浅谈住宅工程混凝土现浇板和填充砌块裂缝防治及处理办法

根据目前住宅工程混凝土楼板和填充墙出现裂缝的现象比较多。特别是商品房销售后住户对混凝土板和填充墙体裂缝投诉日益增加。事后用难以很好处理,针对这一情况产生原因很多,要想减少裂缝的出现主要是加强设计和施工过程的控制。现浇混凝土楼板和砌块填充墙裂缝的原因及处理如下。     

现浇混凝土楼板裂缝浅析与预防措施

在结构施工中,混凝土楼板会出现一些不规则的裂缝,虽然一些微小裂缝不会对结构安全造成威胁,但对使用却有一些不便,为了避免因此而产生的负面影响（比如用户投拆）,还是有必要对楼板裂缝问题进行有效控制,尤其是对可能影响结构安全的裂缝更应慎之又慎。本人从施工角度分析了楼板裂缝成因和预防措施,供同行探讨。     

新设备在沪宁城际铁路预制箱梁施工中的运用

沪宁城际铁路是《长江三角洲地区城际轨道交通网规划（2005～2020年）》中宁～沪～杭～甬＂Z＂型主轴的一部分,是沪宁通道综合运输体系的重要组成部分。沪宁城际铁路线路设计全长约300km,设计标准为双线城际客运专线无碴轨道,设计时速300Km,项目总投资额约为346.4亿元。其中桥梁工程约占全线总长的54%,梁部型式为单箱双室无碴轨道后张法预应力混凝土简支整孔式双线箱梁,梁长分24.6m和32.6m两种,跨度为23.5m和31.5m,梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚,梁端设端隔墙,箱梁底宽6.5m、顶宽12.2m、中心处梁高2.55m、支座中心距5.6m。城际客运专线铁路、高速铁路将是我国铁路今后发展的方向,新设备的运用,对提高预制箱梁的工程质量和生产能力,提高工效,创造较大的经济和社会效益上功绩可观。     

关于混凝土结构应用中的问题探讨

尽管混凝土的收缩是一种非受力变形,仍会对结构和构件受力产生影响,收缩对结构和构件的主要不利影响是引起宏观的收缩裂缝和使预应力混凝土的预应力产生损失。结构和构件的收缩裂缝是混凝土的收缩变形受到约束的结果。使收缩不能自由发展的约束由两种类型,即内部约束与外部约束。     

高强预应力管桩在设计中的应用

静压预应力管桩由于具备单桩承载力高,施工进度快,噪音小,污染少,穿越土层能力强,现场施工方便,质量好控制,桩身耗材较低,单桩造价低,质量稳定可靠,耐久性好等优点,而被广泛应用于多、高层建筑基础。     

关于公路桥梁加固新技术的探讨

随着科学技术的飞速发展,公路桥梁结构加固的新技术、新工艺不断涌现,在桥梁的加固工作中发挥了十分积极的作用。预应力技是当今桥梁施工领域发展速度最快、用途最为广泛、最有发展潜力的一门科学技术。预应力加固技术措施,对恢复和提高病害公路桥梁的承载能力、通行能力及延长路桥的使用寿命,以满足现代化交通运输的需要有着重要的意义。     

基于可靠性的预应力钢桁架结构优化设计

预应力钢结构是一种将预应力与钢结构相结合的新型结构,本文对预应力钢桁架结构在可靠性分析的基础上,将可靠性指标引入分项系数中,建立优化数学模型,采用遗传算法进行全局选优,通过算例证明了其可行性和有效性．该优化算法可以为预应力钢结构的工程应用提供有价值的参考．     

淠东干渠连续箱梁桥施工质量控制要点

预应力混凝土连续箱梁桥施工过程中结构受力复杂,环境影响、材料参数时变性较强,施工质量控制尤为重要.文章介绍了淠东干渠大桥连续箱梁的施工情况,对悬臂浇筑施工工艺进行了总结,并提出了施工中质量控制的要点.     

框架剪力墙-钢管砼板柱结构地震响应分析

随着人们对大空间、灵活隔断要求的不断提高,提出了一种新型的框架剪力墙-钢管砼板柱结构.在地震作用下,采用SATWE对该新型结构和框剪结构进行动力时程分析,得出相应的结论,为工程实践提供参考.     

天庆·莱因小镇地下车库特殊施工方案质量保证措施

本文介绍了天庆·莱因小镇地下车库所采用的超长结构钢筋砼无缝施工及砼结构自防水技术的成功经验,通过解决砼结构自防水、控制砼收缩开裂、多种外加剂复合和砼的配置等问题,依靠砼超长结构无缝施工技术措施、优化砼配合比设计及养护措施、细部处理要求等措施,控制砼裂缝,提高砼结构抗渗性能,以达到砼结构自防水的目的。