浅谈大体积混凝土的施工

本文对大体积混凝土的施工进行探讨,归纳了大体积混凝土的施工工艺,提出了防止大体积混凝土裂缝的主要措施,并对大体积混凝土施工中应注意的几个问题进行分析。     

框架梁与填充墙之间的渗水、裂缝的防治

本文针对施工过程中建筑物框架梁与填充墙之间渗水、裂缝现象为外墙面抹灰带来的诸多不便,通过反复的分析研究和反复地试验论证,摸索出了一条在框架梁和填充墙之间采用钢丝网和PPP多层高分子新型复合防水卷材的新型施工工艺,如此以来便从根本上解决了建筑物框架梁与填充墙之间渗水、裂缝的问题,使外墙面抹灰得以顺利进行。     

浅谈沥青路面裂缝的成因与防治

通过对沥青路面裂缝成因的分析,提出防治措施,从而减少或延缓道路裂缝的出现,提高道路的使用性能。     

混凝土裂缝控制的几点体会

在多年施工现场的技术工作中,时不时遇到钢筋砼工程产生裂缝的问题。由于大多数人对裂缝缺乏科学的认识,一旦遇到砼有裂缝就人心惶惶,接着会出现媒体曝光,停止使用,不惜巨资进行加固,甚至推倒重建……等等一系列的社会问题.裂缝,对于建筑技术人员来讲,是一个头痛而又不得不面对的现实,几乎每个技术人员都遇到过、处理过。我在多年的工作实践中,得出的几点体会,供大家作参考。     

公路桥梁试验检测技术及应用

本文以公路桥梁的非破坏性检测技术为研究对象，讨论了公路桥梁非破坏性检测技术的意义、现状、问题和发展的趋势．以求为我国的路桥检测研究贡献绵薄之力。     

基于动态拓扑有领航者的智能群体群集运动控制

对具有二次积分动态的智能群体跟随领航者实现群集运动编队,提出了一个分散控制方法对智能群体进行分散控制。基于动态时变有领航者的网络拓扑,用图论模型表示智能体之间的相互作用及通信关系,运用推广的Lyapunov理论、微分包含及非平滑分析进行了稳定性分析,并得到所有智能体速度方向收敛到同一方向并与领航者保持一致;所有智能体速度大小收敛并与领航者相同;互连的智能体之间没有碰撞发生;所有智能体的人工势场函数被最小化等重要结论。给出了一个仿真实例,验证了该方法的有效性。     

文化观转型与“象思维”之失

20世纪初以降，自从教育制度西化之后，在开启科学思维理性之窗时，却关闭了自己“象思维”的悟性之窗，致使中国学人陷入失去主体话语境地。后来几代学人，由于只有单一科学思维理性，以至于不能真正进入和领会中国传统经典。中西思维方式不同，源于语言不同。“象思维”作为前语言前逻辑的思维，是最具本原性和原刨性的思维。在“轴心时期”，西方在“象思维”基础上产生出理性的逻辑的概念思维，并逐渐构成西方文化主流的思维方式。而中国的“象思维”则经过儒、道、佛三家而推向高级形态，构成中国文化主流的思维方式。崇尚不同最高思想观念（非实体与实体）的中西思维方式，各有不同的功能和价值，但都非万能。两种思维方式相互不能取代，而只有经过会通，才能推进各自文化的创新与发展。     

浅析混凝土桥梁裂缝成因与控制

混凝土的裂缝是钢筋混凝桥梁中普遍存在一种病害。在工程实践中不论哪一种裂缝,都将影响到桥梁的承载能力和使用寿命。本文针对混凝桥梁裂缝情况调查,分析裂缝原因,提出处理措施,以引起同行对混凝土桥梁裂缝的重视,达到控制和减少混凝土结构裂缝目的。     

大跨空间结构的分类及发展特征

大跨空间结构是目前发展最快的结构类型。文章概述了实体结构、网格结构、张拉结构以及其它新型结构的类型及受力、构造特点,展现了大跨结构的发展特征。     

大学生汽车构造拆装实习教学探索与实践

在"夯实基础、突出能力、注重创新、全面发展"的人才培养体系下,全面提高学生素质,突出实践教学是关键。汽车构造拆装实习是车辆相关专业实践教学活动中非常重要的一环,应引起足够的重视,提高教学质量,办出专业特色必须与时俱进,改变教学方法,规范教学内容,突出学生职业素养培养。