。作为清洗段辅助设备的磁链过滤器由多组磁棒链组成,工作时由电机、减速机带动磁棒链上下转动,当磁棒转动到碱溶液中时,在磁棒表面的强力磁场作用下,碱溶液中的污泥和磨损造成的金属粉 相似文献
52.
夯扩桩基础施工常见的质量问题 总被引:2,自引:0,他引:2
通过分析夯扩桩施工事故,探讨夯扩桩基础施工常见的质量问题及控制方法,确保工程质量. 相似文献
53.
通过采用有限元软件PLAXIS对台山核电站强风化花岗岩载荷试验进行模拟,证明PLAXIS是可以应用于荷载试验模拟分析,并讨论了在模拟试验中参数的选取、实际工程经验以及软件本身的局限性都是数值模拟的关键,因此,PLAXIS的数值模拟还需要大量的试验去验证。 相似文献
54.
一、概述
随着高层建筑的迅速发展,上部结构对基础的承载力和变形要求越来越高,桩基础应用越来越广泛,由于合肥地区部分地段基岩埋藏较浅,因此许多工程桩都将持力层选在基岩上,这样的基桩单桩承载力高达数千吨,且总阻力的大部分由端阻力提供.在工程实践中,基桩承载力一般通过单桩竖向抗压静荷载试验来确定.这种方法虽然直接可靠,但对于大吨位端承桩由于反力装置、检测周期和检测费用的问题,静载方法往往不是很适用. 相似文献
55.
56.
水下爆炸载荷作用下舰用齿轮箱强度极限数值仿真研究 总被引:2,自引:0,他引:2
考虑到设备冲击极限载荷作为舰艇抗水下爆炸冲击设计与评估的重要基础,为了获取舰用设备冲击极限载荷特性,建立了某舰用齿轮箱的有限元模型,采用容许应力法分析了该设备的冲击极限载荷特性.结果表明,容许应力法是一种直接、有效获取舰用设备冲击极限载荷的计算方法,舰用齿轮箱的冲击极限载荷与输入载荷的加速度峰值和脉宽相关. 相似文献
57.
泡沫金属是一种具有广泛用途的工程材料。该文以高孔率网状泡沫金属为研究对象,建立了这种多孔材料的简化结构失效模型,研究了相应多孔构件在弯矩作用下的失效模式,这些失效模式包括孔棱的拉断、剪切和屈曲等。得出了这类多孔构件由于弯矩载荷作用而导致孔棱失效的系统的数理关系,包括孔棱失效时多孔构件所受名义弯矩与孔率的数理关系,以及对应于各种失效形式的条件表征。结果表明:当此类多孔构件承受弯矩载荷时,脆性材质多孔体的孔棱多发生拉断破坏,韧性材质多孔体的孔棱则可能发生剪切断裂。 相似文献
58.
采用微分求积法研究余弦分布载荷作用下十次对称二维准晶板的弹性力学问题。首先发展了十次对称二维准晶板的微分求积法,在此基础上结合边界条件,获得十次对称二维准晶板的位移和应力,并讨论材料尺寸参数的影响,为十次对称二维准晶板的应用提供了理论参考。 相似文献
59.
60.
对温度场中碳纤维薄板(CFL)增强钢筋混凝土(RC)梁在不同破坏模式下的承载能力进行理论分析.研究结果表明,环境温度的变化对CFL增强RC梁的承载能力有一定程度的影响:(1)当环境温度升高30K时,CFL厚度分别为0.1、0.2、0.3和0.4mm的增强RC梁的开裂载荷分别提高了5.37%、10.46%、15.9%和20.94%;(2)CFL厚度为0.1mm和0.2mm的增强RC梁的破坏模式为CFL拉断,其极限承载力随环境温度的升高呈下降趋势,但降低幅度小于3.5%;(3)CFL厚度为0.3mm和0.4mm的增强RC梁的破坏模式为混凝土压碎,其极限承载力随环境温度的升高呈上升趋势,但升高幅度小于3.5%. 相似文献