全文获取类型
收费全文 | 45120篇 |
免费 | 1051篇 |
国内免费 | 2818篇 |
专业分类
系统科学 | 1740篇 |
丛书文集 | 2593篇 |
教育与普及 | 975篇 |
理论与方法论 | 192篇 |
现状及发展 | 237篇 |
研究方法 | 3篇 |
综合类 | 43249篇 |
出版年
2024年 | 155篇 |
2023年 | 514篇 |
2022年 | 612篇 |
2021年 | 767篇 |
2020年 | 640篇 |
2019年 | 628篇 |
2018年 | 324篇 |
2017年 | 509篇 |
2016年 | 577篇 |
2015年 | 927篇 |
2014年 | 1676篇 |
2013年 | 1624篇 |
2012年 | 1985篇 |
2011年 | 2308篇 |
2010年 | 2280篇 |
2009年 | 2625篇 |
2008年 | 2785篇 |
2007年 | 2488篇 |
2006年 | 2114篇 |
2005年 | 2025篇 |
2004年 | 1930篇 |
2003年 | 2186篇 |
2002年 | 2240篇 |
2001年 | 1998篇 |
2000年 | 1589篇 |
1999年 | 1373篇 |
1998年 | 1238篇 |
1997年 | 1261篇 |
1996年 | 1214篇 |
1995年 | 1145篇 |
1994年 | 966篇 |
1993年 | 845篇 |
1992年 | 816篇 |
1991年 | 629篇 |
1990年 | 612篇 |
1989年 | 577篇 |
1988年 | 369篇 |
1987年 | 221篇 |
1986年 | 104篇 |
1985年 | 31篇 |
1984年 | 12篇 |
1983年 | 20篇 |
1982年 | 16篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 5篇 |
1978年 | 9篇 |
1965年 | 4篇 |
1963年 | 3篇 |
1962年 | 5篇 |
1926年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
本文通过大量资料的整理分析,对钢筋砼非线性有限元分析方法的产生,发展以及在结构领域中的应用现状进行了综述,并结合当前存在的问题,就其发展前景进行了讨论。 相似文献
52.
本文利用改进了的一般极大值原理,给出了n+1维欧氏空间E~(n+1)中利齐曲率下方有界的完备连通超曲面为全脐超曲面或极小超曲面的一个充要条件。 相似文献
53.
静态混合器应用前景相当广阔,其工业放大倍受关注。本文着重对Kenics静态混合器的工业放大作了阐述。利用相似放大原理,提出了建立放大判据、确立放大因子的方法和步骤。同时介绍了利用计算机技术即时监测,处理放大过程中的大量数据和辅助设计等计算机在静态混合器的工业放大中的应用情况 相似文献
54.
曲照军 《烟台师范学院学报(自然科学版)》1998,14(3):192-194
利用外微分给出了Robertson-Walker度规下的中微子方程并分离了该方程,为弯曲时空旋量场的研究提供了方便。 相似文献
55.
56.
57.
本文在空间C(「ε0,T」,L^p)∩C^1(ε0,T「,L^内考虑边值问题 {δu/δt-1/t^αu=│u│^r-1u t〉ε0〉0 (1) limu t ↓ε0(t,x)=ψ(x) x∈R^n(2)其中γ〉1,p≥1,ε0是一个固定的正数。在L^p内ψ(x)≥0且不恒为零,α〉0,我们给出了问题(1)(2)有正解的一个必要条件,并研究了正解的不存在性。 相似文献
58.
利用AM1和PM3方法研究了1,3-对称取代方酸衍生物的分子结构、电子结构、非线性光学性质及其相互关系。从理论上证明了这类分子在不同强度的外加电场作用下的主要共振形式和电子转移机理。通过定义一套新的分子结构参数BLD,建议了一种非线性光学系数α,β,γ与分子结构的定量构效关系。 相似文献
59.
王润杰 《哈尔滨师范大学自然科学学报》1997,13(1):1-4
本文讨论原子核反应堆系统在受外部中子源干扰时的最优控制问题。本文将散射裂变截面函数作为控制变量,以“范数最小”来衡量其最优性,证明了反应堆系统在受扰动时可控的,并给出了系统最优存在性和可逼近性。 相似文献
60.
于海洋 《牡丹江师范学院学报(自然科学版)》2005,(2):43-44
近十年来,我国经济持续高速发展,道路基础设施建设也取得了巨大成就.截止2001年底,我国的高速公路总里程已经超过19000公里,公路通车总里程已达1 698 000公里.然而,汽车保有量的持续增加,居民交通出行的不断增长,交通需求的增长,大大超过了交通供给的增长,各类交通事件也明显增加.道路负荷越来越重,同时,交通事件的增加影响到道路的实际通行能力,交通拥挤、堵塞现象时常发生. 相似文献