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51.
部分预应力混凝土结构构件正截面的实用设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了部分预应力混凝土(PPC)结构构件正截面设计的一种新的思路,它以PPC结构中所有PPC构件同时满足两类极限状态为设计原则,基本避免了工程设计中常见的试算,设计结果合理、经济.推导了PPC静定结构构件正截面的直接设计公式,并提出了PPC超静定结构构件正截面设计的单位次弯矩法.另外,还对如何有效地利用PPC超静定结构中由于施加预应力而产生的次内力进行了研究,并提出了设计建议.  相似文献   
52.
预应力钢网壳中预应力的研究和应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文进行了预应力扭网壳计算理论的研究,给出了预应力壳单元刚度矩阵,提出了刚度聚合法概念。结合在广东已建成的三项工程实践,探讨了预应力作用于网壳所产生的效果,预应力扭网壳索力优选,预应力损失以及支座变化对网壳的影响。给出了支座约束刚度计算公式。  相似文献   
53.
针对锚索预应力作用于岩体内形成的应力场状况,利用弹性力学中的Boussinesg解和R.D.Mindlin解,研究处于锚头的岩石是否会由于挤压而产生破坏,锚根附近的岩石是否会由于张拉而发生破坏。通过研究,得出了锚索预应力作用于岩体内各受力部位形成的应力特点;以及为避免群锚效应,锚索应保持的合理间距。将此研究应用于江苏省连云港将军崖岩画的加固工程中,取得了理想的工程效果。  相似文献   
54.
四边简支矩形单向预应力双向叠合板的弹性设计方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了当前预应力混凝土叠合板设计中存在的问题,结合预应力混凝土叠合板的工作特性,根据弹性薄板原理,按正变异性板推导出了四边简支单向预应力矩形板的弯距分配公式,最后运用实例验证了这种弹性设计方法的合理性.  相似文献   
55.
雷磊 《广东科技》2006,(2):64-65
1、前言 在预应力混凝土技术愈来愈广泛应用的今天,不仅在大跨度建筑结构上,而且在高层建筑结构上也经常采用预应力混凝土技术,特别是后张无粘结预应力混凝土平板结构,由于具有工序少、施工速度快且建筑布置灵活、可减少楼层高度的优点,深受房地产开发商和购房人士的钟爱.此外,在施工上,由于后张无粘结预应力混凝土平板楼盖除边梁外,没有别的梁存在模板的钉装、钢筋的绑扎和混凝土的浇注工作简单了许多,对加快施工速度很有利,是一种很有前途的建筑结构.  相似文献   
56.
T梁连续钢结构桥上部主梁为T梁,主梁架设后与墩固结。在当前高速公路桥梁设计中,考虑到山区的特点,不追求大跨径,尽量做到标准化、系统化、施工便利、造价低等,因此T梁连续钢构桥在山区的高速公路桥梁中得到了较多的应用。这同时与其结构特点和适用性有很大的关系,如行车的舒适性高、高墩稳定性好等。我国幅员辽阔,其中以山区和丘陵地貌居多,为适应发展山区经济和西部大开发,大力发展山区高等级公路成为必然,因此T梁连续钢结构桥具有较大的应用前景,对一该体系桥梁的研究具有重要的现实意义。  相似文献   
57.
赖胜权 《科技资讯》2006,(24):127-127
近几年来,预应力管桩由于其具有施工工期短、单位承载力及造价较低等优点,得到了迅猛发展及推广应用。同时由于锤击法施工在环保等方面的缺点日益突出,故而静压法施工越来越普遍,由此而引发的许多关于静压管桩的质量安全技术问题也倍受人们的关注。  相似文献   
58.
预应力混凝土平面曲线箱梁裂缝   总被引:6,自引:3,他引:6  
针对预应力混凝土曲线箱梁,产生径向水平压力的平面曲线力筋易使混凝土腹板超载,而造成混凝土破坏,并使力筋拉直等问题,应用翘曲扭转理论,分析了预应力混凝土平面曲线箱梁在张拉平面曲线形纵向力筋时,将在腹板中产生横向力,以及桥墩和桥梁支座约束作用,局部板中力筋的径向力使竖向跨越的腹板产生剪力和弯矩等产生裂缝的原因,提出了在设计与施工中应采取保证力筋的保护层厚度,充分调整力筋曲率的作用,设计计算必须考虑侧向预应力,保证在力筋弯曲的部位、管道不出现尖弯等措施。为平面曲线桥梁的设计与施工提供了一定的理论依据。  相似文献   
59.
利用研发的体外预应力混凝土桥梁结构弹性阶段非线性分析专用程序 ,对几种典型跨径体外预应力混凝土简支梁桥的体外预应力钢束在汽车活载作用下的应力变化进行分析 ,研究了结构跨高比、体外预应力钢束与结构的粘结关系、转向块间距等参数对计算结果的影响 .同时也与相同条件下的传统体内预应力结构的预应力钢束的应力变化幅度进行比较 .这项研究是体外预应力钢束体系疲劳评价研究的一部分  相似文献   
60.
目前,广州小区住宅工在负二层、负一层和首层广泛采用后张法粘结预应力混凝土的结构技术,而梁、板内则采用有粘结预应力筋,并通过后浇带的预应力钢绞线,使抗拉强度标准值达到fptk=1860Mpa,设计张拉控制应力达到σcon=1395Mpa:此外,预应力筋锚固采用邱姆锚固体系,预应力筋孔道用镀锌金属波纹管成形;孔道灌浆采用42.5R普通硅酸盐水泥配制的水泥浆。  相似文献   
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