太平沟大桥曲线箱梁顶推施工设计概述

太平沟大桥该桥全长358．8m，平面位于R=1380．965m圆曲线及L5=300m的缓和曲线上，是国内曲线连续顶推桥长最长、跨径最大的一座桥。详细介绍了太平沟大桥曲线箱梁顶推设计特点及施工设计要点。     

顶空法测定头孢匹胺钠中的溶剂残留

采用顶空气相色谱法对头孢匹胺钠中的残留溶剂DMF进行测定.使用熔融石英毛细管柱HP-INNOWax(30 m × 0.25 mm×0.25μm);检测器FID;载气N2;程序升温:初始温度为60℃,以20℃/min的速度升温至100℃,停留2 min,以10℃/min的速度升温至120℃,再以40℃/min的速度升温至200℃,结束.进样口温度:220℃;检测器温度:250℃;进样体积:1 mL,分流比为20:1;溶剂残留用外标法测定,分析结果表明,该方法对DMF的检测限量为0.004 g/L,回收率为102%,相对标准偏差为5.4%.该方法操作简单、快速、灵敏、重现性好.     

花的生物学特性和人工繁殖初步研究

2001年6月～2003年5月在浙江海洋学院杭州苗种基地,进行了花(鱼骨)的池塘人工培育亲鱼试验,结果表明花(鱼骨)当年能够长到20～100g,第二年能长到150～250 g的商品鱼,二足龄后,性腺成熟,雌鱼性腺发育达第Ⅳ期,雄鱼性腺发育达第V期,怀卵量一般为3～10万粒/尾,可作为亲鱼进行人工繁殖.     

花Hua的生物学特性和人工繁殖初步研究

2001年6月～2003年5月在浙江海洋学院杭州苗种基地，进行了花Hua的池塘人工培育亲鱼试验，结果表明：花Hua当年能够长到20～100g，第二年能长到150～250g的商品鱼，二足龄后，性腺成熟，雌鱼性腺发育达第Ⅳ期，雄鱼性腺发育达第Ⅴ期，怀卵量一般为3～10万粒／尾，可作为亲鱼进行人工繁殖。     

《百合花》中叙述者"我"的重要作用

《百合花》主要刻画的是小通讯员与新媳妇之间的圣洁感情,但两者之间穿针引线的是小说叙事人“我”。从结构上说,两个主人公是被言说者,他们的心理世界是通过叙事者“我”的眼睛看出来或感受到的,小说使用的是外聚焦叙事法,叙述者“我”在结构上有举足轻重的地位和作用,“我”的叙事视角也新颖独特,匠心独运,令人耳目一新,回味不尽。     

坚硬煤层综放开采支架-围岩关系特点分析

实践表明，坚硬特厚煤层综放工作面的支架栽荷及其波动较大，周期来压明显且存在大压、小压现象，来大压时有时还非常剧烈。这与一般的松软或中硬特厚煤层综放工作面有着明显的差别。文中对此进行了系统总结。分析认为，坚硬煤层综放工作面存在剧烈矿压显现的根本原因是顶煤传递顶板压力的能力较强，以及顶板存在的大、小结构的特征。     

不同类型红曲黄酒中挥发性风味组分比较分析

采用顶空固相微萃取-气相色谱-质谱联用(HS-SPME-GC/MS)技术分析4种不同红曲黄酒中的挥发性风味组分.以色谱出峰总峰面积(乙醇除外)为主要指标,以质谱鉴定出的化合物种类数为辅助指标,对影响红曲黄酒中挥发性风味组分萃取效果的4个因素进行优化.结果表明,最佳萃取条件为:50/30μm DVB/CAR/PDMS纤维头,氯化钠质量浓度0.33 g·mL~(-1)萃取体系,萃取温度60℃和萃取时间60 min.在最优的萃取条件下萃取4种红曲黄酒中的挥发性风味组分,经GC/MS分析检测,共检出49种挥发性风味成分.通过主成分分析(PCA)和风味特征贡献度分析(CA),找出与4种类型红曲黄酒香气特征密切相关的挥发性风味成分.     

CF_3I气体灭火系统在某油库中的应用探讨

CF_3I气体灭火系统集成了火灾探测和气体自动灭火等功能,可24小时检测并迅速扑灭由于雷电等因素引起的外浮顶储罐密封圈的早期火灾,降低了大面积火灾发生的可能性。基于中东地区某项目外浮顶原油储罐的应用情况,详细介绍了CF_3I气体灭火系统的布置及操作原理,分析了CF_3I气体灭火系统与传统泡沫灭火系统的关系,并提出了CF_3I气体灭火系统在设计中需注意的问题。     

油库内浮顶油罐浮盘溢油原因及防范措施

目前,在石油销售企业油库油罐选型上,内浮顶油罐由于具有隔离油气、抑制油气挥发、火灾危险性小、维修方便的优点,被广泛使用,但是常常由于在内浮顶油罐的设计施工、生产操作过程中的各种问题造成了内浮盘溢油及沉盘事故。结合具体案例,分析了油库浮盘溢油事故的原因,提出了预防措施,对油库的储罐运行管理具有一定的指导意义。     

排水型船可动尾插板减纵摇模型试验研究

针对某排水型深V船高海况下航行时纵摇幅值过大的问题,提出了一种可动尾插板减摇方法.利用粘流CFD软件,分析了安装尾插板前后船底压力分布的差异,揭示了尾插板对船体纵摇运动控制的力学原理.通过静水生摇试验,评估了尾插板的减纵摇能力,进而开展了顶浪中不同尾插板运动工况下船模纵摇运动响应的测试及分析.试验结果表明:在研究工况范围内,所设计尾插板的减摇率均在12%以上,最高可达33.4%,验证了该方法减纵摇的有效性.