首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3206篇
  免费   102篇
  国内免费   36篇
系统科学   1篇
丛书文集   122篇
教育与普及   116篇
理论与方法论   10篇
现状及发展   13篇
综合类   3082篇
  2024年   20篇
  2023年   43篇
  2022年   52篇
  2021年   62篇
  2020年   41篇
  2019年   70篇
  2018年   26篇
  2017年   57篇
  2016年   58篇
  2015年   66篇
  2014年   121篇
  2013年   113篇
  2012年   176篇
  2011年   277篇
  2010年   246篇
  2009年   294篇
  2008年   260篇
  2007年   258篇
  2006年   174篇
  2005年   128篇
  2004年   107篇
  2003年   90篇
  2002年   82篇
  2001年   73篇
  2000年   52篇
  1999年   55篇
  1998年   46篇
  1997年   49篇
  1996年   39篇
  1995年   38篇
  1994年   46篇
  1993年   20篇
  1992年   22篇
  1991年   27篇
  1990年   12篇
  1989年   14篇
  1988年   9篇
  1987年   6篇
  1986年   6篇
  1985年   3篇
  1983年   1篇
  1982年   1篇
  1981年   1篇
  1962年   1篇
  1958年   2篇
排序方式: 共有3344条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
为了揭示预制装配式混凝土斗拱在地震作用下的薄弱部位,采用有限元软件ABAQUS对预制装配式混凝土斗拱施加了单向及双向地震波,得到了结构的动力响应.分析了斗拱关键部位加速度及位移动力响应,比较了加速度放大系数及位移放大系数,提出了预制装配式混凝土斗拱在单向和双向地震波作用下地震响应差异,得到了预制装配式混凝土斗拱的薄弱部...  相似文献   
102.
目的 研究三面受火的方钢管约束钢筋再生混凝土柱的耐火极限.方法 采用ABAQUS有限元软件建立了在IS0834标准火灾作用下三面受火的方钢管约束钢筋再生混凝土温度场及耐火极限有限元分析模型,分析了三面受火过程中取代率、荷载比、混凝土强度、长细比、含钢率、荷载偏心率对构件截面温度及其耐火极限的影响.结果 荷载比对试件耐火...  相似文献   
103.
混凝土内斜柱的施工技术一直都是混凝土类型施工中的难点之一。笔者结合自己参与施工的北海市图书馆为例,详细介绍了混凝土内斜柱的施工工艺,并进行斜撑体系计算,最后还总结了施工中的注意事项,严格保证施工的质量要求。  相似文献   
104.
对9个钢套管混凝土加固RC方柱和1个RC对比柱进行轴心受压试验,试验结果表明采用钢管混凝土加固后,RC柱的承载力平均提高3.65~5.39倍,破坏形态呈延性破坏,破坏后荷载仍然可以保持在较高水平.基于钢套管混凝土加固RC方柱轴压试验的研究结果,合理选择材料本构关系、钢-混凝土界面接触关系和混凝土单元破坏的准则,采用有限元软件ANSYS建立加固柱轴心受压力学模型,对轴压作用下加固柱的受力全过程进行计算分析.通过对比试验测得的和计算的试件承载力和荷载-纵向变形全过程曲线,发现二者吻合良好,最大误差仅为5%.在此基础上,利用被验证的有限元计算模型,对试件各个组成部分的应力分布和应力发展规律进行分析.结果表明,试件各个组成部分在加载初期持荷比例基本不变;随着荷载的继续增加,钢管对原RC方柱和后浇筑混凝土产生明显的约束作用,使其峰值应力明显超过单轴抗压强度,钢管持荷比例小幅度减小,而混凝土持荷比例小幅度增大;当试件达到承载力之后,由于钢管的硬化和混凝土被压碎,钢管持荷百分比增大.  相似文献   
105.
对温度场中碳纤维薄板(CFL)增强钢筋混凝土(RC)梁在不同破坏模式下的承载能力进行理论分析.研究结果表明,环境温度的变化对CFL增强RC梁的承载能力有一定程度的影响:(1)当环境温度升高30K时,CFL厚度分别为0.1、0.2、0.3和0.4mm的增强RC梁的开裂载荷分别提高了5.37%、10.46%、15.9%和20.94%;(2)CFL厚度为0.1mm和0.2mm的增强RC梁的破坏模式为CFL拉断,其极限承载力随环境温度的升高呈下降趋势,但降低幅度小于3.5%;(3)CFL厚度为0.3mm和0.4mm的增强RC梁的破坏模式为混凝土压碎,其极限承载力随环境温度的升高呈上升趋势,但升高幅度小于3.5%.  相似文献   
106.
复合砂浆钢筋(丝)网加固RC梁受弯研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
采用无机材料高性能复合砂浆钢筋(丝)网加固混凝土梁,通过10根三面U形(在梁的受拉面和侧面进行加固)加固的混凝土梁和2根没有加固的对比梁的试验,研究了这种加固技术对钢筋混凝土梁的影响和作用,并比较了一次受力和二次受力的不同.与对比梁相比,采用高性能复合砂浆钢筋(丝)网加固的试件裂缝宽度和间距有较大幅度的减小,刚度有明显的提高,受弯极限承载力有很大的增加.在平截面假定的基础上求出试件的极限承载力,与试验结果相比有较好的吻合.  相似文献   
107.
复合砂浆钢筋网加固混凝土梁抗剪计算模型探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
简要分析了复合砂浆钢筋网加固混凝土梁受剪承载力计算模型,就其特点做了说明。  相似文献   
108.
在分析中承式钢筋混凝土拱桥自振特性的基础上,考虑了各种结构参数(矢跨比、横撑的布置、桥面刚度和拱肋刚度、支撑条件等)对中承式钢筋混凝土拱桥的自振特性的影响,建立了拱桥的有限元空间计算模型,并将其应用于该类某市政桥的自振特性的计算,为该类桥的设计和检测提供参考.  相似文献   
109.
袁家玮 《工程与建设》2007,21(5):758-759,761
对新建桥梁通过桥梁结构的静载试验,以此对实桥结构性能作出判断,从而检验桥梁结构的设计理论和计算方法是否合理,检验桥梁结构的设计与施工质量,判断桥梁结构实际的承载等级.文章针对某预应力混凝土连拱桥进行了荷载试验,并运用大型有限元程序Madis进行仿真分析,通过多种工况下桥梁变形和内力实测值的比较,可充分了解桥梁结构的力学性能,对桥梁结构实际承载能力进行了判定,为桥梁的安全使用提供依据.  相似文献   
110.
骆新标 《广东科技》2007,(10):135-136
本文是作者结合多年工作经验以及工程实践和现场观测,主要针对工程施工中,大体积钢筋混凝土的裂缝产生在理论和实践上做出了相关的阐述,并提出了一些防治措施,以供参考.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号