乘“蛟龙”探海

<正>2013年7月3日,我国第一艘深海载人潜水器"蛟龙"号试验性应用航次执行南海航段的第6次下潜任务,考察了中沙群岛附近的小海山。这是"蛟龙"号的第58次下潜,也是该航次对海山环境的首次下潜考察。本文作者亲历这次深潜,下面就让我们跟随他去体验一下这次奇妙而有趣的旅程吧。     

高压头小流量低温流体泵的设计与试验

基于低温流体泵的设计理论,研制一台高速部分流低温液氮泵用以验证低温下水力特性.搭建一套闭式过冷低温泵外特性低温测试系统,可实现低温流体泵在无气蚀和无气缚条件下测试.设计的增压性系统可控制泵入口流体压力,并监测泵头处液位.通过改变系统管阻和电机变频,试验测试了低温流体泵的各项水力性能,试验结果表明:转速1.52×10~4 r/min,流量0.2L/s为最大效率工况点;此时的压头为46m,功率为200W,效率为36.3%,与理论值偏差分别为12%,4%和9%,具有较好的一致性.低温液氮泵的性能可满足设计要求,外特性低温测试系统精简,测量精度高.     

深埋曲线钢顶管接触压力现场监测试验分析

为了研究深埋条件下曲线钢顶管接触压力分布和变化规律,以拱北隧道曲线顶管管幕工程为背景,通过对曲线顶管施工现场监测的接触压力进行分析.结果表明:顶进力随顶进距离的增加基本呈线性增长,且中粗砂地层单位面积摩阻力大于砂质黏性土地层;接触压力顶进时发生波动并增大,顶进停止后逐渐趋于平稳,在浮力和顶进力侧向分力作用下,管道顶部和底部的接触压力数值较为接近,且顶部接触压力略大于底部压力,水平位置管道弯曲内侧接触压力小于弯曲外侧;附加接触压力随着掘进面与监测断面距离减小而增加,机头穿过监测断面后,已顶管道水平位置附加接触压力减小,而顶部接触压力由于土拱效应反而持续增长.     

盘点动物逆袭人类行为:“人模人样”令人捧腹

正在古巴的一家动物庇护所里有一只聪明的小海豚,它非常热爱篮球运动,不仅会玩转球顶球,甚至还会用鼻子灌蓝。捉脑用摄乎查捕电使当似检师对在,狸始表现影狸似片海开的摄海貌照,地中利奇,稽完耐头地好趣滑摄可镜奥口兴的拍不在一生脑师急己到产电影又自     

基于模态分析的高速卷绕头槽筒结构动力优化

中国作为化纤生产大国,化纤机械的发展却相对落后于德国和日本等国家.高速卷绕头作为化纤长丝纺丝机的重要单元机,国内之前研究相对较少.将虚拟产品开发技术应用于高速卷绕头新产品开发的技术创新,提高卷绕头产品开发效率.以Solidworks软件与有限元分析软件ANSYS为工具,基于对槽筒的参数化建模与模态分析,实施高速卷绕头槽筒的结构动力优化.对比现场试验测量和校准的数据,验证了结构动力优化的有效性.     

论IPv6与IPv4报头格式之比较

Ipv6协议是“互联网协议第六版”的缩写。在设计IPv6时不仅仅扩充了IPv4的地址空间，而且对原IPv4协议各方面都进行了重新考虑。做了大量改进。本文就IPv4和IPv6在报头格式的变化方面进行了阐述。     

放顶煤开采技术研究与实践

总结几年来的放顶煤开采,从技术管理方面、设备安装使用方面等积累了丰富的经验.为今后煤矿建设高产、高效、质量标准化奠定了良好的基础.     

既有铁路线顶进涵线路的加固

介绍了既有线顶进桥涵线路加固施工方案,总结了邯济线顶进涵洞线路加固的施工技术。     

既有线斜交框架中继法顶进施工技术

本文以胶济客专工程D5KK183+214 2-10×7m殷大路立交框架桥施工为例,介绍了在维持既有运营的情况下,对斜交分段式框架顶进施工方法的方案优化,确定采用中继顶进的施工方法进行施工。本文对中继顶进法施工中的顶进后背设计、斜交转正块设计、滑床的处理、线路加固及便梁支墩设计、顶进方向控制等技术要点进行了详细的阐述。在施工过程中对上述技术要点的控制,该桥整个施工时间只用了112天,分段框架前后相错量控制在15mm以内,安全、优质、快速地完成了该桥施工。值得今后既有线类似框架桥施工时予以借鉴。     

框架桥顶进施工过程中的偏差控制

框架桥箱身顶进是箱形桥工程施工中重要的工序之一,如何预防箱身顶进偏差是近年来大众都在关注的研究课题;本文简要介绍顶进桥施工过程中箱身方向偏位及＂扎头＂及＂抬头＂病害的预防和处理方法。