强冲击载荷下混凝土侵彻问题的数值研究

混凝土被广泛地应用于军事与民用领域，在设计时有必要考虑其承受强冲击载荷的可能性。本文主要介绍了目前研究混凝土侵彻特性的常用本构模型及材料参数的确定，并指出各模型的优缺点。     

建筑工程大体积混凝土温度裂缝控制分析

本文叙述了大体积混凝土温度裂缝的具体产生机理,并分析了影响温度裂缝产生和发展的各种因素及防止裂缝的措施.     

预应力混凝土空心板桥的设计探讨

由于板式桥梁具有构造简单、受力明确的特点，可以工厂化预制，便于质量控制和降低成本，因此受到了广泛的应用。本文首先总结了预应力混凝土空心板桥的应用现状，分析了设计中预应力混凝土空心板的特点，最后对预应力混凝土空心板主要设计方法进行了探讨。     

水泥混凝土路面裂缝成因及防治措施

结合多年工作经验，介绍了裂缝对水泥混凝土路面的危害，分析了各种裂缝产生的原因，提出了相应的防治措施，从而达到减少、消除路面裂缝的目的，确保了水泥混凝土路面的工程质量。     

关于回弹法检测混凝土强度的几点看法

用回弹法检测混凝土的抗压强度由于具有仪器简单、操作方便、直接、灵活、快速、准确、可靠以及不会对结构或构件造成损伤等优点,所以长期以来,在建筑工程结构质量检测中得到广泛的应用,且其检测数据可作为工程竣工验收或处理混凝土质量的一个依据。本文就对回弹法检测混凝土强度谈了几点看法。     

仿生裂缝自愈合混凝土

文章介绍了一种新型的工程建筑材料——仿生裂缝自愈合混凝土，这种材料的特性是，当混凝土材料出现裂缝时，部分液芯纤维或胶囊破裂，黏结液流出渗入裂缝，黏结液可以使混凝土重新愈合。     

浅析桥梁混凝土施工裂缝的产生原因及防治策略

桥梁混凝土施工裂缝的产生不仅影响工程质量,甚至会导致桥梁垮塌,本文对混凝土桥梁在施工过程中产生裂缝的原因做出较全面的分析、总结,并提出了防治策略.     

低温环境下公路施工中防冻剂的应用研究

本文基于笔者多年从事公路施工的相关工作经验,以混凝土施工中防冻剂的使用为研究对象,深度探讨了公路施工中防冻剂的品种,防冻混凝土的施工方法和质量控制措施,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

竹纤维混凝土主要力学性能的试验研究

本文介绍竹纤维混凝土主要力学性能的试验研究.所研究的竹纤维混凝土,具有较好的延性,是纤维混凝土中值得进一步探讨的问题.     

混凝土内时损伤本构模型

应用内时理论和损伤力学建立了混凝土内时损伤本构模型。该模型的特点是：混凝土的弹塑性特性由内时理论描述，而微裂缝由损伤力学来描述。前者使本构模型摆脱了一般弹塑性模型中的屈服面的概念，从而简化了非线性计算过程；后者使微裂缝引起的软化、休积膨胀等效应都可由损伤变量来考虑，从而既反映了混凝土的本质特性，又使模型的参数和基本方程大大减少。应用本文建议的本构模型于各种实例分析中，所得计算结果与试验结果符合较好。