基于非能动的火灾共模保护原则

本文对岭澳核电站工程二期预防火灾共模现象进行简要介绍和分析,通过引入非能动火灾共模保护原则,有效实现潜在共模点的保护,确保火灾发生时不会引起共模失效而导致机组正常运行或事故工况下所必须的安全功能的丧失.     

电动汽车驱动器冷却系统的研究

随着节能经济在全世界的不断普及,越来越多的国家开始关注电动汽车的研究和推广。电动汽车与传统汽车不同,它主要由三大部分组成,分别是电机驱动系统、控制系统以及能源子系统。在这三个系统中,最重要的就是电机驱动系统。电机驱动系统管理中最大的难点就是对它发热的管理,因此,开发和研制电动汽车驱动器的冷却系统成为研究热点。该文首先分析了电动汽车驱动器发热对其性能的影响,然后介绍了目前常用的几种冷却系统,最后提出了并提出了冷却系统的性能评价方式及标准。     

阳江核电工程安全壳环梁关键施工技术

该文对环梁施工重点难点进行了详尽的剖析,采用三维建模技术建立了J、K层预应力锚固头模板的三维模型用于整个环梁J、K层施工的模板加工、模板支设、混凝土浇筑前这三个重要阶段的控制。与以往的施工相比采用三维技术指导后整个施工过程得到了优化,从木工车间开始以精准的三维数据控制模板质量使得后续的一系列施工避免了质量风险,简化了后期的预应力管道的测量定位工作,节约了工期,提升了工程质量。展现了AutoCAD三维建模放样技术对环梁施工的突出贡献。同时对环梁的施工要点进行了归纳和总结。     

车用甲醇发动机冷却系统的优化设计研究

六缸商用柴油发动机改成M100甲醇发动机,在保证发动机性能一致的前提下,在台架可靠性试验中因冷却系统散热问题出现了活塞环卡滞,活塞销发蓝,缸盖鼻梁区裂纹等故障。通过采用数值模拟方法对冷却系统进行分析,优化设计水套结构,提高缸体缸盖的冷却能力,通过更改气缸垫片水孔优化缸盖各缸水流量分配,增大水泵流量等一系列措施,改善冷却系统。分析结果表明,优化后的水套流速和缸盖散热能力大大改善。最后,通过发动机台架1000h耐久试验验证,解决了甲醇发动机的散热问题。     

发动机冷却系统的冬季保养

汽车发动机冷却系统保养在安全运行中起着重要的作用,尤其是冬季,冷却系统保养更显得由为重要。文章结合发动机冷却系统的结构及工作原理,介绍汽车发动机冷却系统冬季保养的相关知识,供大家学习和参考。     

核电站穹顶整体吊装工艺探讨

<正>在压水堆核电站中,核反应堆厂房安全壳采用的是大吨位预应力混凝土筒体结构,其内壁设密封钢衬里。穹顶是钢衬里的顶盖部分,是一个半椭圆形壳体,角钢沿径向和环向布置,呈放射状。反应堆厂房穹顶不仅是核电站土建吊装施工中最大、最重的构件,同时也是核电站施工质量、进度控制的关键点。核电站核岛穹顶作为核电设施中的核心部件之一,对施工安全性要求极高,对起吊设备的要求近乎苛刻。吊装就位工作具有重量大、调平困难(重心与形心偏离)、迎风面积大、吊装就位高度高、对接精度要求高等特点。本文,笔者以防城港核电站穹顶施工为例,对其整体吊装工艺进行了探讨,以期对同行有所参考。一、穹顶完整结构参数     

江淮中型卡车冷却系统的设计

文章介绍了江淮中卡冷却系统的开发、设计与计算,重点对冷却系统影响较大的因素如风扇、水泵、散热器,以及对整车散热量影响较大的因素如发动机、中冷器、冷凝器进行了详细的匹配计算,目的是使整个热循环系统能满足在恶劣情况下的使用要求。     

罐式煅烧炉可回收余热水的半闭式冷却方式设计应用

我国石油焦煅烧目前仍然以罐式煅烧炉为主,罐式煅烧炉煅烧温度一般在1 300℃左右,冷却系统是其不可缺少的部件,其余热水仍有很大的回收利用价值。着重介绍了罐式煅烧炉可回收余热水的半闭式冷却方式设计应用。     

300KW发电机组冷却风机电路现状分析与改进

本文通过对目前铁路移动电站中使用的康明斯300KW发电机组冷却风机电路的分析，指出目前使用的电路存在的不足之处。并提出两种切实可行的改时方案，以供现场使用参考。